Formula-1
.(на их сайте посекундный отчёт до следующего GP
)
Formula-1
Хаккинен - супппппер!
Black Sedan
1 March 2005
Stark
12 March 2006
Первый этап ознаменовался полным провалом "нашей" команды MF1 Racing
.
(на их сайте посекундный отчёт до следующего GP
)
.(на их сайте посекундный отчёт до следующего GP
)
не Вы все не о том судачите имхо. 
настоящий молодец - Нико Росберг, 1-ый раз за рулем болида ф1,столкновение в первом же повороте,потеря кучи времени и все равно финиш в очках,на 7 месте!Вот это действительно заслуживает похвалы...сзади остались и Тойоты,и гораздо более опытные Барикелло,Хайдфельд,Култхард...
Браво!
настоящий молодец - Нико Росберг, 1-ый раз за рулем болида ф1,столкновение в первом же повороте,потеря кучи времени и все равно финиш в очках,на 7 месте!Вот это действительно заслуживает похвалы...сзади остались и Тойоты,и гораздо более опытные Барикелло,Хайдфельд,Култхард...
Браво!
AlexKrup
12 March 2006
Кими Райкконен McLaren Mercedes СУПЕР 
SVR
12 March 2006
Нико Росберг просто герой этого ГП. Наверно лучший старт для новичка за всё время как я смотрю Ф1 с 1992.
Ростислав
13 March 2006
Вот бы в следующем году Макларен Мерседес с парой пилотов Райконен-Росберг.
А ведь еще где-то на подходе Пике-младший
А ведь еще где-то на подходе Пике-младший
Senator
14 March 2006
сезон обещает быть интересным
j_walker
14 March 2006
вот только засада с транслџцией, раньше хоть по ртр повторы были, а теперь: кто не успел - тот опоздал
да и, честно говорџ, все эти довески вокруг транслџции, как-то не впечатлили
зы ну, надеюсь, маки в этом сезоне добьютсџ чемпионства длџ кими, в командную поддержку хуана что-то не веритсџ
ззы ох, не просто так ванька пешеходов теперь с ними
да и, честно говорџ, все эти довески вокруг транслџции, как-то не впечатлили
зы ну, надеюсь, маки в этом сезоне добьютсџ чемпионства длџ кими, в командную поддержку хуана что-то не веритсџ
ззы ох, не просто так ванька пешеходов теперь с ними
SVR
14 March 2006
| цитата: |
| Вот бы в следующем году Макларен Мерседес с парой пилотов Райконен-Росберг. |
Нет уж пускай Росберг в Вильямсе гоняет
Fazer
14 March 2006
Ну почему Шум пропустил Алонсо?
мне кажется с зеркалами они там перемудрили чего-то
мне кажется с зеркалами они там перемудрили чего-то
VLK
14 March 2006
| цитата: |
| да и, честно говорџ, все эти довески вокруг транслџции, как-то не впечатлили |
Спасибо, конечно, RENTV за то, что вернули прямые трансляции (хотя это скорее заслуга ее материнской компании). Однако ж вместо хамского отношения к зрителю на "РТР-Спорт", боюсь, на этом канале получим в нагрузку к трансляциям шоу блондинок.
А гонка была интересная.
| цитата: | ||
Спасибо, конечно, RENTV за то, что вернули прямые трансляции (хотя это скорее заслуга ее материнской компании). Однако ж вместо хамского отношения к зрителю на "РТР-Спорт", боюсь, на этом канале получим в нагрузку к трансляциям шоу блондинок. |
Да уж, а я-то размечтался было о "'Гран-при' с Поповым по вторникам", но только больше и сразу...
А больше всего взбесили даже не "не пришей к п%$#е рукав "звезды"" (которые то ли с бодунища, то ли по жизни пришибленные), а эти лохотронные "викторины"...
mika-777
17 March 2006
В выходные Формула-1
Гран-При Малайзии, Куала-Лумпур, Сепанг
56 кругов по 5543 м (310.408 км)
Трансляция на REN TV
18 марта 08:55
19 марта 09:45
Гран-При Малайзии, Куала-Лумпур, Сепанг
56 кругов по 5543 м (310.408 км)
Трансляция на REN TV
18 марта 08:55
19 марта 09:45
Ростислав
17 March 2006
Удачи Кими и Росбергу младшему!
Хотя такие красивые прорывы из глубины пелетона украшают гонку, но пусть в этот раз пррываются Шуми и Алонсо.
