Свист ремня генератора (ГУРа, кондиционера...)

Если это ремень плохой, то не страшно, а вот кто то писал что натяжитель закисает и не подтягивает ремень - вот это уже нехорошо. Замена ремня соответственно не поможет

Да я тоже гдето читал что натяжитель закисает. У меня тоже посвитывает, но только один раз когда из гаража на дорогу выезжаю и газу даю.

согласен, извиняюсь если высказался некорректно, просто я хотел сказать что на мой взгляд смазывать ремень вд-шкой самый некорректный вариант...
Вы исправите следствие а не причину усугубив ситуацию

svet написАл

цитата:

Подскажите плз, а где находится этот ролик натяжителя ремня

Вопрос к Bober
где Вы здесь увидели желание смазывать ремень

svet
Как раз замена ремня и поможет. Когда вы будете менять ремень вам в любом случае придется отводить натяжитель, тем самым он "откиснет". Можно прыснуть чуть-чуть ВД-кой на натяжитель, но только именно в место отгиба и ни в коем случае не на сам ролик. Конкретно ремень Contitech, в отличие от родного моторкрафта имеет шершавую внешнюю поверхность (моторкрафт гладкую), поэтому проскальзывания по фальшролику исключается. А именно в большинстве случаев проскальзывание, а соответственно и посвистывание происходит по фальшролику, а не по натяжному.

Rock
Спасибо за совет, так я и хотел сделать, только не знаю как добраться до этого натяжителя ?

цитата:

Открыл капот и пробрызгал ремень и ролик WD40.

И правильно сделал !!! Ремень правда , пробуксовывать начинает а потом при нагреве (трение) перестаёт свистеть и "цепляется " за шкив - сам проверял (не на феде правда) , потому и пишу!!! Ремень то конечно поменяйте... или найдите натяжитель (но запомните главное не перетянуть ремень) , А вот умников с высказываниями о намазаных покрышках , кварцевом песке и т.д. посылайте -... ну сами понимаете много смотрю теоретиков развелось , а вот с практикой у них хреново !!!

Не парься с заменой читай, как я избавился от свиста, тема в FAQе
http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=8792

цитата:

(но запомните главное не перетянуть ремень)

Это как Ремень на ФФ не перетянуть, там натяжитель стоит.

А никто не допускает, что просто грязь попала под ремень?
У меня ремень свистел не только при прогреве, но и на горячую в дождь.

Промыл ремень специальным очистителем ремней - попрыскал из баллона и протер. Больше не скрипит.

цитата:

Это как Ремень на ФФ не перетянуть

Чего глаза то выпучивать !!! сообщение отправлено с улыбкой и не ВАМ !!! "найдите натяжитель (но запомните главное не перетянуть ремень)"

цитата:

цитата: Это как Ремень на ФФ не перетянуть Чего глаза то выпучивать !!! сообщение отправлено с улыбкой и не ВАМ !!! "найдите натяжитель (но запомните главное не перетянуть ремень)"

Пардон не понял шутки

цитата:

Пардон

Принято

Прошло 2 недели. Свиста нет. Все электроприборы работают нормально. Наверное смазались ролик и валы.
Я понимаю все ваши коменты, но я смазывал не ремень конкретно, а детали, на которых он крутится.

цитата:

Прошло 2 недели. Свиста нет. Все электроприборы работают нормально. Наверное смазались ролик и валы. Я понимаю все ваши коменты, но я смазывал не ремень конкретно, а детали, на которых он крутится.

И не будет, до осени. Свистит в "холодно-влажную" погоду. Летом все в норме.

цитата:

цитата: Прошло 2 недели. Свиста нет. Все электроприборы работают нормально. Наверное смазались ролик и валы. Я понимаю все ваши коменты, но я смазывал не ремень конкретно, а детали, на которых он крутится.  И не будет, до осени. Свистит в "холодно-влажную" погоду. Летом все в норме.

Так-то оно так, только машина круглый год стоит в отапливаемом гараже. Работает система центрального кондиционирования - все время одна и та же погода.

Driver
В магазине сказали, что по каталогу ремень 6PK 2240 идет на двигатели мерседесов и фольксвагенов. Хотел поставить себе Contitech, но неуверен, что подойдет. Двигатель 1,6 Duratec c кондеем.

kuper
У меня тоже Duratec 1,6 с кондиционером. Поставил такой ремень (Contitech CONTI-V MULTIRIB 6 PK 2240). Все ОК.

Baal
Спасибо за ответ.

Блин, тоже началось Когда завожу машину в течение 2 секунд свистит зараза, причем оч-ч-ч-чень громко, чуть поддашь газу - все прекращается

Купил средство для ухода за ремнями Permatex за 145 руб - теперь не свистит И вообще - сделал вывод, что свист раздается из-за проскальзывания ремня по шкиву помпы, т.к. по нему (по крайней мере на двигателе 1,8 с кондиционером) ремень проходит тыльной (гладкой) стороной. Если люди не врут, то Contitech делает рифленные ремни с тыльной стороны, поэтому, думаю, как найду его в продаже - обязательно прикуплю.
PS а никто не пытался поставить ремень не через арку колеса, а сверху? Получится ли натянуть ремень?

цитата:

PS а никто не пытался поставить ремень не через арку колеса, а сверху? Получится ли натянуть ремень?

Гладкая сторона не только у шкива помпы, но и на промежуточном ролике.
Сверху ремень поменять можно. Нужно снять расширительный бачок и бачок гидроусилителя. Шланги достаточно длинные поэтому их можно отвести в сторону. Снять ремень проблем не будет, а вот натянуть его... В общем если хочется позаниматься сексом, то все в ваших руках!

commics

цитата:

Гладкая сторона не только у шкива помпы, но и на промежуточном ролике

Точно Только промежуточный ролик крутится свободно, без какой-либо нагрузки, в отличие от помпы, поэтому на него не грешу
PS Но штифт промежуточного ролика все-равно смазал, на всякий случай
PPS Насколько я понимаю сексом все-равно придется заниматься, т.к. ямы "под рукой" нет. Вся разница только в том - кто будет сверху я или она

Машине шестой год, свист на холодном двигателе то тише, то громче, то вообще нет. При попадании воды в дождливую погоду тоже присвистывает еще как. Началось все где-то с 5000 км. Сейчас 49000. Не дергайтесь. От свиста не порвется. Следите за состоянием и температурой двигателя и все

Привет всем! Подскажите, плиз, что делать.
у меня фокус - америкос (zetec, 02 года); при запуске двигателя раздаётся ужасный свист.
Грешил на ремень ГРМ, поменял. в первый день после замены свист был еле заметным. Прошло дня три - свист опять не выносимый.
Подскажите, в чем трабл?

что значит при запуске - когда стартером крутишь или когда уже завел???
если когда уже завел - то у меня тоже такое бывает - когда дождь и очень сыро

Так ведь это не ГРМ,а приводной ремень и ролик натяжной сгнил.Я когда у себя менял был в ужасе-ремень ещё ничего,а ролик натяжной, вообще,сгнил! И не то,чтоб,натягивать,он крутится уже не мог!

цитата:

Так ведь это не ГРМ,а приводной ремень и ролик натяжной сгнил.Я когда у себя менял был в ужасе-ремень ещё ничего,а ролик натяжной, вообще,сгнил! И не то,чтоб,натягивать,он крутится уже не мог!

Поменяй ремень.

когда свистит ремень генератора-это типа левый нижний угол(лицом к капоту)

цитата:

когда свистит ремень генератора-это типа левый нижний угол(лицом к капоту)

Правильно.

Во блин,а мне лечили про кондишен.Спасибо!!!