Megachel0: |
| в нынешних шинах перекачь или не докачь работает немного по другому |
Как именно? И источник инфы можно огласить?
Резина и диски
Как говорится - готовь сани летом...
Давайте обсудим, во что обуться.
Просьба не путать эту тему с барахолкой. Купля/продажа/обмен резины, как и всего остального, ведётся в рездалах Куплю/Продам
Давайте обсудим, во что обуться.
Просьба не путать эту тему с барахолкой. Купля/продажа/обмен резины, как и всего остального, ведётся в рездалах Куплю/Продам
цыник
9 June 2006
kpa
22 October 2013
Как именно? И источник инфы можно огласить?
kpa
22 October 2013
Честно говоря, я не ощущаю никакой разницы от езды на 2.0 и 2.2 атм. Чувствительность задницы не настолько развита. 
denis_174_
22 October 2013
Megachel0
ну остальным трудно это объяснить
я тоже когда мне посоветовали упирался (совет дали друзья которые в бизнесе шиномонтажа), но когда проехал был приятно удивлен
ну остальным трудно это объяснить
я тоже когда мне посоветовали упирался (совет дали друзья которые в бизнесе шиномонтажа), но когда проехал был приятно удивлен
Megachel0
22 October 2013
kpa
я попробую найти читал в популярной механики. из того что помню смысл примерно такой раньше покрышка была не такая жеская и не с такой жёсткой боковиной в результате она была на вроде "бублика" то есть от перекача радиус поперечного среза становился более выпуклым- большая часть времени колесо работает только серединой. соответственно от не докача покрышка не может продавить середину и колесо работает на боковинах покрышки что приводит к износу краев.
повторюсь это моими словами.
я попробую найти читал в популярной механики. из того что помню смысл примерно такой раньше покрышка была не такая жеская и не с такой жёсткой боковиной в результате она была на вроде "бублика" то есть от перекача радиус поперечного среза становился более выпуклым- большая часть времени колесо работает только серединой. соответственно от не докача покрышка не может продавить середину и колесо работает на боковинах покрышки что приводит к износу краев.
повторюсь это моими словами.
paravoz
22 October 2013
при недокачанных колесах легче словить поврежление боковины. я два колеса весной выкинул, теперь точно уверен - лучше перекачать немного, чем недокачать.
kpa
22 October 2013
Megachel0: |
| я попробую найти читал в популярной механики. из того что помню смысл примерно такой раньше покрышка была не такая жеская и не с такой жёсткой боковиной в результате она была на вроде "бублика" то есть от перекача радиус поперечного среза становился более выпуклым- большая часть времени колесо работает только серединой. соответственно от не докача покрышка не может продавить середину и колесо работает на боковинах покрышки что приводит к износу краев. |
Ты хошь сказать, что в современных шинах такой эффект отсутствует?
kpa
22 October 2013
paravoz: |
| при недокачанных колесах легче словить поврежление боковины |
На них и перевернуться проще, если в повороте словить кочку либо рельсы и пробить до диска.
Megachel0
22 October 2013
paravoz: |
| при недокачанных колесах легче словить поврежление боковины. я два колеса весной выкинул, теперь точно уверен - лучше перекачать немного, чем недокачать. |
я так на велосипеде не удачно залетел на бортик, прорубил камеру на сквозь.
причем к стати был опыт сильных ударов о край ямы, рельса загибало диск(тазики) но резина оставалась целой. так что тут наверно есть еще какие то факторы.
Megachel0
22 October 2013
kpa
помниться мне паровоз срывал резину с диска в повороте и переворачиваться не собирался.
помниться мне паровоз срывал резину с диска в повороте и переворачиваться не собирался.
paravoz
22 October 2013
Megachel0
у меня профиль 45. недокачал, попал в ямку - боковой порез гарантирован.
у меня профиль 45. недокачал, попал в ямку - боковой порез гарантирован.
