Неисправности Форда

Ринат200
а 6 не много разве

Третий раз лампа ближнего света перегорает (за 2.5 года, езжу всегда с ближним) и главное всегда левая, что-за фигня. Была в запасе одна рабочая от старого комплекта достал с багажника не посмотрел на её состояние, поставил - не горит, вытащил а она перегоревшая. Вот сейчас сижу и думаю толи при предыдущей замене выбросил рабочую, либо она перегорела сейчас...

malchik
В автограде сказали что 6 это норма.

Andr_72, если у тебя заводские лампы, то у меня есть вроде пара.
Я думал ты в личке про SCT'шные говоришь, которые 4000К.

В общем вот в чем дело.
В прошлом году зимой ездила без верхней одежды. Было жарко.
Сейчас же желания снять куртку просто нет. Салон не прогревается.
Салонный заменила несколько дней назад.
На капоте лежит дарнит..
В чем же дело?!
Печка крутит на двоечке.. включая тройку такое чувство что воздух греет прохладнее..

Можно ли на рестайле в нижнюю часть поставить картонку..
я хочу в авто африку..
а не так что я еду пол часа до дома по трассе.. а в авто нифига не жаааркааа

Унька
такая же фигня 3 включаю прохладный дует,потом включаю доп обогреватель и начинает дуть горячии

а ведь раньше от жары, температуру всегда уменьшала до белой.. и порой даже заходило на синюю.. а щас крутит почти на максимуме в красной зоне.. и нималейшего желания убавить

Унька
уровень антифриза какой?

может термостат у тебя накрылся?

RuslanLS
Если термостат-то двигатель бы охлаждался, и стрелка падала.

Snowbo@rder
может оно так и есть?

RuslanLS
Говорит что нет! Тем более по трассе ездит, заметила бы!

ВОЗМОЖНО УРОВЕНЬ АНТИФРИЗА НИЗКИЙ И СИСТЕМУ ЗАВОЗДУШИЛО

RuslanLS
как понять завоздушило?антифриз в норме сегодня смотрел

Завоздушило- это когда образуется воздушная пробка в системе охлаждения,которая мешает нормально циркулировать антифризу по системе.
Уни,что то мне подсказывает что все таки с термостатом у тебя не то,мне кажется он у тебя заклинил в открытом положении,поэтому и холодно. А на датчик температуры смотреть на фокусе это неправильно,он своей жизнью живет,уже давно понятно

На рестайле - у него вообще только три положения: "холодно", "уже не холодно, но прихода нет" и "типаташкент".
У дорестайла он "честнее". Как вариант - на рестайле можно поменять прошивку и у стрелки будет больше градаций
Сегодня по дороге на работу тоже понаблюдал за стрелкой. Пока работал климат, было около 70-75. Думал, что тоже термостату труба. Как только климат выключил, стрелка меньше чем за минуту дошла до рабочей температуры.
На моторе лежит дорнит в два слоя, перед радиаторами - изолон.
Холодно им, машинкам нашим
Потерпите. Скоро "оттепель" на недельку придет
Правда, потом еще пуще жахнет...

Ну не знаю. У меня ничего не постелено,нет картонки спереди,есть тока родной утеплитель на капоте. Дык температуру держит постоянную как летом[около 90],судя по датчику.
В машине жара , на холод не жалуюсь. Фокус в этом плане рулит.одно плохо,очень долго греется до рабочей температуры и салон долго греть надо

RuslanLS
Согласен с тобой. У меня минут 30 нужно, чтобы всё прогрелось - а дальше жара.

RuslanLS
У меня также.
Машинка вчера очень удивила. Стоял на перекрестке, стою ни кого не трогаю, нажал на газ довел обороты до 2000 и отпустил педаль, а обороты упали практически до 400 затем двигатель сам газанул где то до 1500, затем опять упали до 400, и так по убывающей с нижним пределом 400: 1200-400 1000-400 и заглох. начал заводить а он не в какую. пробывал всяко а ключь заново сувал и на сигналку ставил ( и фару протер , колесо по пинал ) где то в течении 5 мин. Затем постояв немного завелась
Что это было то. может у кого было такое. чего дальше ждать.

У меня тоже никак не утеплена вообще- даже нет на капоте родной теплоизоляции, да и двигатель 1.4- вполне комфортно в салоне. Правда в -30 если на место стоять с включенной на 2 печкой- температура ОЖ начинает падать, а в движении- благодать!
Archie- и на дорестайле с красной подсветкой у стрелки температуры ОЖ- те же 3 фиксированных положения

У меня фокус рестайл, за 2 дня езды тоже обратил внимание на датчик температуры... он сначала просто не показывает температуру, а потом резко чуть ли не 80. У всех так? Двигло 1,4.

jek86
ага у всех так

RuslanLS
ты на фокусировку приедеш?

