Запуск двигателя

Я своему ставлю стопудовую пятерку. Катаюсь на нем всего два дня .Но сегодня утром я слегка припух когда он завелся с пол тычка (как говорится) ., а на компе показывало -31. До фокуса была мондео 2 -она умирала и не заводилась в -25 .
один момент напряг меня - пока грелся услышал постукивание легкое под капотом со стороны коробки .Выжал сцепу - перестало. Прогрелась и намана .

vladimir_r
...завтро буду пробовать. отпишусь как чё.

у меня все выходные машинка стояла...а в понедельник с 3 раза все-таки завелась

правда у меня что-то ...и непонятно в каком месте машины... постоянно стучит, когда подогрев работает...

ЧТО ЭТО?
это нормально?

Pantera®
..при подогреве да. У меня тож стучит.

Pantera®
Ирина привет!
если у тебя, есть ППП, то стучит это насос в бензобаке, он поршневой и стук, это его особенности работы.

Моя страшная история, в субботу с трудом но завелся, дальше в воскресение (ещё похолодало), мучить не стал...наступил понедельник...пошел на работу, крутила бодро, а толку ноль , минут 10 мучал, плюнул на это!

Вечером (уже после работы) потеплело до -17 я опять мучить, с струдом но завелась двоила, троила, гарь по выхлопом, только когда прогрелась ровно заработала! Прогрел до раб. тем-ры и загорелась теперь лампа неисп-ти двс, , утром -22, опять таже фигня, ещё и АКО кажется посадил... еду сегодня в Север, потом отпишусь!

цитата:

а у меня АКБ села...зарядил и всё равно не заводится...че делать блин...

Сколько пробега ? Меняй свечи...

Misha Kar
Мишаня, я тоже там сегодня... Сдал машину с жалобами на отвратительный прогрев и большой расход бензы.

Кстати! Видел там (Север) сегодня готовили СТ к продаже. Красного цвета. Машинка зачетная, конечно...
Но я не о том. Ей при мне загрузили летнюю резину в багажник. Стояла она уже на зимней.
Так вот, после загрузки резины (машина стоит в ремзоне, кстати), пришли пара менеджеров и мастер и кисточкой начали подмазывать литые родные диски - видимо поцарапали при бортовке-разбортовке. Подмазывали серебрянкой какой-то, из баночки.

to: Mishgun
Это они балансировочные грузики закрашивали

цитата:

to: Mishgun Это они балансировочные грузики закрашивали

тема... баночка такой краски в магазине для авиамоделистов рублей 30-80 стоит, можно ваще под чистый люминь там же краску поискать в автомобильных будут либо баллончики либо бааааальшие банки.

Misha Kar
..сам вот завёл токо..свечи выкрутил воще всё в саже чёрные были. Завёл тож горит ошибка двигателя...чё делать ща не знаю.

Но так то работает вроде машина. отпишись чё тебе сказали в ленде и чё сделали.

alecs777

когда троила бенз попал в масло, сейчас будут менять масло, свечи, фильтр, есть подозрение катализатор тож...пипец

Misha Kar
..а это всё по гарантии?

Катализатор не подлежит гарантийной замене

а у нас седня мини-факусировка была в АвтоЛенде-север. Я, Misha Kar
и Джостик.

цитата:

alecs777 .свечи выкрутил воще всё в саже чёрные были. Завёл тож горит ошибка двигателя...

Привет и бип-бип! это ты был, все ник твой не могли вспомнить 8)

Очень опасный синдром! Ты машинку сдал в сервис или что сказали?

Сегодня из разговора с сервис меном АЛ-север, стало ясно, что если машинка с третьего раза не завелась, то дальше не стоит мучать ее, собсно об этом говорит и мануал. Сегодня в обоих автолендах был замечен массовый падеж катализаторов у владельцев фф2.

