ФЦ Редут. Информация, обсуждение работы и т. п.

цитата:

Emercom67 а какой пробег был?

Пробег 9777, вышел год!!

Emercom67
Это просто разводилово на бабло.
На ТО делаю только необходимый минимум:
1. Замена масла
2. Замена масляного фильтра
3. Замена салонного фильтра
4. Инструментальный контроль.
Все поползновения приемщиков на тему свечей, колодок и пр. с негодованием и ударом в печень отметаются
Все это незадорого приобретается в редуте (колодки, всечи и пр., к слову цены на зап. части у них вполне вменяемые) и меняется в любом приличном сервисе за разумные деньги.

Где можно проверить свечи которые мне вернули, помимо ФОРД-Редут??? Сказали, что пробиты -большое сомнение, т.к. не завелся тока раза два и сразу в сервис!! Ездила ( в смысле-мафина) до этого как часики!!

Пробои видно глазами, преборов не надо

E Emercom67:

Пробег 9777, вышел год!!

А что так рано??!!! у моего "феди" уже 12000 с мая и нишо пока. Сказали приезжайте на 20000...

Не совсем понятно чего Вы хотите? Либо журнал выпускаемый ФМК за 2006 год, либо руководство по ФФ2 2006 года выпуска?

цитата:

А что так рано??!!!  у моего "феди" уже 12000 с мая и нишо пока. Сказали приезжайте на 20000...

Я поэтому и спрашиваю насчет проверки свечей,-получается разводилово на бабло!!!

цитата:

Пробои видно глазами, преборов не надо

Ну есть там какие то коричневатые полоски на "керамике" Если это и есть пробои-тады ОЙ!!!

Меняю свечи вместе с маслом каждые 10000 (не в Редуте!) и не греюсь.

Кстати по поводу ESP И колодок, у меня тоже ESP, пробег почти 30000км, вчера смотрел колодки, запас примерно 50% ... Так что не думаю что ЕСП на прямую расход колодок увеличивает... Просто не нужно быстро разгоняться и резко тормозить наверно

E Emercom67:

Ну есть там какие то коричневатые полоски на "керамике" Если это и есть пробои-тады ОЙ!!!

обнаружил

В Редуте идет акция на послегарантийное обслуживание машин, скидка на запчасти 20%, я воспользовался, привел в чувства подвеску.

il900 хотелось бы узнать цену твоим чувствам?

il900
видел твою машинку сегодня...

скидка 20% прямо радует... любые запчасти на машины 2004-2006 г.в.

BAPBAP:

любые запчасти на машины 2004-2006 г.в.

черт побьери

Юр@, посмотри личку пожалуйста

Ю Юр@:

il900 хотелось бы узнать цену твоим чувствам?

ДА!

В машине лежит отчет, цены выложу, но... сменил шаровые, стойки, опоры стоек, подшипники стоек, еще мммм... фигню и задние дисковые колодки.

Итого: стойка 4.136 х 2, подшипник стойки 1.096 х 2, опора стойки 1.086 х 2, пыльник стойки 183 х 2, шаровая опора 3.185 Х 2, гайки 2 шт. - 110 рэ., 4 колодки - задние для дисковых тормозов 3.560 рэ.
з.ы. ещ пришлось делать сход - развал. Пробег 70 тысяч. Подвеску уработали крайние поездки по межгороду в январе и феврале, дороги разбиты, да и морозно было Сейчас автомобиль как новенький, радуюсь

Карочи 30 тыков на запчасти и 15 примерно за работу. полтос...
Или ты у Буки менял?

Лех-ха работа 6, запчасти меньше 20, считай внимательно, все делал в Редуте.

Последние предложения!!!
Сервисная программа 2004-2006

1. Специальная стоимость ТО (20% - скидка от прейскуранта)

2. 20% скидка на запасные части и аксессуары, используемые при обслуживании автомобиля на СТО (дооснащение автомобиля и все виды ремонта)

3. Бесплатные мойка и диагностика на стендах IDS* или BEISSBARTH** (действительно только при проведении ТО или сезонной проверки)

Чтобы воспользоваться данной программой, достаточно при обращении в сервис ООО «ФЦ-Редут» обратить внимание сервисного консультанта на VIN вашего автомобиля и заявить о желании воспользоваться программой***.

*IDS – интегрированная диагностическая система для проверки работы всех систем автомобиля

**BEISSBARTH – стенд для проверки состояния ходовой части автомобиля

*** Условия программы действительны только для владельцев автомобилей Ford, гарантийный срок на которые закончился (распространяется и на владельцев ФСК).

