В Автомасе на Цветочной поглядел на Калину Базовую. Поездить не дали.
1. Неровные зазоры деталей кузова.
2. Пластик в салоне вонючий.
3. двери отрегулиованы криво
4. Довольно большой багажник
5. очень маленький бардачек
6. Очень много места для ног водителя
7. шатается пол в багажнике из-за складного основания.
8. большой на вид клиренс
9. забавный трехточечный ремень среднего пассажира сзади с двумя застежками
10. в базе за 220-230 тыс рублей нет ничего кроме ремней с преднатяжителями(не уверен про ремни)
на вид всеже лучше 10-ки, хотя и меньше по размерам.
Общее впечатление большого шага ВАЗ не сделал, так, сноги на ногу перевалился. Но народ рядом восхищался.
Magian
20 March 2005
Восстановленная тема 4085 #recover
Не конкурент Логану? Согласен
А рядом с Фокусом, даже 1-м, ни Калина ни Логан даже рядом не стояли.
мучал 21102 хорошая машина а насчет калины время покажет но мое мнение от червонца не ушла и размер меньше а у нас мужики здоровые!!!
цитата: |
А рядом с Фокусом, даже 1-м, |
Не спешите !!! "даже с первым" звучит как то не понятно , а что второй Фокус уже лучше - просто Фокуса и признан - КЕМ ???
Не-е-е!!! Я не сравниваю Калину с ни с кем кроме ВАЗопроизводных. Некорректно будет. Это только первое впечатление. Ниже фото, снято телефоном, поэтому хреновое. Края дверей на разных уровнях. Насчет здоровых мужиков: ездят и на Матизах и на Оках, здесь же места много. Я откатил сидение на столько что ноги до педалей не достали(182 см). За мной осталось чуток места, я залез. Найдется немало народу которые купят её. Просто они не купят более лучшую машину.
А это трех точечный ремень.
Все равно найдёт покупателя, а жаль. Имхо дорого за неё.
Я как работник магазина запчастей могу сказать следующее:
Машин еще мало, но ломаются очень хорошо, особенно модули зажигания (катушки) и контроллеры.
Без зарплаты не останемся
Сидел я в такой полгода назад - ИМХО десятое семейство лучше. В плюсе у Калины - гигантский дорожный просвет. Для кого-то это большой плюс.
Модули зажигания у всех ВАЗов проблемные, без работы продавцы запчастей точно не останутся
.
Там не 10 модуль стоит, там на каждой свечке по катушке
цитата: |
Там не 10 модуль стоит, там на каждой свечке по катушке |
Это известно, что там индивидуальные катушки, но качество не меняется, что на 10-м семействе, что на Калине. Проблемы с зажиганием опасны, поскольку чреваты выходом из строя нейтрализатора, и, теоретически, возгоранием машины из-за раскаленного нейтрализатора.
Когда я мучал червонец модуль вышел из строя в 90000 и то из затого что надо иногда проверять в.в.провода (провод подгорел и увеличелось сопротивление)
Ощущение, что дизайнерами этой машины были старые пердуны со своими взглядами на жизнь и соответственно всеми вытекающими последствиями. Дизайн, на мой взгляд, ужасен. Качество, да что про него говорить и так понятно. Технические новинки - конечно что-то новое после десятого семейства предложили, но эти новинки из 198.. года.
Короче, не машину для народа сделали, а как у нас полагается - "освоили" бабки.
Посмотрел на конструкторские разработки
http://www.autovaz.tlt.ru/authors/мать моя женщина - последнее путное - копье купленное у фиата
какя калина - их ваще закрывать надо
Такие деды проектируют наши авто
Какие мысли у них в голове крутяться ...
А мне Калина напоминает корейские авто 10-ти летней давности. Качество думаю будет стандартным для ВАЗа. Если будут долго мучиться
, то может чего и получится
цитата: |
Magian следующий раз за неотредактированный размер фотографий нарушение влеплю! Редактируйте фотографии перед тем как их выложить в топик! Я ж не могу их за Вас все время рекдактировать! |
Володь, не кипятись... Правда я не видел какие были изображения до правки. Давай попробуем разобраться. У нас где-нибудь оговорены размеры изображений? У меня например на десктопе стоит 1280х1024 и помещаются практически любые изображения... Чем другие участники хуже меня, у них на десктопе может быть разрешение не меньше. И в итоге-то мы не виноваты что у кого-то кто сидит в разрешении 800х600 форум "разваливается" из-за таких из изображений.
Кстати у меня предложение, давайте организуем опрос с целью выяснения разрешений учасников, затем прикинем максимальный размер изображений, который будет удовлетворять большинство и ter его установит.
P.S. Мое сообщение можно отделить от ветки и перенести в соответствующий раздел о сайте для дальнейшего обсуждения.
выдержка из нашего чата с hunt-r:
25.03.05 18:36 ter: 1024x768 - 57.1%
25.03.05 18:36 ter: 1280x1024 - 23.1%
25.03.05 18:37 ter: а теперь самое интересное - 800x600 - 11.8%
из этого надо исходить. 800x600 - извините, я конечно оптимизирую форум и под это разрешение, но все-таки база - 1024x768. аттач 800x600 думаю весьма уместен.
хотя в этом топике
ФОТО и СТАТЬИ о ФФ-2 все явно видно - большая чать фоток - 640x480 - это гарантия что все органично влезает в топик на 1024x768 , ниже есть 700x400 (это даже меньше чем 800x600) - и они уже вылезают.
Выходит опрос не нужет, это есть в статистике. Тем лучше - сразу есть ответ.
Евгений из Питера
25 March 2005
цитата: |
Такие деды проектируют наши авто Какие мысли у них в голове крутяться ... |
Да, люди добрые посмотрел я первый попавшийся- 2120, страх и ужас. Ведущий дизайнер ШАПКИН Олег Владимирович явно занимается не своим делом, ему бы декорации к триллерам рисовать.
Да, галерея петровичей откровенно порадовала
Особенно не у серьезных машин, а у разных малышей, типа там электрокаров и других несуразных самокатов
Зря кстати вы на них взъелись, я думаю, если отбросить громое звание Главный Дизайнер или Конструктор, ЗП у них думаю весьма посредственная.