Сцепление FF1 1.6 DURATEC. (Р)

ясно...я думаю оригинал лучше будет...но дорого

всем доброго дня суток FFофци! ни так давно стал обладателем FF1 - американец 2003 года, с двигателем 2.0, 170 лошадок и механикой 6-ти ступкой!!!
в данный момент ищу диск сцепления, как оригинал так и не оригинал, а может кто знает где можно и восстановить!!!
помогите кто - чем может!!!

steff199
Это тебе сюда, потому как у тебя SVT=) Там все подскажут и коды дадут, а если не поленишься зайти на пару страниц назад по ссылке, то и сам все найдешь=)

Oleg_KRSK спасибо большое, буду анализировать!!!

Всем доброго дня.Из выше прочитанного,если я правильно понял,при включении сцепления в самом конце хода педали это износ фрикц.накладок диска?При том что передачи включаются хорошо, каких либо подозрительных звуков от выжимного не слышно и сцепление не буксует.Просто трогаться,особенно на довольно крутых подъемах не оч.комфортно :-).Пробег 80 т.км.Терзаюсь сомнениями менять ли все в сборе?P.S Машину брал с пробегом 60 т.км,хозяин говорил,что ездила в основном жена,думаю из-за ее езды так быстро сносилось сцепление.

Щас глянул в Экзисте Оригинал,так называемый "Ремкомплект сцепления" (без выжимного) 11 576 + 8 408 М-дя,не ожидал,наверно придется ставить SACHS цены там же ~ 5 500

Koal
Я поставил себе Люк, и сразу же начал хватить в конце, как и с родным сцеплением. При этом буксовать и не думает.

Вот и мой пепелац начал просить под замену сцепу.На холодную при резком ускорении оборотырастут,а скорость еле-еле.Поезжу потом нормально.Так что после праздников собираюсь менять.Кто что ставил из не оригинала и как ходит(понял что пиленга отстой).

люк. Проехал уже 55, помирать не планирует

Oleg_KRSK
Поподробней,люк(диск+корзина) 123...,выжимной .сальники

отшельник
Насчет чего подробнее?? Диск, корзина, выжимной-все люк. Сальник на правый привод-х3 какой, в сервсие ставили. Все равботает и ездит.

СцепаLUK 619025906, Подшипник выжимной LUK (510001110)илиLUK 510 0011 11

Krafttech W19200C9 - в комплекте есть выжимной?

отшельник
У меня ан1.8, это я так, для статистики привел, что ходит нормально.

Пробег 15 т.км. Комплект - сцепление Krafttech W19200C9 + выжимной Jp или Dp Group(точно не помню) CP4201. Все ок.

besonus
Выжимной отдельно.

Добрый вечер.
Сегодня "заболел" вопросос замены сцепления и вот нашел такой артикул 3000 990 104- комплект с выжимным коспании SACHS.. а вот и инфа по которой я это увидел;(http://www.youtube.com/watch?v=c0XQG_xYN0M)
Всем успехов и удачи!

F fokusnik5:

3000 990 104

По информации диаметр диска сцепления 190мм. Оригинал же для мотора Дуратек 200мм. Либо инфа не верная, либо этот комплект не устанавливали на заводе (как говорится в ролике)
Когда получишь запчасти померь диаметр диска и отпишись обязательно.

Вчера пришлось поменять сцепление на моём ff1 2004 г.в. Это уже вторая замена. Первая была на 82000 км (заводское сцепление сдохло).
Второй комплект сцепления прошёл всего лишь 13000 км ("original"- Luk). Сервисмены объясняют быструю смерть сцепы тем, что жена в пробках
ездит с выжатой педалью сцепления, но, по-моему, в любом случае это слишком быстро !!!
Поставил снова "original"- Luk, но не уверен, что сделал правильно. Может-быть, лучше было поставить Sachs?

alex_colonel
Да у тебя и первый комплект не особо долго отходил. У многих за 200тык не предел. У меня 172 родное - все в норме.
Так что может проблема действительно в манере управления?...

Парни подскажите очень надо.
Американец 2,0 zitec 16v 130 л.с 2001 год каробка мтx75 какое сцепление подойдет с выжимным подшипником,может кто знает размеры?
С европейца кто ставил сцепление?
Спасибо за ранее!

лексс
Ты темного ошибся темой. Тебе сюда: Сцепление MTX75
Удачи!

deni9876
да вроде не абшибся!
Да та темка туда мне но тишина в ней затянулась.
Нет информации про европейские сцепы на канадцев хоть и подходят сами короба.
В магазине под заказ без возврата,а енто пальцем в небо.

лексс
Да здесь тема только по сцепе на Дуратек 1.6, а с ним шла только коробка IB5. Совсем не для тебя.
Задай вопрос уважаемому :::4V::: или CD напрямую. Думаю, не откажут в информации.

лексс
На сколько помню, базы нет под рукой, сцепление свое, как и выжимной. Даже если подходит от 2-х литрового европейца, то в любом случае это дефицит. Для справки- за 7 лет работы с ФФ1 ни разу не встречал европейский авто с двушкой на механике, не считая СТ170.
От 1,8 и 1,6 сцепления не подходят однозначно.

Сегодя сняли сцепление моторкрафт сакс корзина и сцепа,выжимной еще не смотрел.
Всем спасибо!

Подскажите в чем проблема.По морозу при резком ускорении обороты росли,а скорость нет(думал сцепа под замену).Сейчас потеплело(+4),проблема исчезла.Куда смотреть?

отшельник
было пару раз когда заводил в сильный мороз(-27)..присоединяюсь к вопросу,хотелось бы знать причину

Тормозуху поменяйте да прокачайте сцепу, наверняка не до конца сцепление смыкается.

Спасибо Oleg_KRSK
.Думаю может может поменять главный цилиндр сцепы,ну и все что с этим связанно.

Тоже заметил букс на 60-70 км/ч на 3-4 передаче в пол... Хватает на 4/5 хода педали сцепления...

Но вы мне подарили надежду! Может правда - тормазуху прокачать

На самом деле тут проверял путем выставлением на ручник и 4 передачу, сразу заглохла! Так что пока цепляется... буду ездить пока...