Колесные гайки

вообще напримре на Мондео 3 и ФФ2 одинаковые гайки?

dotez
да

Приезжаешь на рынок запчастей, откручиваешь 1 гайку, показываешь образец - и найдут тебе новую или б/у гайку. Цена от 20 до 50р.за штуку.

На 21 гайка стоит на мазде 3

цитата:

На 21 гайка стоит на мазде 3

И на москвиче 412-2140 по цене 3 руб./пучок Сам в свое время столкнулся, когда за родные гайки ФФ1для железа объявили 135 р/шт

я просто посмотрел есть шгайки консусные а есть прямые вот мне надо прямые

Так и на Космиче, и у Мазды с Фордом гайки конусные

Короче сегодня менял колесья на Мазде 3 - ориг.гайки под конус (литьё) на 21. Если тебе нужны с плоской шайбой - такие шли на X Лансер, Паджеро-3,4 и т.д. Они на 21.
http://proteus.deal.by/p2406270-gajka-kolesnaya-shajboj.html

dotez
21 гайки стоят на Гелакси

у меня на s-max стоят на литье на 19 ,на штамповке 21...сегодня нашел метрическую головку на 20,6 подходит на штамповку 21.

sergei-849
Наверное дюймовую нашел? Метрическая на 21 идет

Делюсь с народом своим опытом. На штампованные диски к Мондео 4 подходят идеально штатные гайки от литых дисков мазды6(3).!!!
Зачем я это пишу-спросите-, а вот зачем. По замыслу форда на штамповке стоят "проходные" гайки, а те гайки, про которые я выше указал, они "колпачкового" типа, то есть резьба на шпильке крепления колеса получится полностью изолирована от агрессивной внешней среды!!!, что , согласитесь, только прибавит вам удовлетворение при откручивании.Мною лично проверено на штамповке у Мондео 4, но , как мне кажется , подойдет и на другие форды, у кого штампованные диски, т.к. они одинаковые!!
Смотрится очень аккуратно, и солидно! На фото гайка-оригинал , про которую я и пишу.

Парни подскажите. Почему поездив понемногу ослабевают колесные гайки и надо подтягивать? Затчгиваю стандартным нашим фф2 ключом чернв. Рукой