Багажник на крышу

Dionis-spb
Более чем, тем более когда в крыше дырок еще нет))

Так ни кто и не юзал 1 458 822,1724806 ? Что у всех универсалы с рейлингами?

buly
У меня без рейлингофф...

Dionis-spb
Поперечины ставил оригинальные(финисы я указал) ?
Как они?

buly
Пока ничего не ставил- хочу рейлинги найти

Dionis-spb
Как думаешь за 100 $ Стоит брать 1 458 822 (новые)?

buly
Не знаю - я пока потерялся в ценах

Друзья! Нужна ваша помощь!
Купил Эс-Макса с фордовскими поперечинами, а они без ключа. На личинках стоит номер "21". Нужен ключ. Гляньте у себя, плиз.

Подскажите, подойдет ли поперечина с фф2рест на фм4дорест?

GermeS___:

Подскажите, подойдет ли поперечина с фф2рест на фм4дорест?

естественно нет

CYBORG
Спасибо, решил развеять сомнения

Освежу тему

Атланты ктонибудь ставил? Норм не норм?

Интересно

А поперечины от фф3 подойдут к нашим интегрированным рейлингам (сарай)?
Багажник на крышу ФФ3 (сообщение #15687407)

Они к сараю подойдут?

Dionis-spb:

Они к сараю подойдут?

Судя по всему, да, если нету релингов
https://www.drive2.ru/l/288230376152536009/

Dionis-spb,
Уже, получается, ответили.

Denisca
Неа не подойдет ваш...

Dionis-spb:

Denisca Неа не подойдет ваш...

Выше в ссылке на драйв2 человек такой же партномер ставил на сарай... Кто-то врет? )

S saler13:

Выше в ссылке на драйв2 человек такой же партномер ставил на сарай... Кто-то врет? )

ошибка с партномером - у человека 05

Dionis-spb:

ошибка с партномером - у человека 05

Тады ой (С)

Сейчас много рейлингов продают на Авито по хорошей цене, оригинал фордовский... Как раз себе взял, два года катаюсь с ними...

REAL_NIGGAZ:

Сейчас много рейлингов продают на Авито по хорошей цене, оригинал фордовский... Как раз себе взял, два года катаюсь с ними...

Нужен на универсал (((

Всем доброго времени суток.
Решил поделиться своим выбором багажника на крышу Мондео 4 сарай. Крыша без каких либо рейлингов.
Багажник понадобился срочно, и денег много не было (впрочем как всегда...). По близости найти багажник за разумные деньги или б/у не смог. Thule и оригинал не рассматривал по причине их дороговизны.
Помучившись с выбором, багажник решил изготовить самостоятельно, благо опыт уже есть и возможности позволяют.
И так, представляю вашему вниманию мой САМОДЕЛЬНЫЙ БАГАЖНИК НА КРЫШУ.
За основу конструкции взял увиденный в одном видеоролике багажник Thule

Пошаговое фото с небольшими комментариями:

Обязательное условие! Цена вашей ошибки-поврежденное ЛКП крыши или деформированный металл!!! По этому прежде чем что то делать, обклеиваем в несколько слоев место контакта багажника и автомобиля малярным скотчем и грамотно размечаем !!! Работу выполняем вдумчиво, без спешки.

1. Изготавливаем подушки - опоры на крышу. За основу взял подушку КПП ГАЗ-24. Цена 200 р.
2. Из одной подушки выходит две опоры.
3. Разрезаем пополам и придаем форму крыши. Выполняем с помощью болгарки и обдирочного круга
Работа муторная, сто раз примерим, один отрежем!.
4. Четыре резиновых опоры готовы, переходим к работе с металлом.
Изготавливаем 4 металлических пластины с отверстиями под торчащие шпильки. Толщина металла 3-4 мм. Размер пластины под размер подушки (примерно 125*30)
5. Переходим к самому маленькому элементу, но подгон которого занял больше всего времени. За основу была взята обычная квадратная труба 40*20*1.5. Здесь брал то что было в наличии.
Высота этого элемента влияет на зазор между грузом и крышей. Имейте ввиду, наша крыша не горизонтальная. И задние вертикальные кусочки пришлось делать меньше, чтоб груз был горизонтален относительно земли. У меня передние вертикальные части вышли высотой 90 мм, задние 70 мм. Плюс я сделал их завал в сторону центра авто. Как у оригинала.
6. Режем из той же проф трубы 40*20*1,5 горизонтальные поперечины. Передняя больше. Размер подгоняем по месту.
7. Верхние П-образины готовы. Работаем с нижними Г-образинами
За основу взял листовой металл толщиной 2 мм. Желательно не самой поганой стали. Я нашел кусок какого то изделия времен СССР. Вырезал 4 пластины размером 120*100*2.
Сталь тяжело гнулась, но при этом не трескалась по линии гиба. Гнул в тисках с закругленными губками, чтоб избежать растрескивания на острых кромках обычных тисков.
Не забываем о защите ЛКП в проеме двери.
8. К нижним Г-образинам привариваем две шпильки на 6 мм
9. А на верхнюю П-образину ответную пластину толщиной 3 мм с отверстиями под шпильки. Диаметр отверстий 8-9 мм.
10. На нижнюю Г-образину привариваем шип, который вставляется в нижнее отверстие в проеме двери. Изготовил из кусочка шпильки диаметром 6 мм заточенной под конус. Высота "шипа" примерно 10 мм
11. Зачищаем и красим
12. Перед опробованием изделия я наклеил пленку на крышу в месте контакта резиновой подушки. Пленка толстая, броня фар. Досталась на халяву...
А под низ несколько слоев малярного скотча, благо он там не виден.
13. Боевые испытания! Загрузка 30 кг. Пробег 750 км. Скорость 100-120, можно и больше, но не рисковал.
14. Опасался за крышу после приезда. Думал вдруг помял...
Итог: Замечаний нет. Хотя следы потертости на пленке и скотче виды, но протиров нет! Клеить защиту ЛКП кузова однозначно. Как не крепи, идет вибрация между авто и опорами багажника. Уж пусть она будет между пленкой опорами.

P.S. Недавно увидел в живую багажник Thule. Резиновые опоры у него немного шире моих. И если бы я сейчас делал эту работу, то за основу брал бы подушки двигателя ГАЗ-24, они пошире.

Всем добра

RDm
Какой ужас
Я тоже долго выбирал багажник и купил в итоге оригинальные дуги за 8000 рублей

W -Walter-:

CYBORG пластиковые Багажник на крышу (сообщение #16603417) Но это фордовские дуги для Фокуса. По поводу специфики конструкции для фордовских дуг на Мондео я сказать не могу, в виду отсутствия сабжа. Но мой месседж был в ином. То что Thule не производит и не производил моделей дуг для ФМК (под его накатом), ровно как и компонентов оснастки, вооружения к дугам.

Замки у родного фордовского багажника точно Туле

Dionis-spb
вы уверены, что замки туле, делает сама туле

CYBORG:

Dionis-spb вы уверены, что замки туле, делает сама туле

Нет конечно