По какой то причине машинка не заводится сразу, бензин остается в цилиндре, потом еще разок, еще пробуем и так много раз... накапливается много топлива в цилиндрах его начинает выпирать во все стороны - в картер через кольца, разбавляя масло и что самое страшное - в выпуск, заливая катализатор. Потом вспышка и катализатор сгорает. Под замену свечи, масло, катализатор, лямбда зонды - все чееерное, сильный нагар, а катализатор почти перестает выпускать выхлопные газы. Не гарантийный случай, но почему она не завелась сразу - не понятно, может быть свечи еще до этого хлебнули нашего "бенза" и в мороз не смогли стартануть нормально и сразу, может еще чего.

Во сколько это выльется, подробнее расскажет Misha Kar в своем отчете.

Поэтому будте осторожнее, заводя машинку после трех неудачных попыток.

alecs777
Я тоже там был. Сначала утром с 8:30 до 9:00.
Потом вечером с 18-45 до 19-15.
Диагностировал машину.

JoyStick
Ужас!
Катализатор стоит 12-13 тыров!
Ни фига себе попадалово! Тысяч на 17...

Температурный датчик мозги парит...он показывает что двигатель горячий а комп в башке наоборот что двигатель холодный... подается смесь бедная и просто свечи заливает...чел мне сказал что надо снять температурный датчик завести дать поработать минут 5-10 и потом его одеть...если на следущее утро быдет такаяже ситуация,машина незаведется,значит датчик менять надо...сейчас надо узнать где этот датчик и как его снять... по поводу катализатора сказал что надо после того как машина заведется и прогреется,хорошенько наней погонять на высоких оборотах...ну а если есть возможность то просто в теплое место поставитт часа на 2-3 и все...

ippon
Такое поведение датчика - особенность ФФ2? Просто на ФФ1 такого не наблюдаю.
Бедная смесь? Может наоборот богатая, т.к. впуск воздуха перекрывается и бедной бы не заливало? Или все же бедная?
Насчет погонять, согласен, но это помогает очистить лишь свечи, а если катализатор уже закоксовался, прогорел, то это ему уже не поможет, по словам опять же сервис мена.

Короче мужики попадалого... Вкратце Джостик уже описал...

Косяк был таков:
Заводил машинку в выходные - не завел...мучил минут 5-7 (стартер крутил бодро, но бестолку)

Утром в понедельник таже фигня, вечером всё же удалось завести (-16 было), двоила, троила, когда прогрелась всё нормуль, покатался по стоянке и лампа ДВС загорелась и уже не тухла.

Во вторник утром хотел гнать в сервис, НО не завелась (та же фигня как описано выше ), вызвал СПАС (за 2 км. 630 руб. содрали ).

Сдал машинку в Север!

Вердикт:

1. Залило свечи (замена)
2. Масло попало в ДВС (замена)
3. Масл. фильтр (замена)
4. диагностика ок. 1100 - 1500 руб (точно пока не знаю)
5. Работы по замене масла (обещали по гарантии сделать)
6. Проверка катализатора!
Тут то и началось...
Сняли, посмотрели, поговорили...катализатор сгорел и под замену с ним туда же и первый лямба датчик (весь в копоти), второй сказали ещё работает. Машину эксплуатировать нельзя, т.к. может произойти разрушение кат-ра и попадание его в ДВС (типа забит, газы полностью не выходят, а дальше уже вроде понятно...). А это уже прабля с ДВС. В моем случае кат-р ещё не разрушился. Если плюну и заберу машину, то снимут с гарантии...вот так!

ИТОГИ:

1. Замена катализатора (был в наличии в Зооленде на блюхера), взял - ок. 13000 руб.
2. Две прокладки и гайки (часть в наличии в Зооленде на блюхера), взял - ок. 500 руб.
3. Датчик (есть в Москве, заказал) - ок. 8500 руб. ОФИГЕТЬ!!! (к примеру второй стоит 9500!!!)
(По Фокус карте 2000 руб. выкружил, спасиб всем товарищам!)
Запчасти встанут в 20000 руб.!!!