Magvay74
22 October 2013
Megachel0: |
| я попробую найти читал в популярной механики. из того что помню смысл примерно такой раньше покрышка была не такая жеская и не с такой жёсткой боковиной в результате она была на вроде "бублика" то есть от перекача радиус поперечного среза становился более выпуклым- большая часть времени колесо работает только серединой. соответственно от не докача покрышка не может продавить середину и колесо работает на боковинах покрышки что приводит к износу краев. повторюсь это моими словами. |
За-то недостаток давления можно было легко заметить на глаз.. а в современных шинах ( ранфлат в том числе ) за счет более прочной боковины это заметить все трудней и в результате шина умирает. Собственно для этого систему контроля давления и стали ставить.
В вело шинах давление 4,5 нормальное и меньше как раз и грозит концом покрышки или камеры.
mawr
22 October 2013
paravoz, а ты на 45-м профиле о ран-флэтах не задумывался?
denis_174_
22 October 2013
kpa: |
| На них и перевернуться проще, если в повороте словить кочку либо рельсы и пробить до диска. |
А ты в повороты то помедленней входи
paravoz
22 October 2013
mawr
разве что жесткая боковина более живуча, в теории. но она дороже заметно. чесно говоря не думал об этом.
разве что жесткая боковина более живуча, в теории. но она дороже заметно. чесно говоря не думал об этом.
Magistr
22 October 2013mobile
Ранфлэты не берите, жёсткие, ездить невозможно
Megachel0
22 October 2013
Magvay74
в вело шинах 4,5 с моим весом. можно сразу цельно металлические поставить. я в два раза меньше качаю.
в вело шинах 4,5 с моим весом. можно сразу цельно металлические поставить. я в два раза меньше качаю.
Magvay74
22 October 2013
у тебя вес 40 кг что ли?
Есть рекомендуемые давления.. я на 3.5 пробивал камеру на ура при прыжке.. так что меньше не есть лучше. Качай норму или на 0,1-0,2 больше
Есть рекомендуемые давления.. я на 3.5 пробивал камеру на ура при прыжке.. так что меньше не есть лучше. Качай норму или на 0,1-0,2 больше
denis_174_
23 October 2013
вот
Sipe
25 October 2013NO LOGO: |
| Я бы переобулся. Зачем испытывать всевышнего?) |
похоже, переобуться перед межгородом смысл, все-таки, есть...
в целом Конти 4*4 ведет себя весьма достойно по сравнению с Хаккой R. Тормозной путь несколько удлинился, но не катастрофически. Разгон, маневрирование уверенные.
kwazar
29 October 2013
Может надо кому почти новую хакку 5, 195/60/15?
kpa
29 October 2013
kwazar
Высоту протектора замерил? Сколько осталось?
Высоту протектора замерил? Сколько осталось?
kwazar
29 October 2013
kpa
Дофига. Почти новые
Дофига. Почти новые
Ivanna
1 November 2013
Кстати, никому не нужен комплект колес на 17 в сборе (оригинальное литье + летняя резина)? Остались после Мони
alexey808
2 November 2013
paravoz
2 November 2013
alexey808
Восьмерку видно, износа считай нет.
Цифры, отражающие глубину протектор в мм прорезаны на разную глубину. По мере износа цифры пропадают.
Восьмерку видно, износа считай нет.
Цифры, отражающие глубину протектор в мм прорезаны на разную глубину. По мере износа цифры пропадают.
alexey808
2 November 2013
paravoz
Спасибо! Пробег на машине 41 т.км. Зимой проехала примерно 15-17 т.км. Пошел четвертый зима на этих колесах 
Спасибо! Пробег на машине 41 т.км. Зимой проехала примерно 15-17 т.км. Пошел четвертый зима
на этих колесах 
paravoz
2 November 2013
alexey808
Аккуратно ездишь, у меня на rsi восьмерки за две зимы пропали.
Аккуратно ездишь, у меня на rsi восьмерки за две зимы пропали.
Magistr
2 November 2013
Резина стареет быстрее, чем пропадают восьмёрки
paravoz
2 November 2013
ТитоН
На пятом году rsi была просто никакая. На индикаторе шестерки были.
На пятом году rsi была просто никакая. На индикаторе шестерки были.
Magvay74
5 November 2013
Сегодня был в старте.. там в размере 205/55 R16 продается Пирелли ice Zepo по 4899 руб. за шт.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club