11 years
Dar
Так сигналка ж отключена у него-то!
Траблы С-Макса
Итак, в связи с тем, что много вопросов возникает как у новичков, так накаляются страсти между владельцами на эту тему, предлагаю создать здесь опрос, для наглядного представления маштабности "бедствия" С-Макса. 
| Список проблем C-MAX | |||
| «Разговорчивость передней подвески» | 51 | 7,5% | |
| «Дабл старт» (пуск со 2-го раза) | 107 | 15,8% | |
| Самопроизвольное открывание замка пятой двери | 28 | 4,1% | |
| Облом трубки теплообменника кондиционера | 14 | 2,1% | |
| Плохие щётки «дворников» | 60 | 8,8% | |
| Глюки датчика топлива и часов | 13 | 1,9% | |
| Скрип уплотнителей дверей | 66 | 9,7% | |
| Недостаточная шумоизоляция | 77 | 11,3% | |
| «Сверчки» в салоне | 94 | 13,8% | |
| Прочее | 38 | 5,6% | |
| У меня все в порядке | 131 | 19,3% | |
Total 679 votes, last 20 November.
Dar
3 March 2005
b_roman
12 May 2006
это как отключена - разьем из нее вытащен, а там где подключались (куда подключались) разрывы-скрутки с изолентой (о термоусадочных трубках и обжимах большинство установщиков не ведают или денег жалко)...и начинается реагирование на погоду
| цитата: |
| Сигналка не чужеродная. У них там таких сертифицированных две или три односторонние и одна двухсторонняя с самыми простыми функциями. Полгода проработала абсолютно без замечаний. Сейчас отключена. Кстати и срабатывала четко, на самопроизвольное открывание ЦЗ. |
Она-то, конечно сертифицирована. Но я, например заметил, что "гвоздик" датчика открывания капота начал активно ржаветь.
У меня, она кстати, двухсторонняя и соответственно недешевая. Засада, блин
.
| цитата: |
| Она-то, конечно сертифицирована. Но я, например заметил, что "гвоздик" датчика открывания капота начал активно ржаветь. У меня, она кстати, двухсторонняя и соответственно недешевая. Засада, блин . |
А гвоздик стоит на правом крыле?
В "Независимости" его вобще не ставят.
Разговаривал с аксессуарщиками, они говорят, что туда попападает очень много воды и грязи, поэтому они и ржавеют так быстро.
ИМХО сигналка спасает только от дураков, которые лезут в салон за магнитолой и еще чем нибудь, им до Вашего капота и того что под ним дела нет.
Ежели захотят спереть, никакие гвоздики и прочие прилагающиеся к ним сигналки не помогут
Serg14
Ага-ага!!!
Вот так всегда
: как лечиться - Я ЗДОРОВ!!! 
Ага-ага!!!
Вот так всегда
: как лечиться - Я ЗДОРОВ!!! 
А я то че, я ниче... 
Поехал доламывать...
Поехал доламывать...
Ak-Cmax
30 June 2006
| цитата: |
| Опять ЦЗ глюкнул. Не закрываются все двери от ключа, только с пультика ключа. А изнутри машины нажатие на кнопку водительской или пассажирской двери не вызывает закрытие всех остальных. Более того двери сами открываться-закрываться начинают. Первый раз вылезло 1.5 мес назад. Пока до сервиса добрался, все прошло. (да вон на этой же странице мои мессаги). Сейчас сразу к ним. Заставил по "горячим" следам разбираться... |
Serg14
Снять нафиг сигналку и будет щастье!
Эль Романъ
30 June 2006
У меня другие проблемки с сигналкой.Мож кому стоить обратить внимание.
На капоте коцевик установлен на внутренней перегородке. он гад, продавил изолирующий материал капота.(Какой мудрила ставит концевик упирая в мягкое ?
)Оставил там продавленную дырку и почти перестал замыкать контакт.При изменении температуры (нагрев на солнышке)контакт размыкался и сирена орала по утрам .А я лазил регулировал чувствительность "датчика удара".Замучил датчик ,хотел менять у доктора.
На капоте коцевик установлен на внутренней перегородке. он гад, продавил изолирующий материал капота.(Какой мудрила ставит концевик упирая в мягкое ?
)Оставил там продавленную дырку и почти перестал замыкать контакт.При изменении температуры (нагрев на солнышке)контакт размыкался и сирена орала по утрам .А я лазил регулировал чувствительность "датчика удара".Замучил датчик ,хотел менять у доктора.
AnBlack
3 July 2006
Digr_max
Совет один - ехать в гарантийку. Руками не лазить - останешься без гарантии.
Совет один - ехать в гарантийку. Руками не лазить - останешься без гарантии.
SAFari
На "ТРЕНДе" функция дозакрывания окон не не работает, а не предусмотрена комплектацией.
Serg14
А, вообще, функция дозакрывания окон работает следующим образом:
с ключа с дистанционным управлением центральным замком нажать и удерживать кнопку "запирание" в течение 3-5 сек - открытые окна закрываются; подобным нажатием кнопки "отпирание" - полностью открываются все окна.
Можно попробовать!
Кстати, в случае отсутствия оной, таковую "безделушку" можно поставить совместив с сигналкой.