Хотя такие красивые прорывы из глубины пелетона украшают гонку, но пусть в этот раз пррываются Шуми и Алонсо.
Asket
18 March 2006
Сегодня, надеюсь, Ким всех порвет!!!
Champion's girl
18 March 2006
Должно ж в этом сезоне Кими повезти наконец-то будем надеется
будем надеется
Alex79
18 March 2006
А вот результаты квалификации:
1.Д.Физикелла Renault
2. Д.Баттон Honda
3. Н.Росберг Williams
4. М.Шумахер Ferrari
5. М.Уэббер Williams
6. Х.Монтойя McLaren
7. К.Райкконен McLaren
8. Ф.Алонсо Renault
9. К.Клин Red Bull
10. Р.Шумахер Toyota
11. Д.Култхард Red Bull
12. Р.Баррикелло Honda
13. Я.Трулли Toyota
14. Ж.Вильнев BMW
15. Н.Хайдфельд BMW
16. Ф.Масса Ferrari
17. С.Спид Toro Rosso
18. В.Лиуцци Toro Rosso
19. К.Алберс MF1
20. Т.Монтейру MF1
21. Т.Сато Super Aguri
22. Ю.Иде Super Aguri
1.Д.Физикелла Renault
2. Д.Баттон Honda
3. Н.Росберг Williams
4. М.Шумахер Ferrari
5. М.Уэббер Williams
6. Х.Монтойя McLaren
7. К.Райкконен McLaren
8. Ф.Алонсо Renault
9. К.Клин Red Bull
10. Р.Шумахер Toyota
11. Д.Култхард Red Bull
12. Р.Баррикелло Honda
13. Я.Трулли Toyota
14. Ж.Вильнев BMW
15. Н.Хайдфельд BMW
16. Ф.Масса Ferrari
17. С.Спид Toro Rosso
18. В.Лиуцци Toro Rosso
19. К.Алберс MF1
20. Т.Монтейру MF1
21. Т.Сато Super Aguri
22. Ю.Иде Super Aguri
| цитата: |
| Сегодня, надеюсь, Ким всех порвет!!! |
А завтра все порвут Кима!
j_walker
18 March 2006
| цитата: |
| “дачи Љими и ђосбергу младшему! •отЯ такие красивые прорывы из глубины пелетона украшают гонку, но пусть в этот раз пррываютсЯ ?уми и Ђлонсо. |
ну ты колдун
перед началом квалификации инженеры Ferrari заменили мотор на обеих машинах (длЯ массы это уже втораЯ замена), баррикелло и култхард тоже оштрафованы за замену мотора, а двигатель на машине ральфа шумахера отказал прЯмо на квалификации - сразу пЯть гонщиков потерЯют десЯть мест на старте
Кирилл
19 March 2006
чего же Кими так не везет???
mika-777
20 March 2006
19 марта, ГП Малайзии: гонка
П N Пилот Команда Ш Время Пит
1 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 30:40.529 2
2 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 30:45.114 + 0:04.585 2
3 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 30:50.160 + 0:09.631 2
4 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1ч 31:19.880 + 0:39.351 2
5 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 31:23.783 + 0:43.254 1
6 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 31:24.383 + 0:43.854 2
7 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1ч 32:00.990 + 1:20.461 2
8 7 Ральф Шумахер Toyota B 1ч 32:01.817 + 1:21.288 3
9 8 Ярно Трулли Toyota B - 1 круг 2
10 11 Рубенс Баррикелло Honda M - 1 круг 2
11 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 2 круга 3
12 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 2 круга 2
13 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 2 круга 2
14 22 Такума Сато Aguri Honda B - 3 круга 2
15 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 8 кругов 2
16 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 15 кругов 2
17 23 Юдзи Иде Aguri Honda B - 23 круга 1
18 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 30 кругов 3
19 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 40 кругов 1
20 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 46 кругов 1
21 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 50 кругов 0
22 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M - 56 кругов 0
Клиен об инциденте с Райкконеном
Гонка для Кристиана Клиена и Кими Райкконена закончилась уже на первом круге. Пилоты не поделили четвертый поворот и покинули гонку досрочно.
Кристиан Клиен: “Я неплохо стартовал. Но в четвертом повороте три машины не уместились. Я вошел в него по внутренней стороне вместе с двумя McLaren. Я даже выехал но обочину, но все же задел машину Кими.
В результате я повредил переднюю подвеску”.
