Formula-1

Посмотрел гонку. Первые пилоты видимо реально едут по максимуму и дальше все зависит от машин. Какие машины такие и места. Обгонов за победу видимо нам не видать, кроме первого поворта. Хейки молодец, формула стремительно молодеет.

пресновато.. хотя веббер хорошо на трулли наседал=)

Всех фанов МАКов - с дублем!
McLaren - чемпион!

Мдя, в этом году Феррам Чемпионата не видать и виноваты в этом не только и не столько пилоты. Посмотрим, не начнёт ли сыпаться новый Мак начиная с ГП Франции. И пусть ТЕПЕРЬ Рон Деннис скажет, что в Макларен нет командной тактики .
ЗЫ Две вещи ненавижу: расизм и негров

тактика только в том, чтоб не доводить до обоюдной аварии. А так дают побеждать как одному, так и другому пилоту. Кто впереди оказался, того и тапки Мак всегда славился равным отношением к пилотам на фоне других команд.

цитата (AnTONIo! @ Jun 18 2007, 13:15)

тактика только в том, чтоб не доводить до обоюдной аварии.

В Монако - понятно, в США -

CAGE Я тоже недопонял про командную тактику? Может пояснишь. Я так понимаю что пилоты едут по максимуму один чуть другого опередил в квалификации, в первый поворот в гонке правильно зашел и все... нет ресурсов для обгона, ни кто из лидеров фатально не ошибается чтоб тут же его подсидеть. Как стартовали так и приехали.

дык ведь Алонсо и пытался Хэма обойти, так тот не дался

алонсо опять хнычет.. убогий...

кими к сожалению уже пару гонок сливает, старты проигрываются вчистую.
а хэм - молодец. искренне рад за него.
болею за кими и хэма, против алонсы

SergE:

CAGE Я тоже недопонял про командную тактику? Может пояснишь. Я так понимаю что пилоты едут по максимуму один чуть другого опередил в квалификации, в первый поворот в гонке правильно зашел и все...

Гонка первым поворотом не заканчивается. В том же повороте в заключительной части гонки Бухгалтер чуть не наморщил Боя... и через половину круга отпустил на 2 секунды. Больше никаких попыток атаки до конца гонки. Случайность? Вряд ли, скорее команда с питуолл.

цитата:

Бухгалтер чуть не наморщил Боя

Если это про Алонсо и Хамильтона, то там ведь круговые были. Ты и вправду думаешь что Алонсо мог опередить Хамильтона, но ему запертили из боксов??? Не смеши мои тапочки. Зачем глупость писать?

я вот тоже не совсем понимаю где его тормознули?? ехали шустро и Алонсо старался где только мог

SergE
Да, я действительно так думаю. Уверен, что Бухгалтеру запретили повторять атаки. Пересмотри гонку ещё раз, если с первого просмотра не увидел.

CAGE
Даже если и запретили - это вполне логично. Потому что Алонсо сейчас на взводе, у него ревность глаза залила. Поэтому если он будет обгонять Гамильтона, то скорее всего Гамильтон его не будет пускать. Отсюда психоз и большая вероятность столкновения. А теперь сами себе ответьте, что для Маков лучше: Гамильтон на первом месте и Алонсо на втором или оба в боксах с повреждениями и команда без подиума?

JayJay
Логично. Но я не о том речь веду: Ферры никогда не скрывали, что у них есть приоритеты, а Маки делали заявляя, что у них в команде не используются командные приказы. Это на мой взгляд подтверждает, что Бухгалтер был явно быстрее на втором комплекте и мог обогнать, но ему дали команду с мостика.

CAGE На этом круге он догнал хамильтона из-за круговых когда лидер в них уперся. Даже если у Алонсо было небольшое преимощество(вполне допускаю) это было не достаточно для обгона. Для обгона надо чтобы или соперник ошибся(а он не ошибся) или скорость иметь значительно выше(я такого тоже не заметил). И еще у фером самым ярким проявлением командной тактики было когда у Шумахера было 100 очкав(непомню точно), а у Барикелло 30 и Барикелло шел первым, его попросили пропустить Шумми по понятным причинам. А тут количество очков близкое, еслиб еще это было ГП Англии еще можно было подумать... Или например Алонсо реально приближался со скоростью 1 сек. на круг, догнал, повисел на хвосте, а потом отпустил... это можно было расценить, а тут он догнал только из-за круговых. Все. Всех загрузил.

Да уш конечно, команда не атаковать понапрасну, когда у обоих машин одинаковая скорость, это совсем не то же самое, что приказ пропустить сзади идущего. Мак действует в интересах команды в целом, в то время как макаронники в интересах одного человека.

чё спорите, Ало реально не ниасилил загорелого парня из Англии
в принципе не показательно - поменяй их местами Хам может тоже нисмог обогнать Алонсу
лично мне пока пофиг 1 и 2 место маки - зачот!

Кстати, я не удивлюсь, если скоро будет громкое разоблачение. В плане того, что Маки в этом сезоне как-то уж очень резво едут. Как на допинге. Вот этот допинг конкурирующие команды и попытаются выявить. А дальше два варианта развития событий:
1. Допинг уже прописан в регламенте. Тогда Маков просто жестко наказывают и лишают очков.
2. Маки изобрели какое-то ноу-хау. Скорее всего его запретят регламентом со следующего сезона.

