Подвеска на Focus ST/RS

miwka
я ездил прошлым летом на ХР-4см
машина падает в принципе красиво, но не ровно...морда пдает сильнее попы.
Ровно падает на Эйбахе для СТ, о работе такой подвески можешь у Миши Vipermic
Работа штатных аммо с пружинами ХР мне не понравилась.

ORK
Спасибо!

miwka
заказывай б8 + ХиР или б14 (он же ХиР coilover kit)

unruly
ORK
Как я понимаю с заменой одних только пружин у меня ничего путевого не получиться?

miwka:

unruly ORK Как я понимаю с заменой одних только пружин у меня ничего путевого не получиться?

Машина упадет...смотреться будет лучше...рулиться будет лучше, но не однозначно...крены уменьшатся, также как и комфорту станет меньше.
Но собранности не будет. Передние аммо будут в сжатом состоянии (на ХРе). Будут частые пробои. В "хороших" поворотах морду будет уносить сильно.

ORK
Дядь,обьясни студенту что такое H&R Coilover !?

miwka:

ORK Дядь,обьясни студенту что такое H&R Coilover !?

Аналог Бильштайна PSS B14
Только шильдики ХР...и настройки ХР, выглядят чуть по другому и одно важное отличие...передний шток короче чем на билях...т.е. даже в самой высокой регулировке это будет ниже чем "опущенны" на пару см Билль.

ORK
Уяснил! Спасибо!

miwka
Я ездил с занижением -35мм, сказать честно поведение не изменилось... НО! Стойки навернулись через 5 тыщ Смотрицццца обалденно на стоковых стойках с пружинами ХаЭр Между крылом и колесом не протиснуть палец(ТОЛЬКО ПЕРЕДОК) а сзади строго 3 пальца(смотря каких )
Лучше делать все вместе СТОЙКИ+ПРУЖИНЫ=КАЫЫЫФ!!!

ShortyST
Пасибо!
Подожду тогда,а то жалко новую подвеску выкидывать...

Рекомендую винтовую подвеску от AST, очень достойная и главное ремонтопригодная, правда ценник
http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-bin/ya...?num=1200335327

Заказал Билики Б14 ПСС, ждать месяц, но оно и к лучшему - из стоковой подвески остатки жизни выйдут как раз

Разочаровался окончательно в Кони Спорт . Заказал Били восьмые и пружины Хаэр. Буду ставить в воскресенье. Потом отпишусь.

RATT
ощутишь каиф!!!

ShortyST
Надеюсь

R RATT:

Разочаровался окончательно в Кони Спорт . Заказал Били восьмые и пружины Хаэр. Буду ставить в воскресенье. Потом отпишусь.

Поподробней могешь рассказать. В чем разочарование заключается?

SaNeo
Похожи по характеристикам на сток, при зажатии очень ограниченный ресурс

RATT
Я так и думал...
Сколько прошли стойки? живы еще?
Я брал били B6 в прошлом году. Пробежали больше 50тыс... Полет отличный! Только положительные эмоции.
Кста, если бы брал СТшку, то B6 на штатных пружинах, думаю оптимальный вариант!

RATT ограниченный - насколько?

Ramezess:

RATT ограниченный - насколько?

Примерно 10-15т.км.

VIKMIR

Странно.. У меня закрученные в максимум больше уже прошли, причем значительно..

HA3APOFF
Тебя бы в Самару . Стойки совсем конечно не убились. Но прижней собранности в них нет. На стоке такого не было .

VIKMIR

Ну эт да, хотя в Москве дороги тоже не сахар) У меня Кони прошли тысяч 20 на 2л Форде, включая зимний период, и тысяч 10 на СТ, причем на СТ в 100% закручены. Пока полет нормальный, хотя думаю эта зима их добьет.. На след сезон тож Билли думаю брать.

HA3APOFF
У меня закручены на половину. Вот я думаю если я их затяну на всю. Эффект будет?

VIKMIR

Будет Ну может даже не на всю, а процентов на 85-90, с небольшим запасом стоит их затянуть.

По сравнению с более мягкими настройками мне больше понравилось

Собственно, поставил я Били 8 и прухинки ХаЭр с занижением минус 40 мм. Ощущения волшебные Машинка стоит на дороге как утюг Немного жестковато на мелких неровностях, но вроде уже привык. Таким образом восторг. Но есть одно маленькое но: пружины имеют свободный ход в горизонтальной плоскости и периодически издают неприятные звуки Говорят, что это особенность ХаЭров. Буду привыкать. Что касается Конти Спорт, то ресурс в зажатом положениии не превышает 15-20 тыс. км. и работают они хуже чем Били. Это однозначно для меня, поскольку поюзал их как раз 18 000 км.

RATT

Как на Б8 ложится? Перед ощутимо ниже?

HA3APOFF
Да, передок ниже и довольно сильно. Кстати по поводу коней, добавлю, что последней каплей стало попадание на обычную асфальтовую волну, что привело к расколу обеих опор стоек. То есть к пробегу на них 18 000, они совсем устали.

Прбег имеется в виду аммортов, а не опор

RATT

Понятно Посмотрим как Били себя поведут

По ходу Кони вырубаются тока на СТшках с тяжелой мордой.. На машинах-из-этой-жизни все вроде ок

есть даже пример того как кони спорт на 18ом литье с занижением проходили на двигателе 2.0 больше 50т.км.