Не в тему конечно. Но посмотрим

ае ае)) вот мне наконец то машинка пришла!))) ненарадуюсь! в воскр постараюсь подтянуться, если завтра оформлюсь... небольшой отчетик от себя по первым впечатлениям...
ну собственно комплектация титаниум... для был шок и нонсонс - черный пластиковый спойлер я просто не понял, как на максимальной комплектации такая беда сзади идет??? менеджер сказал, что вот с завода такой пришел, и все сейчас такие идут, и заводу пофиг, он сам берет такие ставит...
потом че не понравилось... капот открывается с ключа.. без комментариев..
ксенон работает неплохо, нравится как при включении корректор скачит но не понравилось то, что туманки в положении АВТО нельзя включить... я то думал что включу туманки в актив, рычажок в AUTO и так и буду ездить... не запариваясь на освещении, но не тут то было
музыка.. на магнитоле что ли нельзя громкость настраивать?))) только с руля?)) магнитола sony, bez bluetooth
играет более менее, слушал музыку с плеера, качество неплохо, хотя сильно еще не прислушивался)) а вот с басами проблема нашел наконец то как их настраивать, 7ки не хватило, но чтоб сильно не насиловать, поставил на 6..
я просто басы сравниваю с конкурентом на российском рынке, kia ceed... у друга такая, так вот музыка там просто отменная... именно "качают" колонки, я еще ни в одной машине так не слышал просто хороший бас от колонок, для меня это почему то стало "идеалом" и я все машины сравниваю по звучанию с сидом... но опять же, покатаюсь, прислушаюсь, посмотрим че да как
печка... блин, неплохо долбит!!))) в положении 1 мне было жарко в пуховике и шапке))) климата нет, обычный.. указатель температуры находился в красном положении.. их там как бы 3, синий, потом какой то полукрасный и такой красный красный)) вот у меня в красном был.. но на единичке печка вобще неплохо жарит)))
ну и в целом я конечно могу только положительную оценку поставить!))) ведь это машина, не пешком!)) тем более новая и твоя да и сравнивать не с чем)) пока понравилась глобальных косяков не обнаружил, не считая все таки этого спойлера((( надеюсь поломок никаких не будет, тьфу тьфу тьфу
нога еще правда соскальзывает со сцепления... парковаться или работать очень тяжело((( кто что с подошвой может посоветовать?)) не новые же боты покупать =)
а ну еще кстати че не понравилось... бортовой и магнитола не тухнут в течении 15 минут... бред... для чего это?
аух еще в бардачке находится... ужасно тупо и неудобно

Роми, попробую на все ответить:
1) Крашеный удлиненный спойлер устанавливался только на машины европейской сборки, на российских машинах вне зависимости от комплектации спойлер пластиковый.
2) Капот с ключа - что тут еще сказать Хотя можно самому установить замок от мондео и будет "как надо".
3) Громкость ммагнитолы настраивается большой круглой крутилкой в центре (ее поворачивать нужно ).
4) Чтоб нога не соскальзывала с педали - могу посоветовать отряхивать снег с подошвы перед тем, как сесть в машину (если подошва сухая, то нога как правило не соскальзывает, хотя от обуви тоже зависит - например кедам это не поможет).
5) Экраны тухнуть не должны, такая особенность у авто - это электроника засыпает
6) Аукс тоже вывести самому можно, куда удобнее - с завода только так...
Ну и, конечно, поздравляю с приобретением

CarST
благодарю! )
ну русские как обычно, че
да не знаю, не охото на замке заморачиваться)))
крутилку поищу, попробую покрутить, спасибо)))
а аукс как выводить? перебирать полмашины?)

Роми
Вот она звукоприбавлялка, по центру магнитоллы - её крути

Роми, вот Andr_72 фото с крутилкой отличное разместил, теперь и искать не нужно
Да, установка замка достаточно трудоемкая процедура + комплект замка от мондео покупать нужно, поэтому делают такое нечасто...
А вот аукс вывести не так проблематично. Трудоемкость зависит от того, куда и как владелец решит вывести разъем (но при любом решении не особо сложно). Но бардачек снимать все-равно придется (откручивать 5 винтов). Если выводить куда-нибудь в район нижнего бардачка (который под магнитолой) нужно будет снять еще и саму магнитолу. А если выводить в район ручника или подлокотника - придется снимать весь тоннель...
Самое простое (но неэстетично - будет висеть провод из бардачка) - просто сделать удлинитель

Роми , а инструкцию почитать не пробовал к магнитоле?там написано как звук регулировать)))
аукс и в бардачке удобен, крышка закрывается спокойно,с проводом зажатым.

Роми
удивил выбор темы, в которой ты написал "небольшой отчетик" :-D
видимо когда ты машину выбирал, тебе было все равно, как капот открывается, а сейчас что... по сполеру CarST правильно написал, удлиненные ставят только на рейсталы европейцы.
да и музыка гуд.
пысы. купил бы мерин