Тормоза. Диски/колодки/суппорта/шланги ST/RS

- 147 -

Не позволю , вы не правильно считаете, т.к. диаметр диска указывается никак не по его внутренней поверхности, измерте 16 диски изнутри. С тормозами я морочился оч много, в 16" впихнуть 320 можно, но не на штатные оковалки суппорты и не со всеми дисками.

Хотя сейчас смотрю на картинку - на СТ не такие уж и большие суппорты, но даже если померить линейкой расстояние между болтами и умножить на замереный диаметр тормозного диска, получается +-300мм

Сорри, в предыдущем посте допустил описку... Вольвовские диски, которые идут к нашим суппортам, - 316х28 мм или 336х30 мм, что никак не вяжется с заявленным 320х25

Ну так что в итоге с дисками то???

Везде писали что 320мм...

GTS:

Хотя сейчас смотрю на картинку - на СТ не такие уж и большие суппорты, но даже если померить линейкой расстояние между болтами и умножить на замереный диаметр тормозного диска, получается +-300мм

Вот и я про тоже... Пошел замерил линейкой 305 +-

B0LT
Болтик, а ты на какой машинке тормоза мерил???
Я тут с перепугу, словив саморез, замерил на монтаже диски...

320х25... фуф, пронесло

На фотке линейка немного сдвинулась, но заверяю, что цифра 16 была точно по центру

- 147 -

Успокоил

Как вам???


http://www.raceline.ru/index.php?productID...icture_id=61440

Цена 60 000 рэ...

- 147 -
неудержался... Гламурные диски.

- 147 -

гламурненько
жаль мне по цвету не подходят

А кому подходят?? Зато не как у всех: чёрные, красные, синие...

- 147 -
ХАХАХА!!! Вот это цвет!

ценник там тоже такой, гламурненький..
60руб. за 330
73руб. за 356
80руб. если с колодочками RACE

А они ж, заразы, иппонские Полная реплика AP-Racing, даже запчасти взаимозаменяемые...

Есть ещё Тайванское подразделение K-sport, выпускающее ... правильный цвет
...и цена у них правильнее - 58 000, но с колодками DS2500.

- 147 -:

Есть ещё Тайванское подразделение K-sport, выпускающее ... правильный цвет ...и цена у них правильнее - 58 000, но с колодками DS2500.

А ты цену где взял? Сам посчитал?

ORK
Ага, это цена заказа в Ингланде, с доставкой и налогами. Если удастся избежать последнего пункта, то цена будет 47 000

- 147 -
а какой налог на тюнинговые запчасти?

18-НДС и 5-пошлина

- 147 -
А как избежать? ))

Зоргыч
Поехать на СТ туда и поставить на месте
Кстати, заметил только у бремб такой рисунок для собо тяжелых случаев восприятия:
Тормозилки

То есть можно понять, померяв свои диски, влезут ли тормозилки. Удобно особенно когда реально прикинуть не можешь.

Зоргыч
Schumi
Ну да, или просто запятую не там поставить...

- 147 -
Не всем так с англичанами невнимательными везет

По розовым гламурным (копия АП-Ракинг) отбой...звонил..сказали больше не занимаются

Коллеги!
А вот такой вопрос...какие могут быть проблемы с установкой передних тормозов назад? Это технически же возможно как я понимаю? Или не понимаю...?

ORK
от чего ты собрался их туда ставить?! )
Нецелесообразно. Представь, что будет с управлением, если они будут "догонять" передние. Да и не стоит вообще заморачиваться с задними, их вполне хватает. При дальнейшей модификации такую систему уже нужно будет тестировать на треке и ставить/регулировать всяких "Колдунов". ИМХО

VIPerMic

свои же родные, при условии наличия спереди более производительных...
судя по расходу задних колодок они не очень то и используются...передние уже 2 раза менял, а износ задних 30%...в принципе понятно что основной упор торможения идет на перед, но все же...
Кстати что пере что зад оказывается перегреть можно ооочень быстро

о том и речь, поставь более производительные назад -снесет. Это очень серьезная переделка требующая серьезной настройки и точных расчетов, Ренат. Думаю, не стоит..

VIPerMic

а распределитель тормозных услилий не поможет?
я естественно не собираюсь взять и вкрячить...вот интересуюсь

Про Колдуна я тебе и говорил, но кто и где выполнит эту работу с грамотной настройкой.. а главный вопрос, нужно ли это и будут ли оправданы немалые затраты?!

а колодки задние у нас от штатного ФФ?
если какие-нить феродо или ебц вкрячить...

Я, честно говоря, вообще сомневаюсь что потребуется какая-либо перенастройка.
АБС будет делать свою работу: при угрозе блокировки - снижать давление в контуре задних колёс и в том и другом случае.
Может канечно есть нюансы, я не специалист, всё ИМХО