Мысли о покупке нового авто

sair

договор купли-продажи должен быть отражен в ПТС (в смысле - старый владелец и новый владелец)

а так ессно смотреть, чтоб ПТС не дубликат

ну и по возможности пытаться пробить машинку в салоне (салонах), где ее могли приобрести...

наверное не сказал ничего нового

цитата:

не попасть на б/у машинку кредитную при покупке

к чему такой интерес? желаете машину приобрести с рук?

zyntrady:

BitBull ...Короче присмотрел Touran. Щас изучаю имфу про него

...табуретка

цитата:

.как там на самом деле??

у меня авто кредитный...то есть авто принадлежит мне но находится в залоге у банка. Также банк предоставляет возможность дать чтолибо другое в залог..если есть чего ..но обычно у автопреобретателя ничего за душой нет - поэтому берут в залог авто..это оступление от темы..
итак в ПТС указан первый владелец ФМК-второй владелец Я...никаких отметок о залоге нет.
в договоре купли продажи также никаких отметок нет...тупо автомир передал мне следующий автомобиль...
в принципе этот авто я могу продать и банку ничего не сказать...и мне ничего не будет если я исправно буду производить выплаты.
в Автомире, банке тебе никогда информацию не дадут об авто..если нет знакомых
НЮАНСЫ: касаются именно меня, как предоставившего авто в залог, а именно: в Догворе залога есть такие пункты:
- ежегодно предоставлять документы КАСКО и ОСАГО (т.е если я продал авто то что я буду страховать и зачем)
- предоставлять банку сведения об утрате предмета залога
- банк имеет право потребовать в любое время авто к осмотру..
и я задавал вопрос менеджеру банка: а что вы будете делать если я продам авто...ответ-банк попросит Вас возместить оставшуюся часть кредита...машину никто у нового владельца отбирать не собирается...но я думаю что это случай если у меня есть что взять...если нет-то думаю машину у нового владельца отберут
так что купить кредитный авто вероятность достаточно велика...из моих знакомых пока никто в такую ситуацию не попадал..и слава богу

Коллега пересел с Тигуана 1.4 на Х-Тrail 2.0
Пытал его тут на предмет сранительного анализа. Первый теплее и кушает сильно меньше. Второй заметно больше по багажным возможностям. Больше ничего пока выдавить не получилось.

Коллега купил Енота с 1.4. Покатался по рабочим делам с ним. Холодная, холодней моего вымораживателя.

цитата:

моего вымораживателя

кабриолет чтоли?

FRODDO
до работы доезжаю стрелка температуры сдвигается на пару делений. Ехать минут 10. Правда выше 2 000 не кручу, да и расход радует

цитата:

да и расход радует

если 10... то лучше "пешкарусом"...расход будет автоматически стремиться к 0

DM:

Тута речь про минивен Тоуран или Туран (Touran)...
У меня знакомый катается на дизельке, очень доволен, вот только с прогревом и правда беда, но не на столько критичная, просто салон большой...

FRODDO
Пешкарусом не вариант ... мобильность тоже денег стоит.
Минимум это: Киндера в сад, потом в офис. На обед домой и обратно. Вечером в сад, в магазин и домой.
Летом когда тепло еще согласен пешком в оздоровительных целях. А в остальное время не камильфо однако.

rikalex да я понял
VW холодные машины (и дизеля и турб. бенз). Но есть такая хрень как догреватель воздуха. Ставится либо опцией в систему климата, либо потом можно доустановить (цена потом отдельно ~15 000 + работы). Начинает гнать теплый воздух сразу после запуска.

DM:
На ФФ2 тоже есть такая штука, правда только на дизеле, возможна установка не только на климат, но и простой кондей, т.к. управляет ей ГЕМ. (И что-то мне подсказывает, что можно и в бензинку попробовать воткнуть...)
Установил ее осенью, эффект очень даже заметен, а то пришлось бы в такие холода...
Описание его работы в ФФ2.

-BeGeMoT-:

sair договор купли-продажи должен быть отражен в ПТС (в смысле - старый владелец и новый владелец) а так ессно смотреть, чтоб ПТС не дубликат ну и по возможности пытаться пробить машинку в салоне (салонах), где ее могли приобрести... наверное не сказал ничего нового

да-да,про ПТС и ГИБДД я и так всё прекрасно знаю,просто вот у меня на квартиру в договоре К-П чётко описано и кредит и залог...хорошо б также и с машинами делать ...

F FRODDO:

цитата: не попасть на б/у машинку кредитную при покупке к чему такой интерес? желаете машину приобрести с рук?

конечно желаю...только чет стрёмно брать машину до трёх лет...70% кредит

Sair

цитата:

как не попасть на б/у машинку кредитную при покупке

Саша, есть 4 варианта:
1. Узнавать у дилера
2. Узнавать в банке
3. Узнавать в страховой(в полисе, как правило, пишется выгодоприобретатель, если авто под залогом, но не все банки это требуют)
4. Есть специальные агентства, услугами которых пользуются службы безопасности банков. Вот через них тоже можно попробовать.

Все варианты- только при наличии знакомых. Есть еще один вариант: эту машину тащишь к какому-нибудь дилеру и говоришь, что хочешь сдать в трейд-ин, они берут копии документов и проверяют сами на залог. Правла, не все проверяют

В договоре купли-продажи информации о том, что авто под залогом, нет.

sair

arkhfocus:

В договоре купли-продажи информации о том, что авто под залогом, нет.