Шины подвели Монтойю
Вторую гонку подряд проблемы не дают Хуану-Пабло Монтойи побороться даже за подиум. На этот раз пилоту McLaren попался плохой комплект резины.
Хуан-Пабло Монтойя: “Машина была быстрой, но на первом отрезке гонки мои передние шины быстро изнашивались, поэтому я не мог держать высокий темп. После пит-стопа все пришло в норму. Можно посмотреть статистику моих кругов, я ничуть не уступал Баттону. Кроме того, мы учли жару в Малайзии и пожертвовали прижимной силой, чтобы поберечь двигатель. В этих условиях четвертое место можно назвать неплохим результатом”.
П N Пилот Команда Ш Время Пит
1 2 Джанкарло Физикелла Renault M 1ч 30:40.529 2
2 1 Фернандо Алонсо Renault M 1ч 30:45.114 + 0:04.585 2
3 12 Дженсон Баттон Honda M 1ч 30:50.160 + 0:09.631 2
4 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1ч 31:19.880 + 0:39.351 2
5 6 Фелипе Масса Ferrari B 1ч 31:23.783 + 0:43.254 1
6 5 Михаэль Шумахер Ferrari B 1ч 31:24.383 + 0:43.854 2
7 17 Жак Вильнев Sauber BMW M 1ч 32:00.990 + 1:20.461 2
8 7 Ральф Шумахер Toyota B 1ч 32:01.817 + 1:21.288 3
9 8 Ярно Трулли Toyota B - 1 круг 2
10 11 Рубенс Баррикелло Honda M - 1 круг 2
11 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M - 2 круга 3
12 19 Кристиан Альберс MF1 Toyota B - 2 круга 2
13 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B - 2 круга 2
14 22 Такума Сато Aguri Honda B - 3 круга 2
15 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M - 8 кругов 2
16 21 Скотт Спид STR Cosworth M - 15 кругов 2
17 23 Юдзи Иде Aguri Honda B - 23 круга 1
18 15 Кристиан Клиен Red Bull Ferrari M - 30 кругов 3
19 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B - 40 кругов 1
20 14 Дэвид Култхард Red Bull Ferrari M - 46 кругов 1
21 10 Нико Росберг Williams Cosworth B - 50 кругов 0
22 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M - 56 кругов 0
Клиен об инциденте с Райкконеном
Гонка для Кристиана Клиена и Кими Райкконена закончилась уже на первом круге. Пилоты не поделили четвертый поворот и покинули гонку досрочно.
Кристиан Клиен: “Я неплохо стартовал. Но в четвертом повороте три машины не уместились. Я вошел в него по внутренней стороне вместе с двумя McLaren. Я даже выехал но обочину, но все же задел машину Кими.
В результате я повредил переднюю подвеску”.Шины подвели Монтойю
Вторую гонку подряд проблемы не дают Хуану-Пабло Монтойи побороться даже за подиум. На этот раз пилоту McLaren попался плохой комплект резины.
Хуан-Пабло Монтойя: “Машина была быстрой, но на первом отрезке гонки мои передние шины быстро изнашивались, поэтому я не мог держать высокий темп. После пит-стопа все пришло в норму. Можно посмотреть статистику моих кругов, я ничуть не уступал Баттону. Кроме того, мы учли жару в Малайзии и пожертвовали прижимной силой, чтобы поберечь двигатель. В этих условиях четвертое место можно назвать неплохим результатом”.
Кирилл
20 March 2006
Жалко что Хуан-Пабло Монтойя не смог прорваться выше...
j_walker
21 March 2006
’еперь настоЯщие болельщики формулы 1 могут почувствовать себЯ боссом одной из конюшен, наблюдающим за телеметрией из боксов. ?нтересный сервис, где можно посмотреть как каждый гонщик F1 проходил трассы "королевских гонок".
спасибо 2 Paf с dirty.ru
, где можно посмотреть как каждый гонщик F1 проходил трассы "королевских гонок".спасибо 2 Paf с dirty.ru
30 миллионов за Нико Росберга?
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=603301010
Росберг+Алонсо = McLaren 2007??
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=603301010
Росберг+Алонсо = McLaren 2007??
