Выбор ФФ и ФФьюжн

Я честно говоря не вижу н икаких плюсов у Фьюжина перед Фокусом.
Хотя для Вас может быть сборка имеет значение?

цитата:

Я честно говоря не вижу н икаких плюсов у Фьюжина перед Фокусом. Хотя для Вас может быть сборка имеет значение?

Согласен!

Фьюжн - по сути это "раздутая" Фиеста, с увеличенным до 20см клиренсом...
и с ФФ2 совершенно разные по классу машины.всего 2 движка 1,4 80л/с и 1,6 98 л/с все...дальше только внутренняя комплектация..если не пугает довольно слабы движок, то трудно посоветовать...

Однозначно что ФФ2 вагон (кузова близки по типу) будет больше и лучше Фьюжна...лучше поехать к дилеру и обсчитать похожие комплектации, но наверное после того как "живые" ФФ2 появятся в салонах...

сборка не очень волнует. Берем машину для жены.Ей Фьюжен нравится из за высокой посадки, лучше обзор говорит. Я склоняюсь к Фокусу2, нужно грамотно обосновать .

цитата:

сборка не очень волнует. Берем машину для жены.Ей Фьюжен нравится из за высокой посадки, лучше обзор говорит. Я склоняюсь к Фокусу2, нужно грамотно обосновать .

Грамотно обосновать можно будет только когда в в автосалоне рядом будет стоять ФФ2 и Фьюжн и можно будет посидеть и там и там...а высокая посадка это не довод а чисто субъективное ощущение...

цитата:

сборка не очень волнует. Берем машину для жены.Ей Фьюжен нравится из за высокой посадки, лучше обзор говорит. Я склоняюсь к Фокусу2, нужно грамотно обосновать .

Да тут обоснований хоть отбавляй Машин классом выше, модель свежее, допиков больше, цена та же или меньше еще. И т.д. и т.п.
Вы ей прайсы да картинки FF 2 покажите тем самым убедите ее дождаться "живого" фокуса, а там я думаю все сомнения сами собой отпадут.
Хотя женьщины по своему размышляют и здравый смысл далеко не всегда играет главенствующую роль.

Спасибо. Будем ждать.

мое мнение:
1. одна платформа с фиестой - явно не плюс
2. слабый движок
3. цена - фф2 поинтересней будет, да и классом выше
4. клиренс 20см, конечно, хорошо, но фьюжн - чисто городское авто, на фф клиренса вполне хватат. единственный плюс - высокая посадка.

мы с женой тоже смотрели фьюжн, но ни она, ни я ничего привлекательного в нем нашли, особенно после того как посидели внутри.

цитата:

4. клиренс 20см, конечно, хорошо, но фьюжн - чисто городское авто, на фф клиренса вполне хватат.

На ФФ-1 хватает, а вот на ФФ-2 вопрос...

Мучались с такой-же проблемой. Только вместо ФФ2 был ФФ1.

У Фьюжена нравился
- внешний "экстерьер" (ну кроме фар может быть)
- большой клиренс
- диски 15 по умолчанию

Все остальное минусы (по сравнению с ФФ1)
- поменьше салон
- более "табуреточная" посадка"
- нет места для левой ноги водителя
- есть подозрение, что менее плавный ход (хотя не катались)
- скорее всего ждать несколько месяцев, если не устроит салонный вариант
- есть подозрение, что магнитола должна быть только родная (может и ошибаюсь)
- 95 бензин

В общем за те же деньги можно получить более укомплектованный вариант фокуса. Его и купили.

А на самом деле - зайдите в салон - посмотрите, посидите. Может даже покататься дадут. Вместо ФФ2 можно использовать ФФ1 (не так уж сильно они отличаются)

цитата:

цитата: 4. клиренс 20см, конечно, хорошо, но фьюжн - чисто городское авто, на фф клиренса вполне хватат. На ФФ-1 хватает, а вот на ФФ-2 вопрос...

думаю хватит - машина-то в РФ производиться будет, с учетом наших реалий

2Gogo:
Имеем в качестве второго авто в семье ( с июня 2004). Как раз для жены.
Имхо: оч. хорошая машина!
Сравнивать с ФФ (1 или 2) на мой взгляд сложно. Они дополняют друг-друга...
Почитай тут, я как-то постил:
http://www.fordforums.ru/viewtopic.php?t=10656&start=0

Для жены я бы выбрал, всё же, Фьюжн. Да и себе бы, тоже... Увы, он дороже в сходных комплектациях.

цитата:

цитата: цитата: 4. клиренс 20см, конечно, хорошо, но фьюжн - чисто городское авто, на фф клиренса вполне хватат. На ФФ-1 хватает, а вот на ФФ-2 вопрос... думаю хватит - машина-то в РФ производиться будет, с учетом наших реалий

По официальным данным, клиренс будет меньше на 2 см (150 мм). Так что не факт...

Для жены я бы выбрал фьюжн. себе никогда не куплю
Коллега ездит третью неделю на фьюжне елеганс 1.6.
Стоимость ок.18000у.е. Он субъективно столько НЕ стоит. Вот.

