Автомат или механика

Если есть бабло то 2литра автомат одназначно

Если есть бабло можно и 1.6 АКП, но с ксеноном, климатом и т.д.

davodchick
+1
Для Москвы 1.6АТ ЗАГЛАЗА.

Vl@dK

цитата:

Для Москвы 1.6АТ ЗАГЛАЗА

Ты же будешь "тошнить" на "овоще" и мешать потным гонщикам (без A/C) всех рвать

yurik77:

Полностью согласен!!! хоть сам из Москвы... Когда приезжаешь в другие города, там всё более цивилизовано и спокойно на дорогах,чем у нас тут. грусно это конечно.

я те объясню почему на простом примере, 3 фразы:
1 В Мосвке, например в воскресение в 7.00 утра все едут спокойно, друг друга пропускают, ибо машин мало и все равно спокойно едешь
2 Был в Питере в 1998, 2001 и 2006 и 2007.
В 98 там ездили спокойно, уважительно к друг другу и соблюдая правила.
в 2007 в час пик - не сильно отличается от Москвы
3 другие города и регионы это уже настигло

leonbn
одно не пойму, как можно было купить машину с таким названием? Еще и радоваться этому, напоминает какашку

автомат рулит!!!

1,6 автомат, езда по городу, в спокойном режиме, ни какого дискомфорта и минус не ощущаю совсем летом ездил на юг к морю, не разу не пожалел что автомат и 1,6 даже при манёврах на трассе и обгоне фур и прочих авто...
и когда надо на мануле как вы говорите "делаю" те же фокусы 2,0 механика и прочее, ну только это надо очень редко, из потока машин выделять не люблю нервозностью и показухой какой я шустрый, при этом школа экстремального вождения...
кому что, у каждого свои взгляды.

ЗЫ Видел пару раз как кого то со светофора оставишь позади, тебя догоняет и лихо обгоняет и тут же оттормаживается перед следующим светофором, в чём понт? Улыбает =)))

7sanchez7
Кому то - кошку (кошак), кому то ... Каждому напоминает то, что у него в голове

7sanchez7
Зачем тему засорять, притом реально неудачными высказываниями в адрес пользующегося огромной популярностью авто

Автомат оооочень крутая коробка)) Особенно при обгоне... Равняешься с авто, которое обгоняешь, а он раз и на повешенную и на встречу тачка летит и тут тебя посещает мысль, такого содержания: УСПЕЮ я или НЕТ обогнать эту машину (и такие картинки в уме о счастливых моментах жизни... ну так на всякий случай)) а на механике другое дело раскрутил, обогнал и переключился... кста на механике с 1.6 (100 л.с) по трассе делали чайзер с 2.5 (180л.с) вот такие дела))

MikeShinoda

цитата:

Особенно при обгоне... Равняешься с авто, которое обгоняешь, а он раз и на повешенную

Ну зачем тень на плетень наводить-какая повышенная? Вы плохо представляете алгоритм работы АКП. Если говорить о недостатках АКп ФФ2, то 3 скорость слишком длинная и набор после 120 на 3 не впечатляет,а второй недостаток,переключение с 1 на 2 в пробке, происходит на 2000 оборотах.2 двигателем совершенно не тормозит-приходиться педалью.Выход есть-перейти в ручной и постоянно вкл.1.

MikeShinoda
ну что за выражения делали там на трассе кого то, ты хоть понимаешь что при желании он бы вас порвал как тузик грелку!?

M MikeShinoda:

Автомат оооочень крутая коробка)) Особенно при обгоне... Равняешься с авто, которое обгоняешь, а он раз и на повешенную и на встречу тачка летит и тут тебя посещает мысль, такого содержания: УСПЕЮ я или НЕТ обогнать эту машину (и такие картинки в уме о счастливых моментах жизни... ну так на всякий случай)) а на механике другое дело раскрутил, обогнал и переключился... кста на механике с 1.6 (100 л.с) по трассе делали чайзер с 2.5 (180л.с) вот такие дела))

Рекомендую ознакомиться с понятием "Адаптивная коробка"
Будете приятно удивлены.

цитата:

кста на механике с 1.6 (100 л.с) по трассе делали чайзер с 2.5 (180л.с)

Сам то понял чего написал?

MikeShinoda
> Равняешься с авто, которое обгоняешь, а он раз и на повешенную
Откуда этот бред?

Кто подскажет?, на Фокусе есть под педалью газа кнопка принужденного перелючения на пониженную?
Или как?

Alek$
Даже две.
Первое положение кидает вниз на одну передачу, продавливаешь до упора - на две.
Естественно зависит от исходной передачи и оборотов, автомат то адаптивный.

О, выходит все совсем неплохо, Vl@dK сенкс.
Значит как и у всех нормальных автоматов, есть запасной вариант с нажатием педали в пол.
У каждой машины есть свой запас мощности, потенциал, который и идет в расчет при любом обгоне.