SVR
30 March 2006
Надеюсь Фрэнк его не отдаст 
SergeFF
30 March 2006
dmt49
SVR
В этой ситуации все зависит от Райкконена. Не для кого не секрет, что Рон Денис не раз заявлял о готовности в любой момент подписать с Кими пожизненный контракт. Но что-то все больше и больше мне кажется, что переход Райкконена в Феррари с 2007 года - вопрос решенный. Хотя и в этом случае пара Алонсо-Росберг врядли состоится - если Нико будет дальше выступать в чемпионате так, как в первой гонке, за него поборятся и Феррари и Рено и БМВ и Тайота. (Блин, если у красных в 2007 будет пара Райкконен-Росберг впервые за 12 лет буду за них... сочувствовать
)
ЗЫ А от Френка тут ничего уже не зависит - не тот сейчас у Вильямс бюджет...
SVR
В этой ситуации все зависит от Райкконена. Не для кого не секрет, что Рон Денис не раз заявлял о готовности в любой момент подписать с Кими пожизненный контракт. Но что-то все больше и больше мне кажется, что переход Райкконена в Феррари с 2007 года - вопрос решенный. Хотя и в этом случае пара Алонсо-Росберг врядли состоится - если Нико будет дальше выступать в чемпионате так, как в первой гонке, за него поборятся и Феррари и Рено и БМВ и Тайота. (Блин, если у красных в 2007 будет пара Райкконен-Росберг впервые за 12 лет буду за них... сочувствовать
)ЗЫ А от Френка тут ничего уже не зависит - не тот сейчас у Вильямс бюджет...
СММ
31 March 2006
Шуми рулит!
Давно за него болею,
Кими тоже ничего так, но он машину не бережет, по моим наблюдениям. Ведь ехать можно быстро, но не рвя машину, а у него из=за этого куча проблем. Хотя быстрый спора нет. Думаю уже надо выигрывать ему.
Давно за него болею,
Кими тоже ничего так, но он машину не бережет, по моим наблюдениям. Ведь ехать можно быстро, но не рвя машину, а у него из=за этого куча проблем. Хотя быстрый спора нет. Думаю уже надо выигрывать ему.
SergeFF
1 April 2006
Кими Райкконен – и все же Ferrari!
Одним из наиболее вероятных вариантов развития карьеры Кими Райкконена считался переход в Ferrari. И как оказалось, не зря. Сразу же после заявления об уходе Михаэля Шумахера из Формулы-1 было объявлено о пятилетнем контракте финна со Скудерией.
Лука ди Монтеземоло, президент Ferrari: “Жаль, что уходит Михаэль – он великолепный пилот. Но жизнь продолжается, и мы рады, что за нас будет выступать не менее великолепный Кими Райкконен. Мы с самого начала следили за его карьерой и уверены, что он ни раз и ни два выиграет чемпионат”.
Кими Райкконен: “Давно говорили о моем возможном переходе, но честно скажу, что решение было принято только на прошлой неделе. Я очень рад, что получил возможность выступить за такую легендарную команду. Уверен, выступать за Ferrari является мечтой для любого пилота. Но все же решающим фактором стал потенциал команды. В последние годы Ferrari работала фантастически, и я надеюсь, что впереди у нас не менее успешные сезоны”.
По слухам, в ближайшие пять лет Райкконен получит сумму в 200 миллионов долларов, то есть по 40 миллионов в год. Судя по всему, зарплату пилоту организует титульный спонсор Ferrari, табачный концерн Philipp Morris.
Одним из наиболее вероятных вариантов развития карьеры Кими Райкконена считался переход в Ferrari. И как оказалось, не зря. Сразу же после заявления об уходе Михаэля Шумахера из Формулы-1 было объявлено о пятилетнем контракте финна со Скудерией.
Лука ди Монтеземоло, президент Ferrari: “Жаль, что уходит Михаэль – он великолепный пилот. Но жизнь продолжается, и мы рады, что за нас будет выступать не менее великолепный Кими Райкконен. Мы с самого начала следили за его карьерой и уверены, что он ни раз и ни два выиграет чемпионат”.
Кими Райкконен: “Давно говорили о моем возможном переходе, но честно скажу, что решение было принято только на прошлой неделе. Я очень рад, что получил возможность выступить за такую легендарную команду. Уверен, выступать за Ferrari является мечтой для любого пилота. Но все же решающим фактором стал потенциал команды. В последние годы Ferrari работала фантастически, и я надеюсь, что впереди у нас не менее успешные сезоны”.
По слухам, в ближайшие пять лет Райкконен получит сумму в 200 миллионов долларов, то есть по 40 миллионов в год. Судя по всему, зарплату пилоту организует титульный спонсор Ferrari, табачный концерн Philipp Morris.
SergeFF
ай сказочник
ай сказочник
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club