Алексей правильно говорит. договор может быть "нарисован" в "простой письменной форме"

DM:

у VW на дизелях что на табуреге, что на амароке, стоит догреватель ака Webasto

-BeGeMoT-
У моего родственника Тигуан дизель с вебастой штатной. Она сильно разряжает аккумулятор, мозги переклинивают от низкого заряда АКБ, и он раз в две недели возит его к ним на лямке.

arkhfocus

так пользуется поди как автозапуском (то есть греет по-хорошему каждый раз), а пробеги при этом маленькие видимо

вебастой вроде как пользуются примерно так - сколько вебаста поработала, столько времени минимум и движок должен поработать...

вот на табуреге и амароке штатно насколько знаю стоит именно догреватель - то есть поддерживает температуру охлаждающей жидкости ближе к рабочей температуре

arkhfocus

arkhfocus:

-BeGeMoT- У моего родственника Тигуан дизель с вебастой штатной. Она сильно разряжает аккумулятор, мозги переклинивают от низкого заряда АКБ, и он раз в две недели возит его к ним на лямке.

не может быть, неужто VW роняет честь марки? ИМХО: может быть инструкцию по пользованию внимательно почитать?
Есть небольшой нюанс: высасывает батарею подогрев салона - это когда после прогрева ОЖ в двигателе, включается вентилятор печки и начинает гнать воздух в салон(предпусковой подогреватель тоже продолжает работу (Штатному ФМК 5 КВт Еберу надо прим 30 минут для прогрева только ОЖ до 70С, печка сожрет ИМХО, не меньше). Нагрузку на аккумулятор в этом случае можно представить

-BeGeMoT- правильно пишет, о том, двигатель должен работать не меньше чем работал подогреватель. Если время работы двигателя(поездка) меньше - никакая АКБ не выдержит. Если такая опция есть, можно попробовать её отключить. А аккум Тигуана уже наверное - того глубокие разряды... Я грею только ОЖ, затем завожу и включаю печку - подогреватель в автомате очень догревает салон и АКБ не насилуется. 4,5 года на родной АКБ( подзаряжал целых 2 раза )

-BeGeMoT-:

DM: у VW на дизелях что на табуреге, что на амароке, стоит догреватель ака Webasto

Мазохизм! Безалкогольное пиво и т.д. Надо бы полноценный предпусковой ставить.

у VW догреватель воздуха в климатической системе батарею не садит. Весьма умная хреновина.

DM:
Догреватель работает при заведенном двигателе - предпусковой до запуска
А что стоит на ТИгуане? В штате - догреватель?

AlexisN
а не знаю ... это arkhfocus может ответить. Ни разу не слышал про родные автономные предпусковые подогреватели на дизельных Тигуанах.
Сам озабочен больше что бы теплый воздух сразу в салон шел. Мой "Не Тигуан" заводится в мороз пока как часы.

DM:
В любом случае(что бы не стояло ППП и догреватель) родные системы регулирования подзарядки весьма умны. М.б. - дефектик вылезает?
Вебасто - жидкостный догреватель представлял из себя( до недавнего времени) "кастрированный" полноценный предпусковой подогреватель, мало того некоторые из моделей можно превратить в полноценный - т.е. в предпусковой
Если же речь идет о "фене" - это совсем другая конструкция.

AlexisN
Я себе именно фен хочу поставить. Сразу как гарантия на авто кончится.


P.S. на Табуреге опция, о которой возможно выше шла речь, звучит как "Стояночный отопитель с дистанционным управлением"

DM:
А "фен" же(насколько знаю) - не требует особого вмешательства в конструкцию салона. Дефа-вский - как коробка с вентилятором, крепящаяся обычно в ногах пассажира. И чем его установка грозит в плане гарантии? Если использование "фена" - не является причиной поломки чего нибудь в авто(а это надо еще суметь доказать, причем доказывать должен дилер) - отказа в гарантии быть не может.

Посмотрел конфиг по Тигуанам - не нашел догревателей/подогревателей

AlexisN
поизводитель официально не ставит догреватель на бензиновые версии. Т.к. существует угроза взрыва при неисправной системе подачи топлива. Пары бензина могут скапливаться в замкнутом пространстве кассеты догревателя и т.п.
В общем официалы не поставят (хотя в Зигере не спрашивал)
А так его и самому не сложно, благо есть очень подробная инструкция. Вот только шнурка у меня нет .. что бы его потом прописать в блоке управления.

Я то хочу родной фен поставить - от дизельной версии.

DM:
А можно ссылочку на то, о чем идет речь?
Хотелось бы взглянуть на

цитата:

Пары бензина могут скапливаться в замкнутом пространстве кассеты догревателя и т.п.

Цена вопроса родного фена?

DM::

существует угроза взрыва при неисправной системе подачи топлива

А куда этот "фен" на фольце ставится, раз такое возможно?
У ФФ2 "тен" довольно герметично в корпус печки вставлен, а на плате управления ШИМ и никаких реле (т.е. искрение исключено).
Быстрее задохнешься от паров бензина, поступающих через печку, чем эта штука сможет их подпалить...