В одной ситуации, на ВАЗе, я чудом остался жив. Шел километров 130, по прямой. Что бы обойти другое авто добавил до 140 и выходя на обгон увидел впереди на горе (далеко) какую то фуру (иномарку). Только поровнявшись с машиной я понял что он тоже жмет в пол.
И тут же заметил что фура уже тут, рядом. В мгновение я вычислил что не успею. Бью по тормозам, и с юзом меня еще чутка бросило влево. Уходить направо уже было сумашедшим "трюком" обещающим шикарное кувыркание. Юзом я продолжил движение влево, на обочину. Как в замедленном движении, на огромной скорости мы разошлись с фурой. Мужик даже не встал, уехал. А я со стертой резиной поехал дальше (2 передних, потом выкинул)

В другой ситуации, на той же прямой я уже тестировал свой Рекстон 2.7 AT (турбодизель)
Обгонял позже, в гору, не заметил что обгонять придеться пару фур и еще тройку идущих в строю авто.
Педаль в пол, не помню что за чем, помню как врубилась пониженная, включилась турбина, и машину пулей понесло мимо правого ряда.
"Мощь в красивой форме" В целом порадовало

Автомат совсем неплохо, остальное уже в зависимости от потенциала авто, ну, и самого водителя.
Врядли автоматы создавались с тем что бы поубивать покупателей дорогих авто.
Предполагаю что все таки речь о более высоком уровне коробок передач.

D davodchick:

цитата: кста на механике с 1.6 (100 л.с) по трассе делали чайзер с 2.5 (180л.с) Сам то понял чего написал?

Дело в том что чайзер едет 180, а форд на палке 195... че не получилось сумничать))

AfffreuxChien:

MikeShinoda > Равняешься с авто, которое обгоняешь, а он раз и на повешенную Откуда этот бред?

А ты хочешь сказать это не так?! он же не будет тебе на третей раскручивать двигатель до талого... а еще если чел на обгоняемой машине газку поддаст вообще веселье начнется))) я это ни чего не выдумал была корона 95 года 2.0 с АКПП от сюда все выводы сам ездил и поподал в такие ситуации..

M MikeShinoda:

он же не будет тебе на третей раскручивать двигатель до талого... а еще если чел на обгоняемой машине газку поддаст вообще веселье начнется))) я это ни чего не выдумал была корона 95 года 2.0 с АКПП от сюда все выводы сам ездил и поподал в такие ситуации..

Федькин автомат будет крутить любую передачу до отсечки, в зависимости от того как будете давить на педаль. По достижению отсечки перекинет на передачу вверх в зону оборотов максимальной тяги.
Повторно рекомендую ознакомиться с тем, как работает Адаптивный автомат.

цитата:

Дело в том что чайзер едет 180, а форд на палке 195... че не получилось сумничать))

Ну-ну, раскочегарь мне 100 сильный Фокус до 195км/ч.
А заодно сравни ускорения на обеих со 140 до 180 км/ч

D davodchick:

цитата: Дело в том что чайзер едет 180, а форд на палке 195... че не получилось сумничать)) Ну-ну, раскочегарь мне 100 сильный Фокус до 195км/ч. А заодно сравни ускорения на обеих со 140 до 180 км/ч

скажи родной причем вообще кол-во лошадей? ведь максималка зависит от момента, не так ли?? А главная отличительная черта европейских и японских двигателей, в том что, на первых момента на много больше, чем у ускоглазых...
и почему тебя удивляет что эта машина не поедет 195? у моего друга два литра на механике, на нем 215 ехали и че теперь? у тебя то автомат и ты не можешь насладиться такой скоростью или у тебя духа не хватит столько разогнаться?))) и вообще автомат это женская коробка...

MikeShinoda
на фокусе 215 ехали?
посмотри максималку у фокуса 2.0 - 193 км/ч
а ещё посмотри максималку у фокуса 1.6 - 180 км/ч
так что не вешай нам лапшу на уши
и я посмотрел бы что ты сказал по поводу автомата если бы простоял 3-4 часа в пробке, и всё это время активно работал левой ногой.

MikeShinoda

[QUOTE]скажи родной причем вообще кол-во лошадей? ведь максималка зависит от момента, не так ли?? [QUOTE]

Нет.
У 2,5 л. крутящий момент в любом случае выше, чем у 1,6.

[QUOTE]Автомат оооочень крутая коробка)) Особенно при обгоне... Равняешься с авто, которое обгоняешь, а он раз и на повешенную [/QUOTE]

Лучше прокатиться один раз на ФФАТ.

Максималка зависит от лошадей, ускорение от момента.

to MikeShinoda

не понимаю не образованных людей, не знаешь не говори!!! Ехали 215 км/ч по спидометру? Может быть, при условии что он врет как минимум на 10 км/ч, Автомат - женская коробка? Не люблю оскорблять людей, ну что тут можно сказать, глупый человек он и в Африке глупый, я лучше девушке руку на ногу положу, чем буду *баться в пробке с этими переключениями!!!

Про 215 кмч: на моем Феде больше 150 ехать несколько не уютно, может пока новый?

Джо Домингес

цитата:

Максималка зависит от лошадей, ускорение от момента

Вроде ликбез о мощности и крутящем моменте-проходили. Трактор и Ваз-99 имеют 70лошадей. У кого больше максималка и ускорение из-за момента?

связь
трактор тянет больше из за момента, тяга как раз в моменте когда рывок с места определяется массой и т.п. Ликеб вроде все прошли но никто не понял, и мифы плодятся дальше. Таже фигня в законодательстве, налог на количество лошадей - идиотизм и ограничение прогресса двигателей, но тупоголовым бывшим секретарям парткомов надо вести учет и контроль.