если у него лето на 16, то зиму лучше на 15 - проверено на себе...
но тогда диски надо покупать или штамповку...
Резина и диски
Как говорится - готовь сани летом...
Давайте обсудим, во что обуться.
Просьба не путать эту тему с барахолкой. Купля/продажа/обмен резины, как и всего остального, ведётся в рездалах Куплю/Продам
Давайте обсудим, во что обуться.
Просьба не путать эту тему с барахолкой. Купля/продажа/обмен резины, как и всего остального, ведётся в рездалах Куплю/Продам
цыник
9 June 2006
Adelante
11 October 2010
Pavel_Kill 001
если у него лето на 16, то зиму лучше на 15 - проверено на себе...
но тогда диски надо покупать или штамповку...
если у него лето на 16, то зиму лучше на 15 - проверено на себе...
но тогда диски надо покупать или штамповку...
Pavel_Kill 001
11 October 2010
Adelante
Ну а смысл покупать диски , резину ... когда проще купить резину и переобувать ее на литье
) 
Ну а смысл покупать диски , резину ... когда проще купить резину и переобувать ее на литье
) 
kwazar
11 October 2010
Adelante
если у него лето на 16, то зиму лучше на 15 - проверено на себе...
Поясни а? Почему на зиму нужно ставить мини колеса с ущербным внешним видом?
если у него лето на 16, то зиму лучше на 15 - проверено на себе...
Поясни а? Почему на зиму нужно ставить мини колеса с ущербным внешним видом?
Sipe
11 October 2010
kwazar: |
| Хотя я бы сейчас скорей всего липучку взял! Ибо шипы все вываливаются, при активной эксплуатации в городе ... |
липучка не подразумевает активной эксплуатации в моем понимании
kwazar
11 October 2010
Sipe: | ||
липучка не подразумевает активной эксплуатации в моем понимании |
Почему?
Sipe
11 October 2010
kwazar
мягкая очень, плывет
чтобы понять это мне хватило 2-х поворотов на Хакке Р даже после такого УГ, как Мишлен Е3А
мягкая очень, плывет
чтобы понять это мне хватило 2-х поворотов на Хакке Р даже после такого УГ, как Мишлен Е3А
kwazar
11 October 2010
Sipe
Оверквотинг это вроде больше трех постов цитирование, не?)
Я просто рассмативаю прежде всего активную эксплуатацию на асфальте, так как зимой основные дороги все таки чистят у нас не плохо, а по ним я наматываю процентов 70-80 наверное от общего зимнего пробега ... Ну а для асфальта уж всяко лучше липучка, чем шипы ... Или нет? Сам просто не ездил никогда на липучке, а к этой зиме скорей всего нужно будет резину покупать ... Поэтому вот и думаю что лучше ...
У меня с выше упомянутого ультрагрипа, просто напросто все шипы вывалились за одну зиму ... И какая резина в таком случае лучше, шипованная без шипов или липучка? Мне кажется липучка интереснее ...
Оверквотинг это вроде больше трех постов цитирование, не?)
Я просто рассмативаю прежде всего активную эксплуатацию на асфальте, так как зимой основные дороги все таки чистят у нас не плохо, а по ним я наматываю процентов 70-80 наверное от общего зимнего пробега ... Ну а для асфальта уж всяко лучше липучка, чем шипы ... Или нет? Сам просто не ездил никогда на липучке, а к этой зиме скорей всего нужно будет резину покупать ... Поэтому вот и думаю что лучше ...
У меня с выше упомянутого ультрагрипа, просто напросто все шипы вывалились за одну зиму ... И какая резина в таком случае лучше, шипованная без шипов или липучка? Мне кажется липучка интереснее ...
paravoz
11 October 2010
Pavel_Kill 001
я тоже считаю что проще купить резину и одеть на те же диски, чем покупать ущербно выглядящие 15-шки.
я тоже считаю что проще купить резину и одеть на те же диски, чем покупать ущербно выглядящие 15-шки.
paravoz
11 October 2010
kwazar
европейская нешиповка - для зимнего асфальта.
европейская нешиповка - для зимнего асфальта.
