Подвеска на Focus ST/RS

BMS

цитата:

стойки стабилизатора и рулевые тяги надеюсь всетаки одинаковыми будут Тапак

стойки стабилизатора и рулевые тяги надеюсь всетаки одинаковыми будут[QUOTE]
да, одинаковые

santana75

Пробивал по складу, делал запрос на ЦС в Германию. Мне точно сказали, что СТшные рычаги идут с более жесткими сайлентами. За что купил, за то продал. Можно долго обсуждать, может так, может нет...

Да и для меня стало открытием, что СТ бывают на 18 мм шаровых.

FocusDriver
Согласен ... правды скорее всего щас не найдём
Но по опыту, я вышу написал уже про опоры верхние, все тоже долго спорили про них, говорили что они жёстче и тд и тп, даже приход от них чувствовали на 2-х литрах

Но по факту они АБСОЛЮТНО ИДЕНТИЧНЫ, разница только в пробитом на них номере, это 100%
готов спорить на деньги, что не видя номера, на ощупь не определить что есть что

santana75

Да про опоры согласен.

santana75
Кстати недавно сравнивал верхние опоры стойки MPS 2009 года и Ст 2008 - абсолютно одинаковые

Интересующимся Powerflex-ом фотки моих верхних салентов в серповидных рычагах
Первый:


Кто-то скажет, что сдуру можно и орган сломать, но как то обидно, что на легкой заднице (в отличие от переда) они так быстро сдохли от езды по лежачим ходом. В принципе я знал, что полиуретан при предельных нагрузках раскалывается, но все равно не думал, что этого предела так легко достичь. Видимо именно эти саленблоки очень нагружены. Заранее избегая вопроса: саленты были смазаны, и отсутствие смазки тут не при чем…

P.S. Кстати, у всех эти серповидные рычаги такие ржавые??? Они по ходу дела некрашеные были. А вот те, что сейчас от Вольвы С30 стоят имеют черный окрас, как и «косточки».

FocusDriver

цитата:

Пробивал по складу, делал запрос на ЦС в Германию. Мне точно сказали, что СТшные рычаги идут с более жесткими сайлентами. За что купил, за то продал. Можно долго обсуждать, может так, может нет...

Игорь, сайленты одинаковые, это маркетинг

цитата:

Да и для меня стало открытием, что СТ бывают на 18 мм шаровых.

18мм - тока на овощных фокусах некоторых

Стводофф

цитата:

Интересующимся Powerflex-ом фотки моих верхних салентов в серповидных рычагах Кто-то скажет, что сдуру можно и орган сломать, но как то обидно, что на легкой заднице (в отличие от переда) они так быстро сдохли от езды по лежачим ходом. В принципе я знал, что полиуретан при предельных нагрузках раскалывается, но все равно не думал, что этого предела так легко достичь

они тока на треке хороши, по нашим дорогам, да с Твоими амбициями(это я про твою подвеску) не удивительно что рассыпались

Gorrr

А вот и фиг, ПРОВЕРЕНО, СТ-шный рычаг, с СТшным финисом, по вину четко на СТ, 18 мм шаровая. Это вин, что меня напрягло, от МОЕЙ СТ. Вот так.

FocusDriver

цитата:

А вот и фиг, ПРОВЕРЕНО, СТ-шный рычаг, с СТшным финисом, по вину четко на СТ, 18 мм шаровая. Это вин, что меня напрягло, от МОЕЙ СТ. Вот так.

Вот приедеш ко мне на неделе, я спецом померю

Стводофф:

Listard: По совету Бориса решил еще уронить, чтобы повысить энергоемкость. Это как так? Типа амортизаторы имеют меньшие хода, работая на отбойнике, и так меньше греются что ли? И от сюда дольше держат нашу помойку?

В продолжении темы за бильштайны Б14/16 тех кому в верхнем положении работа подвески не нравится (я так понимаю, что в верхнем положении подпружинник полностью сжат и основная пружина имеет преднатяг), то имеются проставки от Вольвов С40/В50 Т5 АВД

Артикул - 31262302
Высота ~ 15-20мм

Стводофф
370руб всего на экзисте! Спасибо, полезный пост

Listard
Да не за что
Если что то взял инфу от очень грамотного Вольвовода имеющего установленную VIDA
И тем более при цене 370 руб. думаю можно взять на пробу, т.к. их еще вроде не ставил ни кто

Стводофф
Боюсь опозориться, но что такое VIDA?

Listard
Это как дилерские програмулины FordETIS и FordECAT только в одном флаконе и для Вольвы

Стводофф:

Стводофф: Listard: По совету Бориса решил еще уронить, чтобы повысить энергоемкость. Это как так? Типа амортизаторы имеют меньшие хода, работая на отбойнике, и так меньше греются что ли? И от сюда дольше держат нашу помойку? В продолжении темы за бильштайны Б14/16 тех кому в верхнем положении работа подвески не нравится (я так понимаю, что в верхнем положении подпружинник полностью сжат и основная пружина имеет преднатяг), то имеются проставки от Вольвов С40/В50 Т5 АВД Артикул - 31262302 http://s39.radikal.ru/i084/1005/64/f58e8a8e351a.jpg Высота ~ 15-20мм

Что-то я не могу представить что это такое и куда оно ставится

Похоже по форме на опорник. Ромбик такой

ААА, понял.
Ставится между опорником и стаканом - сверху три болта (под стакан) и снизу три болта (под опорник)
То что нужно - заказываю!

Там комплект или 1шт?

Cer)l(anT
судя по картинке она левая(LH) значит еще должна быть правая?
А что дает то? клиренс увеличивает или как?

Stranger
Вова же написал "Высота ~ 15-20мм"

Listard пардон! Проглядел!!! +

интересно а назад тогда что?

Stranger
назад ничего толкового и безопасного наверно не придумать.
зы У меня зад торчал в максимально задранном положении на Б14, так что выровняется если что

Listard
просто с такой проставкой перед на винтах в верху будет как сток почти?
А зад ниже выходит? Или зад на винтах вверху как в стоке?

Stranger
Зад на винтах вверху как в стоке почти Во всяком случае у меня так села.

Listard
круто! значит надо брать проставки и винты и ездить зимой на них вверху а на лето опускать!
осталось денег насобирать, отдать долги, заплатить налоги и начать тюнинговаться

Stranger
на своем авто мне показалось, что на Б14 в самом высоком положении морда стала выше стока

Так все-таки левая и правая отличаются?
Или под кодом подразумевается комплект?

Cyxapb
даже так? ну когда у меня руки до H&R доберутся я все рулеточкой замерю