Легковые автомобили Ford

Покупатели автомобилей Ford получают еще больше подарков! Теперь при покупке автомобиля Вы дополнительно получаете пакеты опций:

Ford Focus(с МКПП)–до 40 000 руб. (пр-во 2008)
Ford S-MAX – до 75 000 руб.
Ford C-MAX – до 60 000 руб.
Ford Ranger – до 72 600 руб.
Ford Galaxy - до 75 000 руб.
Ford Mondeo - до 90 000 руб.(пр-во 2008 г.)
Ford Escape – до 50 000 руб.

Акция продлится до 30 июня 2009 года. Количество участвующих в акции автомобилей ограничено.

Установка сигнализации

Форд Центр Редут объявляет о снижении цен на сигнализации с установкой на все модели Ford

Пример для автомобиля Ford Focus

старая ценановая цена

Scher-Khan Magicar 7 (обратная связь, а/запуск)

27 400 р.  19 898 р.

Star Line Twage B9

23 400 р.  16 758 р.

Scher-Khan Magicar 5 (обратная связь, а/запуск)

24 600 р.  18 098 р.

Гарантия до 3-х лет! (в зависимости от модели)

Более подробную информацию можно получить по телефону: 267-45-15, доб.1075

ПРедложения по а/резине

Приглашение от Светланы Козловой.
Будем рады видеть ваш клуб на нашей площадке. От нашей компании будет женский экипаж на Куге и еще от всего холдинга по несколько экипажей. Полевая кухня, различные конкурсы с призами, суровые мужчины на суровых автомобилях.
25 апреля – участвуют любители ( и мы в том числе)
26 апреля – профессионалы
Приезжайте обязательно, погоду обещают хорошую, около 20 градусов.

Не совсем понимаю, что мы там будем делать? Мы джиперы? Кто из нас в этой теме? Как мы сможем в этом учавствовать?

Большие колеса на твой вагон поставим.
А вообще нас наверно на ''хавчик'' приглашают.

il900
А мы будем суровыми мужчинами на не очень суровых автомобилях.

цитата (УР @ Вчера в 19:26)

Большие колеса на твой вагон поставим. А вообще нас наверно на ''хавчик'' приглашают.

Сам подумал, что сказал? Кризис, какая хавка на халяву? Болельщиков зовут или участников

il900
на хавчик посмотреть

Нас зовут приехать и посмотреть соревнования
А с кризисом жизнь не закончилась

статья "за рулем" http://www.zr.ru/articles/58931

Как известно, между Питером и Москвой много общего: и одноименные улицы (одна Третья улица Строителей чего стоит!), и типовые дома в новостройках... Входят ли в этот перечень дилерские СТО, выяснял Игорь Теременко. Фото скрытой камерой: Александр Батыру.
Продолжая рейды по официальным станциям сервиса, мы добрались до популярнейшего «Форда-Фокус». Проверку решили устроить, разумеется, по месту рождения и отправились в Питер. Автомобиль, арендованный в местной прокатной конторе, замыслу вполне соответствовал. Несмотря на заверения в полной технической исправности, у него не работала добрая половина световых приборов, так что нам оставалось лишь откачать часть тормозной и охлаждающей жидкостей, снизить давление в одной из шин да снять трубку с тройника омывателя. В таком виде «Фокус» и был предъявлен в пять официальных дилерских сервисных центров для диагностики.

ПРОДОВОЛЬСТВЕННАЯ ПРОБЛЕМА

«Форд Центр Гражданский» на улице Руставели оборудован по последнему слову: просторная парковка, светлый шоу-рум, зона приемки, битком набитая диагностическим оборудованием. А девушка на ресепшене столь приветливая, что даже случайные посетители сдают машину в ремонт. Но как только очарованный клиент вручает ключи мастеру, сказка заканчивается: в его распоряжении лишь пара сиротливых диванов и телевизор. Даже перекусить негде! Сотрудников обслуживает привозная кухня, прочие вынуждены добывать пропитание самостоятельно. За 4 часа (столько сервисмены отвели на диагностику) немудрено серьезно проголодаться! Понятно, что итоги мы подводили особенно въедливо. Пополненный расширительный бачок нас не впечатлил – это задача для первоклассника! А вот недостача тормозной жидкости – факт более серьезный. Обнаружили ее, правда, замысловатым способом: узрев изрядно изношенные колодки, слесарь предположил, что это вызвало снижение уровня в соответствующем бачке. На большее его, увы, не хватило: прочие неисправности остались неопознанными. Хорошо, хоть цена оказалась ниже московской – 1300 рублей.

НЕЗВАНЫЙ ГОСТЬ

Запросто попасть в сервис «ТДВ-Авто» (улица Коммуны, 16) дано далеко не каждому. Нам не повезло – охранник помятой наружности не обнаружил в списке нужной фамилии и согласно уставу караульной службы велел катиться куда подальше. Пеший лазутчик сумел-таки добраться до стойки диспетчера. Зато дальше все пошло как по маслу. Процедура приемки, включая технологическую мойку, заняла не более 20 минут, а еще через два часа (точно по графику) завершилось и таинство диагностики. Впрочем, отработали здесь на троечку с плюсом – накачать колесо и исправить омыватель никто не удосужился.

