Проходимость по снежным заносам

garyk17
на колеи я просто не полезу, так как заню чем это грозит. я один раз на фокусе чуть под зил не попал, и есп не помогла, кое как зад на свою полосу убрал из под капота зила.

paravoz:

garyk17 на колеи я просто не полезу, так как заню чем это грозит.

Мне по работе в такие дыры приходится ездить, иногда другого выхода нет, только ехать по той дороге которая есть. А та колея из которой я вылетел, находится по ул. Чичерина на выезде с одного из дворов.

Мое мнение пусть ЕСП лучше будет, чем нет

А на молодежке тебе ЕСП надо было сразу отключить, наверно.

r2fx
на колеи я на трассе не полезу на большой скорости, это имел в виду. а так я езжу везде где надо, плюс гольф повыше фокуса сидит. я имл в виду, что без ЕСП я просто в рискованной ситуации не пойду на риск, на какой шел бы с ЕСП.

paravoz:

я имл в виду, что без ЕСП я просто в рискованной ситуации не пойду на риск, на какой шел бы с ЕСП

чтобы понять, что на самом деле хотел сказать paravoz, нужно развести флуд чуть не до драки на пару страниц

kpa
paravoz
Даже отключенное кнопкой ESP на фокусе сильно повышает проходимость..
Буксующие колеса все равно подтормаживаются просто в меньшей степени.. И обороты так не валятся..
Коэффицент на допустимую разность скоростей передних похоже другой, но главное, допускается большая разность передние-задние
Однако всего этого недостаточно если заложить занос и ехать боком.. При таком движении отключенное ESP не дает поднимать обороты, ощущение будто двиг не тянет..

Субъективно, там где димариус застрял, я бы на фокусе проехал и раком и боком.. Ни разу еще не застрял на нем..

Измышления что ESP в основном вредит абсолютно актуальны для низкой скорости..

Однако если занос начнется на сотне или выше, думаю ни у кого из одноклубников не окажется должного опыта чтоб уверенно словить машину на этой скорости и каком попало покрытии обязательно цепляющем обочину..
Чтоб сработать, эта привычка должна вырабатываться годами и именно на этой скорости..
Случайно конечно получится чаще чем не получится, но не факт что водятел при этом хоть как то помогает.. А если занос будет градусов под 50 и изгиб дороги, на ESP придется молится..

В свое время на двенашке меня заносило градусов на 30, на обочине при выходе на асфальт.. Скорость была 140.. Вторичный занос на асфальте как то удалось сразу унять, но то было скорее случайностью.. ESP как раз для таких случаев..

dkm, все правильно сказал . Я, в силу своего косноязычая, сию мысль выразить не смог

dkm

цитата:

Субъективно, там где димариус застрял, я бы на фокусе проехал и раком и боком.. Ни разу еще не застрял на нем..

Я ж говорю, на фото не так страшно. Но опыт то у мну не маленький (са рулём с 14 лет, стаж 24 года и опыт эксплуатации -2 ФФ2, импреза и прочие моноприводы - есть с чем сравнивать еси чё).

dimarius
Да опыт то ладно.. Тыж поди не каждый день уж 24 года шоссейным авто снег давиш..
Просто реальный дорожный просвет поди такой что кошка не пролезет, блокировок диффов поди нет или не включились, ESP тоже поди шибко умное, одно колесо повешалось - остальные тянут не больше повешанного.. Судя по фото, одновременно тянули в лучшем случае два колеса..

К слову сказать я один раз на двенашку поставил хорошую шоссейную резину, и вскорости заехал на ней в грязь..
Немедленно обнаружил что своими руками и ногами автомобиль передвигается активнее чем при помощи ведущих колес.. Меня девченка из грязи вытолкнула...

dkm
Да, конечно, дорожный просвет небольшой - 15 см (на Лексе был 12,5). И это определяет проходимость по глубокому снегу. Но все равно, полный привод, может и без блокировок диффов, - это весчь!!

Рапс, не один ты в этом году застрял
Не важно где было дело, на парковке. Лужа размером с море. С ледяными впадинами. И такая ледяная ванна , глубина на 1/3 колеса. В общем длинна этой ванны так совпала с колесной базой гольфа, что колеса встал на борты ванны и ни вперед, ни назад машина не шевелилась. Погазовал - толку ноль, разве что фонтан из под коле выше крыши красивый, всю крышу залил.
Из двери не выйти - море. Вылез через правую. Попросил парня на логане дернуть. Дергает - толку ноль, под логаном лед, колесики узенькие. Праень из аккортда предложил свою помощь, прицепили его двумя тросами, чтоб он подальше от меня был и на асфальт попал. Я пока залазил через правую дверь, он уже тянуть стал. так на паркинге и ручнике меня вытянул - 200 лс и автомат рулят. Сказал всем спасибо, разъехались.
Приятно, что люди сами откликнулись помочь, я сам с месяц назад у метрана семерку подтолкнул из снежной каши.

paravoz
ты на летней резине уже?

Mutus
на зимней. а толку то? да и будь даже на шипах - ничего бы это не изменило.

paravoz
хорошо, когда помогают на дорогах так...
я однажды вытаскивал 15ку из кювета

Только что приехал домой, на дорогах особенно на окраинах чистый каток, блЯстит

цитата:

да и будь даже на шипах - ничего бы это не изменило

Хм... Как раз шипы и придуманы для подобных ситуаций.

МАХ001
Ага, катушка знатная. На трассе нормально, а в городе везде в хоккей играть можно.

kpa
Петь, машина в расклинку встала. шипы помогают залезать на вертикальные стенки? если бы хоть чуть-чуть вперед-назад была возможность качнуться. а тут тупо встала плотненько.

paravoz
Вчетвером толкали 300С в декабре ещё, точно так же встал, только без лужи. "Ох нелегкая это работа. Из болота тащить бегемота!" (с)

paravoz
Ну все таки мокрый лед шипы хоть как-то цепляют в отличие от липучек.

kpa
ты хочешь проверить? могу сказать где лужа и как в ней встать, чтоб повторить ситуацию. уверяю, шипы тебе не помогут

Давно тема зависла, а свежее и подходящей нет)

Как вам погодка последние деньки? Кто катался на машинке?) я вчера и сегодня побоялся выезжать, уж больно низенький фокус (третий), а дворы плохо чищены(((

А что вы на фокусах в эти дни делаете?) застревали много? Как проходимость?

P PoCEEDeletc:

Как вам погодка последние деньки?

В Челябинске норм! Ездим как обычно.

цитата:

А что вы на фокусах в эти дни делаете

А у нас нет фокусов. Зачем они?

P PoCEEDeletc:

застревали много? Как проходимость?

Ни разу на этой машине еще не застревал, не нашел таких мест тем более в Челябинске