Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 11.0

Надёжный мотор 1,4 Хендая можно считать таковым? 240 тыщ, Замена масла раз в 15. Без переделок и прочей шелухи, честные до ста сил не помню уже.

Mr_Romanov:

dica От 100 до 200 будет валить лучше чем 0-100 только очень мощная машина которая в 0-100 банально не зацепится

Есть еще передаточные числа в трансмиссии, гп Первая к примеру растянута до ста, а 200 берется на третьей против первая 60 вторая 100, а 200 уже на пятой при близкой массе и мощности А так да

Ну и аэродинамика конечно после 100

Mr_Romanov:

эт какие? На це е 2.0 турбо и 3.0 турбо.

не-не-не
Mercedes-Benz E-klasse (W211) E 320 CDI который

LGG
так мы про современное так то

Mr_Romanov
рановато про новые-то...они только вот на S-класс пошли
а современные - это с какого года ?

LGG:

а современные - это с какого года ?

Продающиеся в данный момент у официалов

Mr_Romanov:

Продающиеся в данный момент у официалов

М276, ОМ652, ОМ642

Alex79
Ом это дизеля?
М276 это трубо 3 литра? Они прямо по миллиону ходят?

Mr_Romanov:

Alex79 Ом это дизеля? М276 это трубо 3 литра? Они прямо по миллиону ходят?

Нет, 276-й это старый атмо вэшесть на 249 лысы и чипующийся легко до 306, усовершенствованный 272-й, смело ездящий до 300-400 при должном уходе.

Mr_Romanov:

Alex79 Ом это дизеля? М276 это трубо 3 литра? Они прямо по миллиону ходят?

А ом да, отоичнейшие дизеля.

Alex79
А куда такие сейчас ставятся? На с е эс таких нету
Судя по каталогам только на GLE

Alex79:

249 лысы и чипующийся легко до 306

не фига се на атмо чип+ 60 кобыл

Mr_Romanov:

Они прямо по миллиону ходят?

Может быть и ходили бы, но из-за "экологии" дохнут раньше(миллиона) и ремонт стоит безумных денег.

borodaII
Так даже это атмо уже старое

Mr_Romanov:

Так даже это атмо уже старое

Ну а нормы то новые все жёстче , вот и лепят на старое всякую хрень чтобы евро-4, 5, 6, 7 было.
Да и не нужны эти миллионники уже никому. Производителям то уж точно.

borodaII:

Ну а нормы то новые все жёстче , вот и лепят на старое всякую хрень чтобы евро-4, 5, 6, 7 было. Да и не нужны эти миллионники уже никому. Производителям то уж точно.

А упоминают только о ваге

Mr_Romanov:

А упоминают только о ваге

Это нормально как говорится форд говно, или если бы не было опеля...,
кстати в "дизельгейт" угодил и Мерседес, и БМВ, но все как то тихо...

Mr_Romanov:

не фига се на атмо чип+ 60 кобыл

Это реально так, у меня у дружбана gle с этим мотором, раньше он был с индексом 350 и 306лысы, сейчас в угоду налогам 300 с 249 лысы, которые за 25-30 рублей превращаются в 306 програмно без каких-либо последствий. По рейсооджику старт с двух педалей до прошивки 8.6, сейчас 7.2. Но он ... прожорливый, город в неспешном режиме 16-18 литров

Mr_Romanov
Да бог с ними с миллионниками,хотябы 250 отходили бы без проблем

suroviytatarin
Так вроде много примеров приводили
Или ты хочешь 250 и только масло раз в 15?

Mr_Romanov
Для вага за сотку перевалить,без вложений,уже подвиг.)))

suroviytatarin:

Для вага за сотку перевалить,без вложений,уже подвиг.)))

Ну вот опять же ты инет мифами живешь. Я сотку проехал без вложений. Рома кенон, уже за сотку перевалил(не сюсюкаясь вообще). В таксовичках 1.6 атмо ходят по 300.

suroviytatarin:

Mr_Romanov Для вага за сотку перевалить,без вложений,уже подвиг.)))

Очковать что ли начинать 97900...

как же люди на бэушках то ездют. там уже изначально смотанную сотку надо держать в уме.

canon3000
На таких бэушных вагах если бабла не море то ездят очень плохо)))

Мой Тигуан бывший сотку уже наездил вроде. 1,4 122

Mr_Romanov
а в неметчине, о ужас, как люди живут .

lessen
кстати твое сообщение про хундай ловко проигнорировали )) типа не целевая аудитория ))
кстати, это было про гетц?

Mr_Romanov
Ниикаких тырнетов,онли опыт знакомых и друзей.
Cvvb/cvva масло жрут как не в себя,про турбомоторы так вообще лотерея
Лодочник
Ну да,уже пора)))
canon3000
Вливают бабки и ездят

canon3000
Про него. Я кстати счас подумал о вложениях за 11 лет -какая-то фигня. 2 ремонта - вентилятор основной меняли , мотор у него сдох, и по подвеске рычаги