Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

тут говорят совещание прошло у Медведева на днях по поводу подорожания топлива. Сегодня проехал по Московскому и снова на 10 или 20 копеек подорожала солярка))

Evgen085rerd
перестань уже ездить по московскому

canon3000:

Evgen085rerd перестань уже ездить по московскому

кстати это точно))) да я так просто информирую о ценах

а кто у нас в VAG-ах прошаренный? Приятель хочет машинку чтоб посмотрели? и что то у меня не получается его отговорить...

DoctorH:

а кто у нас в VAG-ах прошаренный? Приятель хочет машинку чтоб посмотрели? и что то у меня не получается его отговорить...

Лучше вага нам не надо чем пассат с Калининграда

DoctorH:

а кто у нас в VAG-ах прошаренный? Приятель хочет машинку чтоб посмотрели? и что то у меня не получается его отговорить...

смотря какую, если гидротрансформатор и тот же 2.0 бензин то проблем нет или 1.6 атмо

Evgen085rerd:

смотря какую, если гидротрансформатор и тот же 2.0 бензин то проблем нет или 1.6 атмо

Все мимо... Проблемы могут быть, особенно если пробег 100+

dimcher:

Все мимо... Проблемы могут быть, особенно если пробег 100+

А у какой не будет с таким пробегом?

Медведина
Evgen085rerd
у меня приятель до машин больной на всю голову. Только что продал форестер 400+л.с.
Сейчас хочет взять полноприводного Сеата (альтеа 4х4). Говорит, тюнить не будет...врёт, конечно же.

Вопрос заключается больше в том, есть среди наших кто-либо адекватный, чтоб посмотреть машину на подъёмнике, подключить к сканеру, рассказать по машине максимально. Не за просто так. Просто нужен вменяемый ответ, а не наотвали.

DoctorH
И у него проблемы с диагностикой при этом?..
Если тюнить ст2 или выше то сток двигатель и коробка долго не проходят, так что как ни выбирай...

borodaII:

А у какой не будет с таким пробегом?

Даже с дсг6 может быть меньше проблем,чем с айзином. При наличии вменяемого сервиса, где могут поменять соленоиды в мехатроне например

dimcher:

DoctorH И у него проблемы с диагностикой при этом?.. Если тюнить ст2 или выше то сток двигатель и коробка долго не проходят, так что как ни выбирай...

Дело в том, что в Субару свои фишки, в ВАГах свои. И если по субарям куда обращаться понятно, но не факт, что они смогут оценить сеата.

DoctorH
На шкп к Юркому можно сунуться, вроде подбирает машины

DoctorH
А что там шарить? Любой подборщик справится. К болячкам надо быть просто готовым)

dimcher:

DoctorH И у него проблемы с диагностикой при этом?.. Если тюнить ст2 или выше то сток двигатель и коробка долго не проходят, так что как ни выбирай...

Это кто тебе такие сказки рассказал?

цитата:

Даже с дсг6 может быть меньше проблем,чем с айзином. При наличии вменяемого сервиса, где могут поменять соленоиды в мехатроне например

при одинаковом обслуживании обоих, думаю дсг в фаворите не будет при любых раскладах

Evgen085rerd:

при одинаковом обслуживании обоих, думаю дсг в фаворите не будет при любых раскладах

не будет, сто тыщ мильонов %

Daiver:

Это кто тебе такие сказки рассказал?

Д2 достаточно посмотреть. Хорошо, если ст2 и наваливать. А то некоторые с чипом ездят медленнее чем я на стоке

dimcher:

Д2 достаточно посмотреть. Хорошо, если ст2 и наваливать. А то некоторые с чипом ездят медленнее чем я на стоке

А чип он не только для того, чтобы наваливать. Если наваливать и сток ляжет легко.

Плюс чип нужен от нормальной конторы (как я считаю их две: рево и апр) и не тот который для валилова на все деньги, а полегче. А то начипуют хз где и то мотора нет, то коробки.