Sipe
11 October 2010
kwazar
фрикционка бывает двух типов: белая (заточенная прежде всего под снег) и черная (асфальт)
у нас продают в основном белую, черной вообще в продаже не видел
покури инет на предмет фрикционок
нешипованную резину на машинах с отсутствующей системой стабилизации я бы вообще не рекомендовал
фрикционка бывает двух типов: белая (заточенная прежде всего под снег) и черная (асфальт)
у нас продают в основном белую, черной вообще в продаже не видел
покури инет на предмет фрикционок
нешипованную резину на машинах с отсутствующей системой стабилизации я бы вообще не рекомендовал
paravoz
11 October 2010
Sipe
да ну. я на тазу 10-й модели на нокии Q очень уверенно рассекал. там ваще кроме руля, ватных тормозов и педали газа не было ничо. а ехала на нешиповке очень уверенно.
да ну. я на тазу 10-й модели на нокии Q очень уверенно рассекал. там ваще кроме руля, ватных тормозов и педали газа не было ничо. а ехала на нешиповке очень уверенно.
Sipe
11 October 2010
paravoz
едет-то уверенно, только вот не тормозит
я не говорил, что на "пустых" машинах новичкам нельзя юзать фрикционку, я только не рекомендовал этого делать, а прислушиваться или нет к советм - личное дело каждого
едет-то уверенно, только вот не тормозит
я не говорил, что на "пустых" машинах новичкам нельзя юзать фрикционку, я только не рекомендовал этого делать, а прислушиваться или нет к советм - личное дело каждого
paravoz
11 October 2010
Sipe
тормозит. отлично.
ps ваще то сколько то страниц назад это было. завязываю. ездите хоть на бревнах, это право каждого. я свой выбор сделал давно.
тормозит. отлично.
ps ваще то сколько то страниц назад это было. завязываю. ездите хоть на бревнах, это право каждого. я свой выбор сделал давно.
Sipe
11 October 2010
paravoz: |
| ps ваще то сколько то страниц назад это было. завязываю. ездите хоть на бревнах, это право каждого. я свой выбор сделал давно. |
ну дык..., вновь пришел октябрь со всеми вытекающими
а я вот не знаю, что бы я купил сегодня - шип или нешип, будь потребность в зимней резине
paravoz
11 October 2010
я тоже не уверен: европейскую или скандинавскую нешиповку 
NO LOGO
11 October 2010
МАХ001
была возможность сравнить гнф и мишлен х-айз шип.две машины. эксплуатация в примерно равных условиях. гнф тише.но после третьей зимы выкидывать-шипов нет. Мишлен громче и дороже. но 4-й сезон думаю проедет. 30% шипов нет. Оба ИМХО примерно равны на льду, асфальте и рыхлом снегу. Но всякие тесты говорят что мишлен тормозные пути и лося делает получше...
[next]
Вобщем. если я был бы Жень , я бы взял Мишлен хайс Норд2 и не парилься:yes:
была возможность сравнить гнф и мишлен х-айз шип.две машины. эксплуатация в примерно равных условиях. гнф тише.но после третьей зимы выкидывать-шипов нет. Мишлен громче и дороже. но 4-й сезон думаю проедет. 30% шипов нет. Оба ИМХО примерно равны на льду, асфальте и рыхлом снегу. Но всякие тесты говорят что мишлен тормозные пути и лося делает получше...
[next]
Вобщем. если я был бы Жень
, я бы взял Мишлен хайс Норд2 и не парилься:yes:
МАХ001
11 October 2010
NO LOGO
по шипам могу обратное сказать, я продавал свою машину с комплектом зимних Гиславед 5 все шипы на месте были, у друга(3-я) зима, шипов процентов 70 осталось. вообще думаю от манеры езды и температуры эксплуатации зависит.
по шипам могу обратное сказать, я продавал свою машину с комплектом зимних Гиславед 5 все шипы на месте были, у друга(3-я) зима, шипов процентов 70 осталось. вообще думаю от манеры езды и температуры эксплуатации зависит.
kwazar
11 October 2010
МАХ001: |
| NO LOGO по шипам могу обратное сказать, я продавал свою машину с комплектом зимних Гиславед 5 все шипы на месте были, у друга(3-я) зима, шипов процентов 70 осталось. вообще думаю от манеры езды и температуры эксплуатации зависит. |
Это абсолютно точно!
Вот именно из таких соображений считаю, что для меня нешип будет лучше и уж точно долговечнее ...
