Подвеска на Focus ST/RS

Loco23
senaa666
у меня ст3

Ребятки началось биение руля. Не знаю с чем связано. Может после наваливаний по краснодарским серпантинам или ямы-невидимки - хз) Резинку изнутри чуток подожрало( разница внутренней и наружней части >2 мм ). Балансировку сделали, зад/перед поменяли, ходовку проверили (все нормуль). Все равно на 120 бьет. на нейтралке тоже самое - привод думаю можно исключить. Остается сход/развал пожалуй.
в марте было так ( руль почти не вибрировал, может самую малость на больших скоростях)
Че-то правая сторона уходит от идеальных значений. Может уже кто-то нашел не дорогие рычаги для регулировки развала? А то неохото опять поехать, сделать развал в холостую... Или что посоветуете? Может не в нем дело?
пс. тормозюки не бьют в педаль пока холодные. После нескольких приличных торможений с больших скоростей уже бьет( один хрен весной на замену)

По виду всё нормуль. Да, колёса завалены сзади, но это у всех так, как минимум, надо менять серпы.
Но только это всё к биению руля отношения не имеет. Тянуло бы в сторону.

Сход развал на биение каким образом влияют?Тянуть может,при торможении дергать в соторону тоже ,но бить не думаю.

Кривой привод,граната,диски.Там искать надо.

не так давно кто то писал что беда была в торм дисках при схожих семптомах

я чет думал развал влияет на биение тоже
Loco23
Серпы дорогие, Макс? а то меня в гугле седня забанили
KGM
попробуем диски другие поставить, мож прокатит
С приводом пока не понятно. 3 раза пыльник рвался но при разгоне все нормально, не бьет в руль. А как он может быть кривой? от удара если только?

osina123
ага, читал. Мож и правда тормозюки. Как раз после поездки в горы началось. Ям не ловил сильных, но тормозил здорово

akuna
серпы в районе 1500 оригинал за шт
если на правом приводе устал промежуточный подш, то биение будет

От третьего фокуса по 2.2к - 1755222.
Можно попробовать заменить сайленты или взять не оригинал. Себе ставил эти.
Но это может сильно и не помочь) Когда проседают пружины, т.е. жопа сидит ниже, то развал тоже большой будет. 100% исправят ситуацию только регулируемые серпы. Некоторые еще кости режут и делают изменяемой длины, но по мне правильнее серпами регулировать развал.

Посмотрел не оригинал, они начинаются от 1700, а заканчиваются 2900
Смысла брать вообще нет.

Из стоек передних что посоветуете около стока или сток брать?Что бюджетнее.На зиму поднимать хочу авто.Стоят винты боюсь что ушатают кузов,ход маленький.Уже ямы на дорогах.

vip_spider
это трипоид который? на нейтралке тоже в руль будет отдавать?
Loco23
наверное регулируемые серпы будут стоить космос) мож правда сайленты на них махнуть для начала

Проблема с биением точно не в серпах или еще чём-то.

akuna
Трипойд это тришипник который стоит в стакане.
А я говорил именно про подшипник. Из-за того что правый привод длинный на нем есть подш. Он крепится в кронштейн. Вот если в нем есть люфт то будет биение.
Если устал тришипник или стакан то вибрация проявляется под нагрузкой и как правило в определенно диапазоне скорости. У меня было от 110 до 130. У других от 80 до 100.

vip_spider
покажешь стрелочкой этот подшипник для особо одаренных

akuna

Сытник

еще 1 глупый вопрос - он меняется отдельно?)

Только за деньги))

Loco23
это да, без денег никуда (

akuna
Меняется.
9181693-подшипник вольво.
1 524 072-подшипник форд.
Цена конечно пипец.

Его тут уже меняли не один раз, вроде были заменители.

Я себе ставил такой
GP VO9181693
Только щя он умения пробивается за 2 рубля а до этого был рублей 900 чтоль... Качество довольно нормальное и ценник...

akuna
Loco23
akuna
Заменители есть, стоят гуманно 1000р.

KGM
Бильштайн B4, если без потерь клиренса,чуть лучше стока будет

systemroot
есть номерок? а то 2 куска за подшипник не очень как-то

akuna
я думаю Олег говорил про серпы, а не про подш

у меня ГП пробивается 2100, а оригинал форд 2400

akuna
vip_spider
я говорил про подшипник, никаких проблем нет.
снимаем старый едем в контору занимающуюся подшипниками и подбираем новый, цена в районе 1к за хороший вариант.

парни били б6 отдельно продаются ...нужны передние