4. Работа по установке будет ок. 6000 тыс.
5. Масло, фильтр, свечи - ок. 2200 руб.
6. Диагностика - ок. 1500 руб.

ПИСЕЦ: за 30000 руб. Жаль ругаться тут нельзя!!!

Доставка запчастей ок недели (пешеход теперь)!

На вопрос чего делать...2 раза стартер крутнул (не долго) и дальше в сервис, мол см. мануал! КОПЕЦ!
А забыл, запчасти брать только у них или у других представителей форда (иначе нет гарантии).
Катализатор не удалить (точнее можно, но датчики отвечают за впрыск...обманывать как-то надо)!

Растроен!

p.s. Спасиб Данилу, катал, советовал... спасиб. ПИВО с меня!!!

Misha Kar
Что могу сказать... Привет дядюшке Форду...

ппц...

Misha Kar

бензин с какой заправки был залит?

vladimir_r

Сибнефть на Блюхера...всегда там заправляюсь...

Misha Kar

Вопросов больше нет, мне все ясно, форд здесь не причем.

vladimir_r
Что ж ты так категорично?
Брал на пробу тот бензин?
Или же просто предвзятое отношение к Сибнефти?
Мне вот пока никто не доказал, что лучше - Сибнефть или Лукойл.
Где данные экспертиз? Где данные по бензину от дилера?

Всё относительно и на словах...

to:vladimir_r

Также всегда стараюсь там заправляться,или на Сыромолотова-Высоцкого...это две новые заправки Сибнефти ...с чистыми заправочными ёмкостями,что уже само по себе не плохо...
косяков с бензой замечено небыло...
Вот только разницы между 95 и 98 не заметил...

Mishgun

Всё в копоти, кат-р не просвечивает, свечи тож...Север тут чист...значит АЗС, а тут хоть делай, хоть не делай анализ...и чеков нет, да и если были...пойди докажи, что там именно тот бенз, какой в чеке...мож зауглом...

Misha Kar
...ты ща чё пешком да?

Воще фигня какая то..катализатор так быстро выходит, чё за авто ё-моё.

Ониж машины не для европы делают а для нас не соображают совсем что у нас условия плохие.

К вопросу о бензине -- до фокуса был ВАЗ 21093i - заправлялся только на сибнефти, и менял сетку, которая на бензонасосе примерно раз в 25 - 30 тысяч км (не развивает больше 4000 об в мин) , и вот когда менял крайний раз, подъехал приятель(ВАЗ 2111) и решил за компанию посмотреть лапку эту у себя, так вот -- на однометре у него 53т. км -- СЕТКА ПОЧТИ ЧИСТАЯ (так, желтовата немного)и говорит что не менял её не разу за эти 53 тысячи!!!, а во лжи он замечен не был, у меня же картина такая же как 30т. назад т.е. вся в каком то то ли битуме то ли гудроне короче в чём то чёрном, липком! Спрашиваю где заправляешся -- грит только на двух лукойлах, который на объездной со стороны ботаники, и на лукойле который на Репина Токарей и больше ни где!!! После этого я стал заправляться там же, проехал 29 т.км и не было даже намёка на забитую сетку (потом продал машину). Ща заправляюсь только на этих самых лукойлах и бывает по неоходимости на ТНК, но только НЕ НА СИБНЕФТИ!!!

Катализатор забивается не топливом с "Сибнефти" а несгоревшими остатками топлива с любой заправки. Когда заводиет хоть в каком-то из цилиндров топливо сгорает, в остальных - нет, и нфазах выпуска несгоревшее топливаи горячие отработавшие газы встречаются в катализаторе, несоревшее топливо из-за высокой температуры газова и малого количества кислорода превращается в копоть и оседает на мембранах катализатора - вот и смерть катализатору. Поэтому если машина не заводится - более трех коротких попыток делать не рекамендуется.

Misha Kar
Так то если задуматься - чуть-чуть добавил и поставил webasto.
P.S. Сочувствую.