Свист ремня генератора (ГУРа, кондиционера...)

rombik
а тем и лучше что имеет рифленую поверхность которая как раз соприкасается с обводными роликами. У оригинала поверхность скользкая, вот он и пищит при определенных условиях...

Slasher

цитата:

рифленую поверхность

У меня " рифленка", то есть... " тряпка" ... на определённом этапе эксплуатации ( буквально 1000-2000км. ... начала "слоится"??? ( начала "лететь .. "КУСКАМИ!!!) .. .. - ..ОТКАЗАЛСЯ.... ( Цена 300-350р.) .. .. ., а резина ходит УСПЕШНО уже ГОД ( хоть и "подсвистывает"), но ОК!!! ... .. ВОТ сколько РЕМНЕЙ столько и МНЕНИЙ ..

NikPa
а какая фирма то? Я с ремнями контитеч давно, отличные ремни если не подделка. Вчера снимал свой прошедший 6000 км, даже надписи еще не стерлись в отличном состоянии.

Правильно говорят! Канифоль! ВЕЩь! я уже говорил как-то да и ранее прямо кричал что избавился от такого писка! с помощью канифоли.
Взял сосновую для пайки. на работающем двигле аккуратно подставил кусочек то с внешней стороны, то внутренней и ВСЕ пропало!

Короче, сегодня я решил проблему свиста, дело было не в ремне, виноват оказался ролик. Поменял весь механизм натяжения, все ролики и ремень, зато теперь тишина))) Что касается ремня, тут непонятка вообще!!! Взял contitech 6PK2100, пробили по вину, но когда сняли старый, то оказалось что у меня стоит 6РК2120... 2100 мал по длине, не встает... вот теперь непонятки, как такое может быть.

rombik
должен встать. Там же натяжитель...

rombik
я себе тоже чуть короче поставил и ничего нормально...

да фиг знает, стоял еще заводской, так вот заводской 2120, почему тогда по вину пробивается 2100??? В сервисе сказали что не встанет. Сервис клубный))) кому верить)))

rombik
А они его пробовали ставить или просто тупо увидели номер и сказали что не встанет? 2100 и 2120 я так понял это длина ремня в мм. Сам залез бы да попробовал напялить, там делов то.

dima_spider
канифоль не решает проблему, она замыливает её. В итоге в скором времени все вернется назад, у канифоли одна проблема, она липкая, и грязи нацепляет на ремень...

Slasher
это в 1,6 может не проблема, а на 1,8 неудобно, да и холодно на улице. А пробовали или не пробовали, не знаю, сказали что не тот. Но у них почему то в наличии на 1,8 как раз 2120 и родной такой длины стоял. Вот я и хочу понять, какой должен стоять 2100 или 2120, а то что воткнуть можно и меньше и больше это понятно, я на предыдущей машине когда на трассе ремень гены порвался, воткнул от ваза, он короткий, так я лишние ролики натяжения снял и одел тупо на шкиф коленвала и гену, чтобы доехать.

Slasher
Уже год катаюсь все в норме! Если иногда начинает подпискивать дистиллированная вода и все в норме!

dima_spider
я просто без всяких допов поменял ремень и все в норме... )))
rombik
короче не хотят морочиться и хотят чтоб вы купили у них ремень. А по длинне сами то смотрели? Сильно отличается?

PS Ремень должен встать без всяких переделок и колхоза.

Slasher
вообще в этом сервисе такое не практикуется, или не практиковалось... а ремень который стоял 2120, визуально длиннее на 2 см

блин, появился опять какой-то не то свист, не то визг, как турбина у самолета, правда не сильно, но все же, поеду завтра опять в сервис, пусть исправляют...

Много тут слышал про ролики-ремни-спреи-и-прочие-шпунтики.

Фокус 1, 1.8, 2003 год рождения.
Свист был по холодной погоде. Появился вскоре после истечения срока гарантии на машину. По мере прогрева свист пропадал.
Замена ремня генератора сняла проблему на полгода... или менее.
Позднее к свисту прибавилось металлическое жужжание напоминающее звук подшипника, потерявшего смазку и медленно отдающего концы.
Умельцы на сервисе Норд-моторс после суточного тестирования прозорливо увидели износ натяжного ролика ремня привода допоборудования. Предложили замену всего комплекта за 12 000 рюб.
Не поверил и стал ездить дальше.
Позднее...Поехал к официалам с жалобами на массавые глюки электрики-электроники (про свист даже подзабыл при таком изобилии проблем).
Вердикт: замена генератора, выдающего некорректно высокое напряжение.
Заменил на новый, моторкрафтовский.
Исчезли мучившие глюки и главное тот самый свист и журчание.

Генератор, собака, пакостит. Смирись и меняй.

негодяй

цитата:

замена генератора, выдающего некорректно высокое напряжение.

Это видно в ТЕСТЕ!!

цитата:

Генератор, собака, пакостит. Смирись и меняй.

Ситуация частная, думаю не есть РЕКОМЕНДАЦИЯ.

цитата:

Генератор, собака, пакостит. Смирись и меняй

если так было у тебя, это не значит так у всех, генератор новый.
Сегодня съездил опять в сервис, в итоге как оказалось, нужно было все же ставить ремень 2100))) поменяли на 2100 бесплатно и свист ушел. Этот был длиннее и натяжитель его не дотягивал. Только вот непойму почему 2 дня назад ... спороли...

rombik

цитата:

так вот заводской 2120

Так всё таки заводской какой стоял? Я точно знаю, что у меня стоял 2100 ещё с завода.

rombik
Самое интересное, что не ТЫ один!!! Мне по ВИНу На SP выдали ...1728... 1718( естественно 6РК), а подошёл 1700 ( 2-а лежат,могу подарить )Длинные ремни( уже не раз пишу), натяжитель наУПОР...стучит!!!У меня стоял 1718.

Chily
заводской был 2120. Когда поставили такой же, то стал свистеть, есть подозрения что там еще и натяжители разные. Сейчас поставили 2100, посомтрим что дальше будет.

NikPa
вот вот, видимо там с винами фигня какая-то

Добью тему для SP ( если кто читает).. для 00-02г. Ремень 1800... 03 ремень 1700 (разные КРОНШТЕЙНЫ ГУР), но есть варианты( наверно переходные), та , что аккуратно!!!

rombik

rombik

цитата:

есть подозрения что там еще и натяжители разные.

Очень может быть . Вот в этом наверно и вся причина разных длин. Поставщик комплектующих видимо менялся.

Я меняю на роликах ( у меня 2-а натяжной...и ..упорный) подшипники ( 6203) , а на других ДВС (1.6...1.8), есть такая возможность?.. Чисто для себя.

NikPa

rombik

NikPa

rombik
так 2100 все таки поставили?

PS И зачем надо было меня минусить...