Действително он дороже РусФокуса. Но это издержки именно в сравнении со Всеволожским. Относительно европейских моделей всё на своих местах...
Элеганс (имхо) нафигх не нужен...
У нас Фьюжен тренд, 1.6, цвет Vitro.
Да и покупали со скидкой и по программе "евро-4". Так что обошёлся как РусФокус где-то..
...
ЗЫ: Мотор стоит у Фьюжена именно тот, который в ФФ2 (100л.с.который).
Резвый до необычности! (имхо)
Полностью люминевый, дюратек, 16 клапанник.
1.4 тоже одинаковые с ФФ2.
А 2.0 в ФФ2 от С-Макса вроде..

цитата:

Для жены я бы выбрал, всё же, Фьюжн.

Можно поподробнее почему для жены именно Фьюжн.

цитата:

цитата: Для жены я бы выбрал, всё же, Фьюжн. Можно поподробнее почему для жены именно Фьюжн.

а у меня жена от Форда-Ка счастлива выше крыши!

Она у нас дама представительная , так что Ка не ее размерчик!

цитата:

Можно поподробнее почему для жены именно Фьюжн.

Мне за пару проеханных кварталов и несколько парковок/распарковок показалось, что там обзор получше, чем у меня. Посадка повыше, клиренс больше - меньше шансов, что бампер об бордюры отрываться будет. Да и окончание передка машины получше заметно, чем на ФФ1. Это что касается вождения

Комплектации Тренд наверняка достаточно, а вот двигатель я бы оставил-таки 1.6, т.к. машинка с ним живенькая достаточно.
А ещё мне понравилась там родная музыка - её не спи... не стащат

А вообще я бы жене красную АудиА3 купил - очень уж эффектна

цитата:

Она у нас дама представительная , так что Ка не ее размерчик!

У меня отец 130 кг! без проблем умещается и локтями не толкаемся да и сам он частенько за руль просится! Такая машина его самого прикалывает!

Я скорее о том какая машина подходит тому или иному человеку Она у нас девушка строгая с характером ,ей бы что то посерьезнее. Да и мелкого в школу возить. И к двудверным машинам у нее нелюбовь

Тогда мое резюме: Фьюжн - попонтовей смотрится, а ФФ"2 посолидней!

Я сам в свое время шел за Фьюжном а уехал на С-Максе!

цитата:

Можно поподробнее почему для жены именно Фьюжн.

Спокойный автомобильчик, на погонять не провацирует. Высокий опять же, обзор из него получше. Ну и огрехи вождения зимой он больше простит, IMHO.

FOCUS - более "заводная" машинка.

Daemon

Провоцировать не провоцирует, но при желании зажигает достойно
На отрезке 120км Фьюжн легко держался за моим ФФ, немного отыгрывая на старте со светофоров за счет моих старых свечей и большей массы

Ехали мы отнюдь не 90км/ч. Где-то 130-140

цитата:

Спокойный автомобильчик, на погонять не провацирует.

Абсолютно НЕ согласен!
Тем более, что юзаю оба авто...
Имхо он более провоцирует на резкие старты со светофора, чем Фокус .
P.S. Прошлым летом в Финке я вообще был очень приятно поражён, как Фьюжен ведёт себя на чухонских (хороших еССно) извилистых дорогах в лесу. Поистине драйверский авто!

цитата:

цитата: сборка не очень волнует. Берем машину для жены.Ей Фьюжен нравится из за высокой посадки, лучше обзор говорит. Я склоняюсь к Фокусу2, нужно грамотно обосновать . Грамотно обосновать можно будет только когда в в автосалоне рядом будет стоять ФФ2 и Фьюжн и можно будет посидеть и там и там...а высокая посадка это не довод а чисто субъективное ощущение...

Фьюжн подкупает только большим клиренсом, посадка да чуть выше, но салон очень бедный, пластик не прожмешь. Для сравнения салона сядьте хотябы в СиМакс, в ФФ2 будет нечто такоеже и сравните качество.

А с обзорностью может жена и права, но тогда надо брать СиМакс. Парадокс, у меня у папы СиМакс, когда стоит рядом с моим фокусом по высоте (уровень крыши) он выше на пару сантиметров, а сидишь внутри ощущение как будто в маленьком джипе, потом сажусь в фокус и как будто проваливаюсь в яму.

Из чисто субъективных ощущений фьюжн грубоват для женщины!!!

У меня мама всю жизнь на Ниве ездит. И Фьюжн ей наверно больше подойдет.

Салон действительно нескоко аскетичен. Но это имхо если его тёмный брать.
Мы заказали светлый салон + люк в крыше - получилось очень даже стильно и по-женски...
Посадка выше прилично, да и обзор намного удобнее, чем в Фокусе (у меня седан правда). А маневренность в городе у Фьюжена - просто супер!
ЗЫ: А вот С-макс мне не очень. Ничего там джиперского имхо нет. С-макс - классический вариант для обременённой двумя-трямя отпрысками семейной пары...