Daiver:

не будет, сто тыщ мильонов %

Да ну? В айзине с его двойными заменами масла только на обслуживание денег уйдёт больше. Дсг6 меняй раз в 40 тыщ и до 200 вообще должна отходить. А если наваливать, да ещё с чипом, айзин умрет раньше, если только масло не менять вообще каждые 10 тыс. Чуть подпалишь масло и привет. На дсг6 перегреть масло надо очень постараться

dimcher:

Да ну? В айзине с его двойными заменами масла только на обслуживание денег уйдёт больше. Дсг6 меняй раз в 40 тыщ и до 200 вообще должна отходить. А если наваливать, да ещё с чипом, айзин умрет раньше, если только масло не менять вообще каждые 10 тыс. Чуть подпалишь масло и привет. На дсг6 перегреть масло надо очень постараться

Поменять масло на айсине стоит 5000 рублей. Меняй не хочу.

Хотя про смену согласен. каждые 30-40к надо менять. По любому.

В ДСГ дохнут мехатроники и спецпления независимо от чипа.

Evgen085rerd:

при одинаковом обслуживании обоих, думаю дсг в фаворите не будет при любых раскладах

По регламенту в автомате малсо на весь срок, если ты не автодрочер, какой уход будет у коробки?

Daiver:

А чип он не только для того, чтобы наваливать. Если наваливать и сток ляжет легко. Плюс чип нужен от нормальной конторы и не тот который для валилова на все деньги, а полегче. А то начипуют хз где и то мотора нет, то коробки.

Сток не ляжет легко. Сказки про комфорт с чипом не надо рассказывать, если ездишь в полпедали то ст2 точно не нужен

Daiver:

Поменять масло на айсине стоит 5000 рублей. Меняй не хочу.

Ссылку в студию. Нормальная замена масла на айсине это от 10к рублей.
8 литров масла фильтр прокладка плюс работа.

Daiver
Какие 5 тыс?? Посчитай двойную замену. Сколько масло стоит? Работа?
На дсг6 5 рублей масло, 1 рубль фильтр с пробками, работа 1.5-2.5 смотря где делать. Раз в 30 тыс вообще достаточно.

dimcher:

Сток не ляжет легко. Сказки про комфорт с чипом не надо рассказывать, если ездишь в полпедали то ст2 точно не нужен

Еще как ляжет особенно, если масло менять по регламенту в коробке и двигателе

Ты сам-то хоть раз ездил на чипе. чтоб про него говорить что?

Mr_Romanov:

Ссылку в студию. Нормальная замена масла на айсине это от 10к рублей. 8 литров масла фильтр прокладка плюс работа.

Да вот куда ты меня отправлял. Там и поменял. Масло 5000 и работа 2500 вроде как, точно не помню до копейки, так как чеков нет. Плюс минус пара тысяч может. Это без фильтра было и прокладки.

Daiver:

Еще как ляжет особенно, если масло менять по регламенту в коробке и двигателе

Если мы про регламент, то айзин с чипом это финиш, так как там по регламенту не меняется масло.

DoctorH:

Медведина Evgen085rerd у меня приятель до машин больной на всю голову. Только что продал форестер 400+л.с. Сейчас хочет взять полноприводного Сеата (альтеа 4х4). Говорит, тюнить не будет...врёт, конечно же. Вопрос заключается больше в том, есть среди наших кто-либо адекватный, чтоб посмотреть машину на подъёмнике, подключить к сканеру, рассказать по машине максимально. Не за просто так. Просто нужен вменяемый ответ, а не наотвали.

Не увидишь ты по сканеру масложор. Да и коробка может не подавать при осмотре никаких проблем. Можно только на дсг увидеть остаток дисков сцепления. Проверить кузов на наличие скрытых повреждений после аварии и состояние подвески могут везде. По вагам есть несколько сервисов в городе, но не факт что там диагностируют все косяки. У меня знакомый сдал в трейдин машину с жутким маслажором, даже не заметили ничего.

dimcher:

Daiver Какие 5 тыс?? Посчитай двойную замену. Сколько масло стоит? Работа? На дсг6 5 рублей масло, 1 рубль фильтр с пробками, работа 1.5-2.5 смотря где делать. Раз в 30 тыс вообще достаточно.

Я уже делал замену на обоих агрегатах.

На ДСГ6 масло стоит 6 литров 8000, фильтр 2500: оригинал. Работа 2000-2500.