Мысли о покупке нового авто

Установка дополнительного электрического отопителя (РТС)
Возможно без регистрации не пустит.

цитата:

Очень полезная вещь (знаю по Опелю) и ее отсутствие в Гольфах не понятно. Не буду говорить, что всегда хотел ее установить, но появление двух отчетов сначала Канадского, а затем на Шкода-клубе по установке данной фичи, сподвигли и меня на "подвиги". Все делалось на свой страх и риск. Некоторые материалы и фотографии были взяты из их отчетов. Спасибо Паше CooLEO за некоторые запчасти. 1. Что нужно для установки. Для установки РТС необходимы следующие детали (в скобках укажу по чем обошлись мне, в сумме около 17500 р.): - 1K0963235E - Нагревательный элемент дополнительного электроподогрева воздуха - 1шт; (14127 р.) - 1K0972704C - Корпус плоского разъема - 1шт; (16 р.) - 000979009E - Провод с контактами - 1шт; (87 р.) можно заменить на аналог 000979009 - N10525506 - Предохранитель на 100А - 1шт. (64 р.) - 1K1819349E - Кожух - 1шт. (370 р.) (покупал чтоб не резать старый, далее по тексту будет сравнение)

и далее очень подробно что и как

DM:
Там регистрироваться нужно...Может какое нибудь фото понагляднее сюда перепостишь?
Даа, судя по стоимости - тепло требует жертв

Вот и у нас вуайеристы появляются

Тему читают AlexisN, zyntrady, DM:, 1 гостей, 2 скрытых

DM: А мы в гольф-клубе не зареганы

DM:
Не, фото инсталляции, или того места - куда девайс вставляется

DM:
Зарегался (теперь и там есть vitasku ), прочел - процесс и место установки полностью аналогичны ФФ2.
Более того, сам девайс, если не рассматривать плату управления (черная коробка справа) один в один от ФФ2, только цена поболе будет...

Тут еще по мелочи информации

цитата:

С ваших слов очень много узнал о движках ТСИ. То что эти двигатели плохо греются давно известно. Для решения этой проблемы в печку Шкода Октавия установил PTC (электрический нагревательный элемент без управления по КАН шине, бывает и с управлением по КАН шине). Все это штатно предусмотрено VW, но с одной оговоркой - только для дизельных двигателей. Самое интересное впереди. Предствавитльство концерна Шкода в РФ наотрез отказывается штатно устанавливать РТС, причем настойчиво намекая, что РТС предназначен только для дизельных двигателей, а не для бензиновых ТСИ. Такого же мнения концерн VW и фирма Beru, производитель нагревательных элементов.

vitasku
жадность VAGa на опции безгранична

DM::

vitasku жадность VAGa на опции безгранична

поправлю:жабность

AlexisN

3. Установка.

Сняв крышку сразу будет видно место для установки РТС, на фото догреватель уже установлен, красным примерно отмечен контур отверстия куда вставляется догреватель.

Собственно вставляем наш РТС на место.
Закрываем крышкой, закручиваем 4-е самореза по стрелкам.

DM::

жадность VAGa на опции безгранична

Поэтому не буду тебя расстраивать и говорить во сколько мне эта штука обошлась.

Элемент больше 100 градусов точно не нагревается, не дает встроенный контроллер.
В физике и химии я не оч. силен, пары бензина при какой температуре вспыхивают (не искра)?

vitasku
Ыыыы Там водитель и пассажиры к этому моменту уж будут "мультики" смотреть

vitasku А у нас сколько такая штукенция стоит? Как на картинке

Все фигня, думаю придет rikalex и скажет что наши цены это детские игрушки.

DM:
О! Аглицкое качество и цена в фунтАх?

AlexisN
Вот и я к тому...

zyntrady
То, что его можно установить на бензинку - мои предположения, нужен жаждущий доброволец для теста.
Надо смотреть корпус печки (хотя не думаю, что для дизеля она особой формы)
ГЕМы не отличаются (имеется ввиду у бенз/диз, а не высокой/средней... серий)
Придется только проводку под капот протаскивать из 2-х проводов большого сечения (у дизеля уже присутствует)

Когда я покупал, в Экзисте девайс стоил вроде 9.

DM::

Все фигня, думаю придет rikalex и скажет что наши цены это детские игрушки.