Хотя до конца еще не решил все равно
МАХ001
11 October 2010
kwazar
липучка конечно комфортней, и в основном она себя оправдывает. для меня уверенность и управляемость зимой важнее чем шум от шипов. я помню когда перекинул нешипованный Контик3(лучший из липы тогда) на Российский шипованный Кордиант, был сильно удивлен что зимой можно такое позволять, да еще на Отечественной резине так что пока поюзаю шыпики.
липучка конечно комфортней, и в основном она себя оправдывает. для меня уверенность и управляемость зимой важнее чем шум от шипов. я помню когда перекинул нешипованный Контик3(лучший из липы тогда) на Российский шипованный Кордиант, был сильно удивлен что зимой можно такое позволять, да еще на Отечественной резине
так что пока поюзаю шыпики.
kwazar
11 October 2010
МАХ001
Да мне самому шипы как то ближе ... Но они вываливаются
Да мне самому шипы как то ближе ... Но они вываливаются
МАХ001
11 October 2010
kwazar
может ты шлифовать любишь?
сколько катал шипов не помню чтоб беспощадно выпадали.
в гараже лежит гиславед 3 с 14-й, в 2006 году ее продал а резину жалко отдавать. специально шипы проверял, все до одного на месте и это за пробег 20 тыс., причем 2 месяца по теплу на ней катался. она жизнь спасла моей семье и мне в том числе в один неприятный момент, вот и не хочу ее продавать, пускай лежит Отцу мож пригодится или другу
может ты шлифовать любишь?
сколько катал шипов не помню чтоб беспощадно выпадали.
в гараже лежит гиславед 3 с 14-й, в 2006 году ее продал а резину жалко отдавать. специально шипы проверял, все до одного на месте и это за пробег 20 тыс., причем 2 месяца по теплу на ней катался. она жизнь спасла моей семье и мне в том числе в один неприятный момент, вот и не хочу ее продавать, пускай лежит Отцу мож пригодится или другу
kwazar
11 October 2010
МАХ001
Люблю конечно)
Да и ручничек дернуть люблю))
Люблю конечно)
Да и ручничек дернуть люблю))
МАХ001
11 October 2010
я тож люблю на льду или снегу, где вижу что есть асфальт то не балуюсь.
кстати на Гиславеде не мог машину развернуть, максимум что получалось это поворот на 90 гр. на Хаке легче срывалось, можно на 180 развернуться. все это на чистом льду вытворял.
кстати на Гиславеде не мог машину развернуть, максимум что получалось это поворот на 90 гр. на Хаке легче срывалось, можно на 180 развернуться. все это на чистом льду вытворял.
цыник
12 October 2010
kwazar
Для любителей "передёрнуть ручничок" рекомендую фрикционку. Более предсказуемая реакция, чем на шипах, при скольжении.
Речь о моноприводе!
Для любителей "передёрнуть ручничок" рекомендую фрикционку. Более предсказуемая реакция, чем на шипах, при скольжении.
Речь о моноприводе!
paravoz
12 October 2010
цыник: |
| Более предсказуемая реакция, чем на шипах, при скольжении. |
вот она соль
kwazar
12 October 2010
цыник
А если не моно привод? Что меняется
Ну и конечно я не ставлю во главу угла скольжения, я говорю что из-за них вываливаются шипы
А если не моно привод? Что меняется
Ну и конечно я не ставлю во главу угла скольжения, я говорю что из-за них вываливаются шипы
цыник
12 October 2010
kwazar
Если не монопривод, то машина скользит по-другому.
Если не монопривод, то машина скользит по-другому.
kwazar
12 October 2010
цыник
Иии? Твой выбор какой для 4вд.? Шипы?
Иии? Твой выбор какой для 4вд.? Шипы?
цыник
12 October 2010
kwazar
На шипах уже поездил в Курске. Учитывая, что там при минусовой температуре идут дожди, и лёд не чистят всю зиму, - было актуально. По трассе "не айс".
На эту зиму взял такую.
На шипах уже поездил в Курске. Учитывая, что там при минусовой температуре идут дожди, и лёд не чистят всю зиму, - было актуально. По трассе "не айс".
На эту зиму взял такую.
Megachel0
15 October 2010
а кто ни будь уже переобулся на зиму или планирует?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club