2 all: ИМХО на то и ИМХО, чтобы ИМХО быть. Мак Ферра не поймёт
JayJay
Вариант № 3: то, о чём Прост говорит (аналог 80-х: Прост+Сенна=разборки внутри команды)

20 июня были обнародованы телеметрические данные, которые описывают аварию Роберта Кубицы, в которую польский пилот BMW Sauber угодил во время Гран-при Канады 10 июня. Как оказалось, машина гонщика в шпильке имени Жиля Вильнева врезалась в стену на скорости в 230 километров в час. В момент удара Кубица перенес перегрузку в 75G, сообщает SpeedTV.
"Мы все были потрясены несчастным случаем, который произошел с Робертом, но в то же время мы были горды тем, как во время аварии вело себя шасси в плане обеспечения безопасности гонщика, - сказал технический директор BMW Sauber Вилли Рампф. – Во время создания машины мы никогда не идем на компромисс, если вопрос касается безопасности. Во время Гран-при Канады это спасло жизнь пилоту".

Роберт Кубица во время аварии получил лишь небольшой ушиб колена и легкое сотрясение мозга, но, тем не менее, по настоянию медицинской комиссии FIA (Международная федерация автоспорта), пропустил Гран-при США, который состоялся 17 июня и завершился победой Льюиса Гамильтона. Как ожидается, Кубица вновь вернется в кокпит болида 1 июля во время Гран-при Франции в Маньи-Кур.

Взято с ленты
http://auto.lenta.ru/news/2007/06/20/kubica/

Вообще то парни это нереальная жесть. я даже примерно не могу представить 75G. Современная формула видимо имеет ооооочень достойную пассивную безопасность.


http://auto.lenta.ru/news/2007/06/20/kimi/

Еще ссылка в догонку Про Кимми.

SergE:

Еще ссылка в догонку Про Кимми.

Райкиным конечно недовольны, но кандидатуры Алонсо и М. Шумахера (о нём ещё где-то читал) - лажа жёлтой прессы ИМХО. Росберг - мэйби...
ЗЫ Монти из-за океана оценивает ситуацию в Макларен
ЗЗЫ Еси Ферры Бухгалтера пригласят, то придётся начинать болеть за Суперагури (чтобы цвета фанатского гардероба не менять)

мда.. если Мантоя не врет.. то как бы Алонсо из-за ревности не стал сливать, или таранить...

SergE
в краш-тестах, если не ошибаюсь, 75g в оранжевый цвет уже красят... очень серьезная перегрузка, граничит с увечьями

Curuma:

Schumi он маковский шпион! Сначала - вода из двигателя, сегодня - "проблемы с электроникой"... Скоро двигло начнёт гореть...

Ну Кими! Ну молодец!!
Записываем ещё "в актив" задетый колесом отбойник в Монако...

Всем привет!
вот и подошла очередная гонка и пока после первой практики лидируют Феррари причем солидно лидируют

да сам являюсь поклонником Кими и думаю он еще не все сказал в этом чемпионате

тьфу * 3, чтоб не сглазить, но Кими проехал круг быстрее прошлогоднего поула Шуми
Результаты первой практики
1. К.Райкконен Ferrari 1'15"382 - 22
2. Ф.Масса Ferrari 1'15"447 + 0.065 22
3. Ф.Алонсо McLaren 1'16"154 + 0.772 19
4. Н.Росберг Williams-Toyota 1'16"214 + 0.832 24
5. Д.Култхард Red Bull-Renault 1'16"268 + 0.886 24
6. Л.Хэмилтон McLaren 1'16"277 + 0.895 20
7. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1'16"338 + 0.956 25
8. А.Вурц Williams-Toyota 1'16"407 + 1.025 23
9. Р.Кубица BMW Sauber 1'16"441 + 1.059 19
10. Я.Трулли Toyota 1'16"603 + 1.221 26
11. В.Лиуцци Toro Rosso-Ferrari 1'16"895 + 1.513 32
12. Т.Сато Super Aguri 1'16"967 + 1.585 22
13. Р.Баррикелло Honda 1'16"990 + 1.608 25
14. Д.Баттон Honda 1'17"047 + 1.665 24
15. С.Спид Toro Rosso-Ferrari 1'17"103 + 1.721 33
16. Э.Дэвидсон Super Aguri 1'17"166 + 1.784 26
17. Р.Шумахер Toyota 1'17"168 + 1.786 26
18. Д.Физикелла Renault 1'17"226 + 1.844 20
19. Х.Ковалайнен Renault 1'17"348 + 1.966 21
20. М.Уэббер Red Bull-Renault 1'17"435 + 2.053 26
21. К.Алберс Spyker-Ferrari 1'18"178 + 2.796 28
22. А.Сутил Spyker-Ferrari 1'18"419 + 3.037 15

CAGE
особенно радует отрыв от конкурентов ну и Масса молодцом рядышком держиться

FF Yuri
Ага, пока этому порадуемся, ибо свободные практики (особенно 1-я) не показательны Ну и будем надеяться на наших итальянских пони

CAGE
это понятно но все же на последних гран при темп как правило задавал МакЛарен-не думаю что они вдруг решили порадовать Феррари