ЗАКОН СОХРАНЕНИЯ

С виду «Рольф» на Октябрьской набережной, 6, на одно лицо с прочими станциями – все отличия начинаются с «вешалки»: клиентская парковка здесь не забита товарными машинами и нам не пришлось мыкаться в поисках свободного места. Девушка-диспетчер не ограничилась дежурной улыбкой – она оперативно решила проблему, вызванную нашим преждевременным приездом: машину пристроили в работу по факту. Однако сразу в прилично оборудованную комнату отдыха нас не пустили, подключив к процессу приемки: водитель манипулировал светотехникой, а мастер фиксировал результаты в блокноте. ПИК, да и только! Нам такой «милицейский» подход понравился – цели-то у тех­осмотра и у диагностики совпадают. Близким оказался и конечный результат – за полтора часа в «Рольфе» сумели отыскать все заложенные неисправности за исключением приспущенного колеса.

СПОРНЫЙ МОМЕНТ

В «Аларм Моторс Озерки», что на Выборгском шоссе, 23, мы прибыли в статусе татаро-монгольских завоевателей. В том смысле, что нас здесь не ждали. Куда делась запись в журнале приемки, выяснить не удалось, но дилер клиента в беде не бросил. Диагностику провели в режиме «свободных окон» – используя технологические перерывы на соответствующих постах. Организационно затея удалась, а вот результаты близки к плачевным – все ограничилось привычной уже констатацией низкого уровня рабочих жидкостей. Горьких плодов четырехчасового мытарства не компенсировала даже весьма скромная плата.

НЕ ПРИКЛАДАЯ РУК

«Евро-Моторс» на Пулковском шоссе, 40, к европейской валюте непосредственного отношения, разумеется, не имеет. Это скорее намек на солидный стандарт, по которому здесь якобы работают. Внешне все так и есть: почти французская набережная отделена от здания почти английским газоном, на приемке царит почти немецкая пунктуальность – раньше назначенного срока лучше не соваться. Так что обычная русская надежда на авось стоила нам полуторачасового сидения в местной кофейне. А вот куда отнести необязательную мойку (если клиент не желает платить 200 рублей, машину берут в ремонт как есть), мы так и не решили – чистоплотность в почете у всех. Счет нам составляли с отечественным размахом (кутить так кутить!) – в графе «Итого» мы увидели нескромные 1500 рублей. Работали же, как обычные гастарбайтеры. Ни нужных рекомендаций, ни традиционного «счастливого пути» мы так и не дождались.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

Прав был киноклассик: у Москвы и Питера много общего. В том числе подход к автосервису. К сожалению, дилеров обеих столиц мало волнует безопасность движения – наша задачка большинству оказалась не по зубам. Ну ладно там уровень тормозной жидкости (лезть под капот – удовольствие сомнительное), и бог с ней, с шиной (кому охота приседать или нагибаться?!). Но чтобы разглядеть негорящие лампочки, ничего особенного не требуется! Кроме, конечно, добросовестного отношения к порученному делу.

Впрочем, воспитывать работников дилерских СТО мы не собираемся – на то у них есть начальники. А вот читателям советуем не терять бдительность. Не забывайте, что всегда правы, и не стесняйтесь этим правом пользоваться – при заказе вникайте в перечень предстоящих работ, а после в присутствии мастера контролируйте их выполнение. Глядишь, из сервиса начнут выезжать по-настоящему исправные автомобили.

Редут бы протестили.

и еще немного о редуте и их "мальчиках в робах"..накипело..
просто в очередной раз убедилась, что там работают мальчики с руками неправильной формы и растущими не из нужного места..
на себе проверилось когда немного подпортилась печка...вылечила сама...я конечно могу предположиьт, что они все знать не могут, и на вид сходу определить, что вот эта часть есть термопредохранитель от моторчика отопителя...но как-то по-моему взгянув на него вроде понятно что это...а не влоб задавать вопрос - а эт че за фигня???

очередной этап убеждения - погасла у отца вся правая фара разом...все предохранители в норме вроде...оказалось, что в очередной раз посто удивительным образом кончились все лампочки в ней (за 1,5года эксплуатации уже раз 3ий умирают)...поехал он в редут менять...как я поняла по гарантии...в итоге - сломаны лепестки, погнуты сильно отражатели, светит фара куда хочет...
кое как ему нормальные механики поправили все...но светит фара все равно ниже...надо как-то отрегулировать ее...

воть так...простите, если не в ту ветку...я не говорю, что там все механики и прочие работники сервиса криворукие..но очень многие точно..
редут