да уж, ваши цены по сравнению с Англицким автопромом как детские игрушки, однако мы тоже русские...
На всех Рендж Роверах стоит догреватель и только в Вогах он раньше был ещё и предпусковым, кстати только у него и солон грел перед запуском, но только по достижении определённой температуры в малом контуре, а во фрилах, дисках и спортах стоял только догреватель, который начинал работать только после запуска двигателя и помогал прогревать его до нормальной рабочей температуры. Однако догреватель имеет абсолютно анологичную конструкцию ППП, только управляется от мозгов климата, поэтому офицалами был предложен вариант установки таймера, для районов с холодным климатом, который по заданному времени включал догреватель в обход мозгов машины, а на фрилах уже была предусмотрена возможность установки его дистанционного запуска. Я же доработал свой таймер и установил сигналку с обратной связью для общения с вебастой, думаю такой вариант возможен и форде и фольце с дизельными движками и установленными догревателями...

цитата:

конечно желаю...только чет стрёмно брать машину до трёх лет..

немного не по теме вопроса- вот случайно наткнулся на такую полезную фишку при покупке машины Бу...это "промер деталей машины на поиск деформации(скрытой деформации кузова" ...делают в архангельске-стоит вроде 700 руб...я так думаю если бы брал машину обязательно уговорил бы старого владельца съездить на такую независимую диагностику.

цитата:

Есть еще один вариант: эту машину тащишь к какому-нибудь дилеру и говоришь, что хочешь сдать в трейд-ин,

да никто тебе без денег машину(документы) не отдаст...факт..так что не вариант ИМХО

FRODDO
ну почему ? Я вот буду продавать свою кредитную машинку. Не против буду предоставить любые документы. Ест-но копии либо оригиналы но со мной

цитата:

продавать свою кредитную машинку

а она (машина) я так понимаю не в залоге? иначе как ее по честному продать?

FRODDO
к моменту продажи кредит будет уже погашен

цитата:

Я же доработал свой таймер и установил сигналку с обратной связью для общения с вебастой, думаю такой вариант возможен и форде...

Мало того, что возможен - глубокоуважаемый Доскер сваял комплект для подключения и дистанционного управления ППП для ФФ2 ( несколько вариантов) Автор доступен на форуме - и реализует своё детище посредством почты с налагаемым платежом

http://auto.tochka.net/6731-volkswagen-pro...yy-vnedorozhnik

Volkswagen проектирует новый внедорожник
20.01.2011 15:59
Сохранить
Новинка получит семь посадочных мест, но будет стоить дешевле Touareg.
В скором времени компания Volkswagen представит совершенно новый семиместный внедорожник. Как сообщает Autoexpress, автомобиль, в первую очередь, будет предназначен для североамериканского рынка.

Фото: volkswagen-media-services.comНовый Volkswagen будет дешевле Touareg
Пока подробностей относительно нового внедорожника Volkswagen не много. Известно лишь, что автомобиль планируют собирать на новом заводе "народного" концерна в Чаттаноога, США. Ожидается, что новинка будет стоить дешевле Touareg, который сейчас на американском рынке предлагается от $44450 и не блещет популярностью.
Стоит отметить, что руководитель Volkswagen America Джонатан Броунинг считает внедорожники и кроссоверы локомотивом продаж автомобилей Volkswagen в США. Именно благодаря им, концерну удастся к 2018 году достичь ежегодного показателя продаж на американском рынке в 800 тыс. авто.

-BeGeMoT-
то что доктор прописал

Наверняка с бензиновым двиглом неописуемого объема
Да, нефть, в отличие от нас практически не добывают

AlexisN

ну не фаааак...
тем более с любовью VAG к прямым впрыскам и всяким турбинам и нагнетателям

вон на что уж омериканьский Ford, а и то на новый эксплорер поставил в качестве базового моторчик объемом 2.0л
ну правда EcoBoost 240ка сильный

мне очень нравится амарок... но качество материалов отделки его салона это что-то с чем-то

ну и так, по мелочи: VW обманул (пока по крайней мере) с постоянным полным приводом, ни в какой комплектации нельзя заказать ксенон и электроприводы сидений...

колхозный грузовичок блин... для автобанов

Народ, кто что знает за Колеоса?

zyntrady

эт типа x-trail со странным кузовом (у них одна база) и довольно приличным салоном