На "ТРЕНДе" функция дозакрывания окон не не работает, а не предусмотрена комплектацией.
Serg14
А, вообще, функция дозакрывания окон работает следующим образом:
с ключа с дистанционным управлением центральным замком нажать и удерживать кнопку "запирание" в течение 3-5 сек - открытые окна закрываются; подобным нажатием кнопки "отпирание" - полностью открываются все окна.
Можно попробовать!
Кстати, в случае отсутствия оной, таковую "безделушку" можно поставить совместив с сигналкой.
Ak-Cmax
3 July 2006
| цитата: |
| SAFari На "ТРЕНДе" функция дозакрывания окон не не работает, а не предусмотрена комплектацией. |
Медвежонок MAX-Cимка
По моему это не зависит от комплектации. На тренде с 4-мя стеклоподъемниками, ИМХО, должно работать. У меня только 2, поэтому функция дозакрывания окон отсутствует.
SergeiIzhevsk@FocusC-MAX
3 July 2006
Новый трабл в копилке:
Еду сейчас с обеда, все ОК. На подъемчике перед красным светофором останавляваюсь, дожидаюсь включения желтого, включаю передачу, а там вата..., т.е. ручка перемещается свободно так, а передачи не втыкаются. Включаю аварийку, дергаю ручку туда-сюда, каким-то чудом втыкаю 2-ю, и дождавшись зеленого на второй
в горку переезжаю через перекресток. Дальше эвакуатор, сервис. Оставил машину, сказали что сейчас будут смотреть, но предварительный диагноз: соскачили с направляющих тросы.
Все, опять без машины
Продолжение следует...
Еду сейчас с обеда, все ОК. На подъемчике перед красным светофором останавляваюсь, дожидаюсь включения желтого, включаю передачу, а там вата..., т.е. ручка перемещается свободно так, а передачи не втыкаются. Включаю аварийку, дергаю ручку туда-сюда, каким-то чудом втыкаю 2-ю, и дождавшись зеленого на второй
в горку переезжаю через перекресток. Дальше эвакуатор, сервис. Оставил машину, сказали что сейчас будут смотреть, но предварительный диагноз: соскачили с направляющих тросы. Все, опять без машины
Продолжение следует...
Ak-Cmax
Как правило, "Тренд" комплектуется двумя с/п (только на передних дверях - потому (в том числе) и "Тренд"). Если заказанный "под себя" - дело другое.
Serg14
Совмещается-совмещается, только для этого необходимо дополнительно модуль дозакрывания окон поставить (продается отдельно от сигналки, у нас (на сервисе) стоит что-то около 60-70 у.е., на рынке - ок.40 у.е.). Потому и не совмещается у них...
Я, сдуру, поставил себе сигналку и модуль энтот: хотелось, чтобы одновременно с запиранием дверей и постановкой на сигнализацию еще и окна сами дозакрывались!
Ну, что хотел, то и получил - теперь того и смотри, когда окна "самозакрываются", чтобы не сработала блокировка от защемления.
Так и было несколько раз: выпрыгнул из машины второпях, сигналку нажал - пикнуло - убежал. Приходишь - ан окна открыты и по машине сквозняк гуляет. Хорошо, что только ОН
Как правило, "Тренд" комплектуется двумя с/п (только на передних дверях - потому (в том числе) и "Тренд"). Если заказанный "под себя" - дело другое.
Serg14
Совмещается-совмещается, только для этого необходимо дополнительно модуль дозакрывания окон поставить (продается отдельно от сигналки, у нас (на сервисе) стоит что-то около 60-70 у.е., на рынке - ок.40 у.е.). Потому и не совмещается у них...
Я, сдуру, поставил себе сигналку и модуль энтот: хотелось, чтобы одновременно с запиранием дверей и постановкой на сигнализацию еще и окна сами дозакрывались!
Ну, что хотел, то и получил - теперь того и смотри, когда окна "самозакрываются", чтобы не сработала блокировка от защемления.
Так и было несколько раз: выпрыгнул из машины второпях, сигналку нажал - пикнуло - убежал. Приходишь - ан окна открыты и по машине сквозняк гуляет. Хорошо, что только ОН
| цитата: |
| Ну, что хотел, то и получил - теперь того и смотри, когда окна "самозакрываются", чтобы не сработала блокировка от защемления. Так и было несколько раз: выпрыгнул из машины второпях, сигналку нажал - пикнуло - убежал. Приходишь - ан окна открыты и по машине сквозняк гуляет. Хорошо, что только ОН |
И зачем оно тогда надо.
Тем более, что окна практически не открываю. Все время на климате...
Кстате, в пассажирской двери испортилась функция, которая меня несколько раздражала, а именно возможность пасажира управлять центральным замком.
Теперь отключили. Красота...
Все остальные возможности работают без проблем. Вот и думаю - а надо ли ее восстанавливать. Даже по гарантии.
Serg14
Ну, так и я ЖЕ о том ЖЕ!!!
А функция Эта, для меня лично, с самого начала непонятна была На кой она у пассажира?
Ну, так и я ЖЕ о том ЖЕ!!!
А функция Эта, для меня лично, с самого начала непонятна была
На кой она у пассажира?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club