Эксплуатация и ремонт

Gemini_09
а до этого мы с тобой что обсуждали???

mobalex
да фиг его знаю,когда то читал литературу,что резонатор,потом еще чето,вот и подумал-что это разные вещи...
я начинающий

Gemini_09
тоесть ты не первый владелец?

нет,второй

вообщем,смотрели машину сегодня,резонатор открутить не получилось(побоялись сорвать болты)потрясли,поболтали -тишина,решили по гаражу погазовать-проехать,дядя внизу был,выяснили что не резанатор и не глушитель,думаем что пружины сцепления,т.к у меня вдобавок выжимной подсвистывает на холодную,и трогается в самом конце...может такой быть вариант?
пока буду ездить,после сессии всеравно думал менять сцепление комплектом...и на диагностику заодну съезжу

Gemini_09
будешь менять сцепление, мне позвони. подскажу где самое дешевое(по деньгам а не по качеству) саксовское нашел. недавно тож менял

urfindjus
спасибо)я тебе ще по поводу диагностики позвоню)

Gemini_09
попробуй плавно тронутся на ровной поверхности без газа просто плавно отпустив педеал сцепленя, если все пройдет без рывков, то скорее всего пружины живы.

простите за глупость,но как проявляется детонация,и при каких условиях ее проверить?может я не так понял что такое детонация?и как я понял,если залить 98 -ой,то детонация должна проподать?

Gemini_09:

и как я понял,если залить 98 -ой,то детонация должна проподать?

так оно и есть. уже тебе в личку отписал

Padonak
трогается,но поддрагивает,толчков нет

вообщем все гадания мои пришли к тому,что это детонация...т.к. проверил 98 бензином
но как с ней бороться?

Gemini_09
буквально до сегодняшнего дня имел похожие проблемы с автомобилем.
сегодня поменял свечи (поставил оригинал, на родных проехал 71 000 км) помыл топливные форсунки ультразвуком (жидкость в ванне после мойки была очень мутной), помыл дроссельную заслонку (была нормально так в нагаре), до кучи продул воздушный фильтр, ну это скорее для успокоения совести, т.к. он заменен 5 000 км. назад
итого: двигатель стал работать несколько ровнее, пропал "протряс" при трогании, похожий на твои симптомы, перестали плавать обороты при сбросе газа до холостых, двигатель ощутимо резвее откликается на педаль газа, быстрее выкручивается. подхватывает намного лучше, что позволяет ездить с меньшим числом перегазовок. расход с 12,3 упал до 11,0 (пробег после ремонта - 8 км, так что еще снизится).
а вообще, чем гадать на кофейной гуще (зачеркнуто) на форуме - лучше обратись к знающим людям. на расстоянии теории выдвигать все-таки не дело.

One008
Сколько денег за промывку форсунок отдал?

димочкин
за все вышло чуть за 2 килорубля, включая свечи и баллон очистителя карбюраторов. но это по очень хорошему знакомству.

Сегодня переклеил заднее стекло. Все не доходили руки. Подтекало в верхнем левом углу. после того как его демонтировали не хватало примерно 1 см клея. Итого за все 1400 р. За одно узнал сколько стоит лобовое стекло если вдруг: Борское- 1600, китай - 3000, немецкое с подогревом - 9000. Сервис возле цирка за мясокомбинатом.

провел наблюдения за день,98-ой бензин результата не дал,как звенило ,так и звенит,причем звенит то только на первой...может это и не дотанация вовсе...вообщем решил не мудрить а записаться на диагностику...

One008
согласен,что гадать не дело...
но фильтр у меня новый,3 тыс.км назад менял,свечи и две тысячи не прошли,оригинальные ставил...обороты тьфу тьфу тьфу не плавают,при трогание обычном все гладко,без дерганий..поэтому мое мнение ,что просто так ,без каких либо оснований что то мыть в двигателе не стоит

чо ломаим?

prowler
я как бы по фотографии не лечу,просто хочется когда к мастеру приехать,понимать куда он полез,и знать,что я не так сделал,ведь много что перерыл, и при том не всегда есть финансовая возможность по каждому шороху на диагностику мотаться,и мне как бы не влом своими силами с техникой ковырятся,исключить разные предположения,да и руки не боюсь попачкать...

Gemini_09:

prowler я как бы по фотографии не лечу,просто хочется когда к мастеру приехать,понимать куда он полез

главное не поворачивайся к нему спиной )))
ну а к мастеру ехать .. тебе же посоветовали вроде нормального мастера

Доброго всем дня!
Посоветуйте!!! У меня FF2 TREND 2006 г.в пробег 80000 км.Делал диагностику подвески(потекли передние стойки,всем сайлентблокам ку-ку). Я за советом какие стойки ставить:Monroe Reflex илиKYB Excel-G.
На 21099 и 2110 ставил Monroe Reflex был доволен, а на FF2 какие? Посоветуйте пож-ста.
Зарание всем спасибо!

знакомый ставил KYB - доволен

однозначно стойки ставь каяба! я себе их поставил и знаю клубней у которых стоят. все довольны тфу тфу тфу

Себе поставил каябу (финисы 334841 и 334840) 8 тыщ км проехал, пока все отлично

дружище
прошлым летом ставил себе вот такие KYB Excel-G, разницы по сравнению с оригиналом не почуял.

Спасибо ВСЕМ кто откликнулся!!!
Буду ставить KYB EXCEL-G. Как поставлю отпишусь.

дружище
ставь каябу и не думай,у самого они,и дядя такие же поставил,как оригинальные

требуется помощь знатоков..
имеетсся форд фокус 2 2005 года 1.6л
при движение выключается спидометр,тахометр,на дисплее одометра черточки появляется..бывает при заводе двигателя,такая же фигня но и не заводится,потом сбрасываешь одометр вроде заводится...проверяли давление бензина -слабое,поменяли фильтр и бензонасос,заводится лучше но на ходу та же фигня?перепрошивать?компьютер сбился и куда копать вообще?

датчик скорости менять надо, на фф1 столкнулся с этой проблемой