Antik
Я бы больше поверил производителя шин.. раз они сделали индикатор износа.. значит до того значения они гарантируют возможность безопасного управления автомобилем. Потому что делают они его один для всех... а нормативные значения в разных странах отличаются.
Резина и диски
Как говорится - готовь сани летом...
Давайте обсудим, во что обуться.
Просьба не путать эту тему с барахолкой. Купля/продажа/обмен резины, как и всего остального, ведётся в рездалах Куплю/Продам
Давайте обсудим, во что обуться.
Просьба не путать эту тему с барахолкой. Купля/продажа/обмен резины, как и всего остального, ведётся в рездалах Куплю/Продам
цыник
9 June 2006
Magvay74
21 October 2013
mawr
21 October 2013
Полагаю, эти нормативные значения - как у строителей снипы: как случается ЧП - норматив меняют, не особо разбираясь в причинах.
Но как справедливо в самом начале сказал Пётр: до лысой зимней резины ездить не стоит
Но как справедливо в самом начале сказал Пётр: до лысой зимней резины ездить не стоит
paravoz
21 October 2013
Magvay74
ты реально думаешь, что для зимы хввтит 1.6 мм протектора? Попробуй поезди на такой резине.
ты реально думаешь, что для зимы хввтит 1.6 мм протектора? Попробуй поезди на такой резине.
denis_174_
21 October 2013
paravoz
Он же об 1,6 про лето писал
Он же об 1,6 про лето писал
paravoz
21 October 2013
тогда ой)))
Magistr
21 October 2013mobile
Со сниженной высотой протектора повышается риск сплэшплэнинга.
mawr
21 October 2013
ТитоН, зато тише 
Magvay74
21 October 2013
paravoz: |
| ты реально думаешь, что для зимы хввтит 1.6 мм протектора |
Я про это не писал... кто занет что там по высоте на зимней шине до индикатора износа и какие рекомендации он дает. Возможно что и при 6 мм на определенной модели уже нельзя безопасно передвигаться.
Мое мнение - нужно ориентироваться на внешнее состояние шин и на индикаторы износа. Если они уже убиты в хлам но еще не сточены лучше заменить.
mawr
21 October 2013
Magvay74, для меня как для "чайника" все колёса - круглые и чёрные, тока давленье умею проверять. А "проблема" видна на шиномонтаже.
kpa
21 October 2013
Ну вот, не утерпел, нашел индикатор на правом переднем, которое как раз на фотке было. Цифра 4 видна, 6 - нет. Коламбус показал около 5мм. Это в центре протектора. Ближе к боковинам высота постепенно увеличивается, доходя до 8-9мм.
Если это - лысая, то я - балерина Большого Театра.
Если это - лысая, то я - балерина Большого Театра.
paravoz
21 October 2013
kpa
Колумбус
А чего это у тебя центр изношеннее чем края - перекачиваешь?
Колумбус
А чего это у тебя центр изношеннее чем края - перекачиваешь?
Sipe
21 October 2013
На прошлой неделе переобул Фокус.
Резина Хакка R , фрикционка, пошла 6-й сезон. Из них 4 - мои, 1 - жена откатала.
Пробег, думаю, 45 - 50 тысяч км.
Индикаторы - 5...6.
Касаемо Петиного замечания о влиянии величины пробега - скорее влияют условия и стиль эксплуатации. За 4 моих зимы при много больших пробегах пары перед - зад изнашивались равномернее: трасса! В городе при жестком для резины стиле вождения жены ведущие покрышки прошлую зиму страдали сильнее.
Куга еще на штатном Конти 4*4. Сильно думаю, переобуваться или нет - в конце недели в Курган ехать. Склоняюсь к непереобувке.
Резина Хакка R , фрикционка, пошла 6-й сезон. Из них 4 - мои, 1 - жена откатала.
Пробег, думаю, 45 - 50 тысяч км.
Индикаторы - 5...6.
Касаемо Петиного замечания о влиянии величины пробега - скорее влияют условия и стиль эксплуатации. За 4 моих зимы при много больших пробегах пары перед - зад изнашивались равномернее: трасса! В городе при жестком для резины стиле вождения жены ведущие покрышки прошлую зиму страдали сильнее.
Куга еще на штатном Конти 4*4. Сильно думаю, переобуваться или нет - в конце недели в Курган ехать. Склоняюсь к непереобувке.
NO LOGO
21 October 2013
Sipe
Я бы переобулся. Зачем испытывать всевышнего?)
Я бы переобулся. Зачем испытывать всевышнего?)
Alex33
21 October 2013
Интересно, а кто последний в этом сезоне "переобуется" на зимние???
Я вот планирую на этой неделе
Я вот планирую на этой неделе
kpa
21 October 2013
paravoz: |
| Колумбус |
Ну я на английский манер запомнил. Ибо это название произошло от «Columbus» — производителя измерительного инструмента, такой штангенциркуль массово поставлялся в СССР под этой маркой. Короче, вот этим мерил, глубиномером (6):
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/8/87/Schtangen.jpg/500px-Schtangen.jpg
| цитата: |
| А чего это у тебя центр изношеннее чем края - перекачиваешь? |
Вроде как положено качаю, 2.2 перед, задок чуть побольше: 2.3-2.4. Может, так и задумано, что должна высота протектора отличаться?
Vercon
21 October 2013
Alex33
Я пока не собираюсь
Я пока не собираюсь
Antik
21 October 2013
kpa
Высота протектора должна быть равномерной. Неравномерность проявляется при недокачке (центр выше) или перекачке (плечи выше).
Чет какие то большие цифры. Для переда еще ладно, но для негруженого зада...
Высота протектора должна быть равномерной. Неравномерность проявляется при недокачке (центр выше) или перекачке (плечи выше).
Чет какие то большие цифры. Для переда еще ладно, но для негруженого зада...
Magistr
21 October 2013
У меня летние мишлены были, пробег по трассе, центр всегда больше изнашивался почему-то. Может жарко было.
Сейчас качаю по нижней границе нормы.
Если бы не было датчиков давления, то качал бы по верхней.
Сейчас качаю по нижней границе нормы.
Если бы не было датчиков давления, то качал бы по верхней.
paravoz
21 October 2013
Внешнее плечо протектора изнашивается быстрее у тех, кто любит закладывать повороты на пределе.
kpa
22 October 2013
Antik: |
| Чет какие то большие цифры. Для переда еще ладно, но для негруженого зада... |
Все по инструкции. Для груженого зада вообще до 2.8 качать нужно. К тому же, не буду же я каждый раз перед погрузкой и после разгрузки давление менять.
Megachel0
22 October 2013
kpa
накачай 2,0-2,1 по кругу и наслаждайся ездой. машина становится значительно мягче, да зимой чуть мягче(чуть недокаченая) резина я считаю это лучше для сцепления с дорогой.
накачай 2,0-2,1 по кругу и наслаждайся ездой. машина становится значительно мягче, да зимой чуть мягче(чуть недокаченая) резина я считаю это лучше для сцепления с дорогой.
Magvay74
22 October 2013
Megachel0
на таком давлении она плыть начнет в поворотах.. я после лета на зимней, с давлением 2,1-2,2, это сразу ощутил.
на таком давлении она плыть начнет в поворотах.. я после лета на зимней, с давлением 2,1-2,2, это сразу ощутил.
denis_174_
22 October 2013
Magvay74
когда был фокус качал от 1,8 до 2,0 никуда не плавал никуда не плыл на я мах удары мягче были, один раз накачал как положено все в руль отдавалось и я так понимаю на ходовку неблагоприятно влияло ИМХО!
когда был фокус качал от 1,8 до 2,0 никуда не плавал никуда не плыл на я мах удары мягче были, один раз накачал как положено все в руль отдавалось и я так понимаю на ходовку неблагоприятно влияло ИМХО!
Magvay74
22 October 2013
denis_174_
а ты уверен что именно 1,8-2,0 качал ?
я это могу утверждать так как знаю погрешность своего манометра
На твоем давлении можно только по мягкому грунту ездить иначе это уже чревато перегревом шины и повышенным расходом топлива.
а ты уверен что именно 1,8-2,0 качал ?
я это могу утверждать так как знаю погрешность своего манометра
На твоем давлении можно только по мягкому грунту ездить иначе это уже чревато перегревом шины и повышенным расходом топлива.
mawr
22 October 2013
обсуждая давление (про точность непрофессиональных манометров я молчу, мало ли какие манометры вы использовали при проверке давления 
), не забудьте про геометрию покрышки.
Они конечно все круглые и чёрные, но разной высоты и жёсткости боковины.
), не забудьте про геометрию покрышки. Они конечно все круглые и чёрные, но разной высоты и жёсткости боковины.
kpa
22 October 2013
Magvay74: |
| чревато перегревом шины и повышенным расходом топлива. |
В первую очередь чревато ускоренным износом резины. Недокач на 10% ускоряет износ на 30%. А если приспустить примерно на 0.5атм, то износ ускорится в 2 раза. Когда-то читал об этом в ЗР. Перекач на те же значения гораздо менее вреден для резины.
Megachel0
22 October 2013
kpa
а ты попробуй как я написал.
современные шины это вам не БЛ с шириной протектора 120мм. и в нынешних шинах перекачь или не докачь работает немного по другому.
а ты попробуй как я написал.
современные шины это вам не БЛ с шириной протектора 120мм. и в нынешних шинах перекачь или не докачь работает немного по другому.
denis_174_
22 October 2013
Magvay74
ну я мерил своим манометром всегда, ну а поверку я на него не проходил
ну я мерил своим манометром всегда, ну а поверку я на него не проходил
denis_174_
22 October 2013
И Megachel0 правду пишет машина мягче отрабатывает все неровности 
Megachel0
22 October 2013
denis_174_: |
| И Megachel0 правду пишет машина мягче отрабатывает все неровности |
она из ВАЗ2109 превращается в Майбах. при этом держит дорогу как по рельсам (резина лето конти спортконтакт)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club