Пищалки: на себя vs на стекло

Я не спец в этом вопросе, но помоему пищалки должны быть направлены на стекло.
Также не менее важно на какой высоте они установлены.
Такой вывод я сделал прочитав кучу всяких статей по этому вопросу.
Хотя может я и ошибаюсь!
Когда у меня дойдут руки до музыки в машине я скорее всего поставлю их у зеркал (смотри ссылку).
http://ffclub.ru/forum/gallery/view_ph...89&id=toner1&s=
Вот только пока не знаю где такие подиумы в Питере взять. Выглядит достаточно симпатично.

цитата:

текущая ситуация: пищалки стоят на стойках и направлены на стекло. направить их так же на стекло и направить их на себя.

Главные задачи при размещении пищалок -

1) "Озвучить" максимально равномерно зону размещения "ушей" ;
2) Не относить их при этом слишком далеко от среднечастотников (если кому интересно, почему - спросите, это отдельная тема).

По п. 1) трудности следующие:

а) Диаграмма направленности у пищалок достаточно узкая, особенно на верхних частотах, поэтому чем дальше они будут находиться от зоны головы, тем более равномерно эта зона будет озвучена;
б) Для ВЧ звука при отражении угол падения равен углу отражения и этот звук распространяется практически по прямой, как свет.

Исходя из а), при направлении пищалок на стекло путь звука до зоны головы увеличивается, соотв. зона расширяется. За счет кривизны стекла расширяется еще больше.

Исходя из п. б), направить пищалки со стоек на стекло так, чтобы отраженный звук, например, от левой пищалки, попадал в зону головы водителя, весьма и весьма проблематично

На стекло можно направить прямо с торпеды, только, во-первых, не каждый ее решится резать, во-вторых, сужается стереобаза, и в третьих, там не всегда физически есть место.

Поэтому обычно пищалки ставят на стойки и направляют все же прямо на головы, только ориентируют так, чтобы дальняя пищалка была направлена на голову. Т.е. Левая пищалка направляется на голову пассажира, а правая на голову водителя. Это в среднем. На практике пищалки перед установкой двигают и поворачиывают во всех плоскостях, добиваясь четкой панорамы звучания. Тк все пищалки разные и форма салона тоже разная.

Пусть Вжик меня поправит, если что еще.

цитата:

Исходя из п. б), направить пищалки со стоек на стекло так, чтобы отраженный звук, например, от левой пищалки, попадал в зону головы водителя, весьма и весьма проблематично На стекло можно направить прямо с торпеды, только, во-первых, не каждый ее решится резать, во-вторых, сужается стереобаза, и в третьих, там не всегда физически есть место. Поэтому обычно пищалки направляют обычно все же прямо на головы, только ориентируют так, чтобы дальняя пищалка была направлена на голову. Т.е. Левая пищалка направляется на голову пассажира, а правая на голову водителя. Это в среднем. На практике пищалки перед установкой двигают и поворачиывают во всех плоскостях, добиваясь четкой панорамы звучания. Тк все пищалки разные и форма салона тоже разная. Пусть Вжик меня поправит, если что еще.

Если пищалки разнесены слишком далеко (>> лямбда) , то стереозона на ВЧ получится узкой и будет сформирована где- то посреди заднего сиденья или вообще вне кабины. Уши и воображение исправляют несколько этот эффект, но лучше все- таки пищалки не разносить более, чем расстояние между передними пассажирами. То есть законное место им- на панели мордой к стеклу, ориентируясь по высоте на середину стекла, по возможности. Вот как это оформить- это другой вопрос.

В современных процесорных системах направлять пищалки в лоб не является дурным тоном всегда можно откорректировать задержками правильное расположение сцены

Хотя я и использую проц. в головном устройстве пищалки стоят на торпедо в подиумах и работают на отражение с шириной и высотой сцены всё впорядке
http://ffclub.ru/forum/index.php?&act=...rage_mod&id=379

цитата:

В современных процесорных системах ...

...со стоимостью, сравнимой со стоимостью автомобиля-носителя...



Есть конечно такое дело

В свою бытность в СВ-арте имел удовольствие послушать CD в Кадиллаке, где была установлена и настроена музыка общей стоимостью заказа около 25000$...

Ну дык это был все же Кадиллак.

Я много писать не буду. Все уже написано до нас. Например тут можно кое что почерпнуть. http://www.car-music.ru/articles-respond-h...-22/index.shtml

Мое мнение такое. Все зависит процессорная система или нет. Благо сейчас процессор уже не редкость.

Если процессора нет - основная задача создать максимально симметричную звуковую картину. Как это сделать, одна пишалка далеко, другая совсем рядом? Ответ - воспользоваться свойством лобового стекла отражать ВЧ, и становить пишалки таким образом что бы переотраженный путь от одной или обоих пишалок стал максимально рАвным. Где это делать - на стойках, на торпеде - не имеет значения. Крутим, экспериментируем, слушаем.

Если есть процессор - тут со сценой все проще - левая пищалка отодвигается задержками. Поэтому в этом варианте мы можем постраратся выжать из пишалки все что она может используя диаграмму направленности. Так как она узкая то - нацеливаем пишалку практически в лоб. Но просто следовать этому совету мало - опять же надо будет крутить, так как пишалка может оказаться довольно резкой на оси своего излучения, и может быть лучше будет их направить их чуть в сторону, например на ручку КПП.

Итог ИМХО на процессоре - в прямом излучении, без процессора - на отражение.

цитата:

Я много писать не буду. Все уже написано до нас. Например тут можно кое что почерпнуть. http://www.car-music.ru/articles-respond-h...-22/index.shtml Мое мнение такое. Все зависит процессорная система или нет. Благо сейчас процессор уже не редкость. Если процессора нет - основная задача создать максимально симметричную звуковую картину. Как это сделать, одна пишалка далеко, другая совсем рядом? Ответ - воспользоваться свойством лобового стекла отражать ВЧ, и становить пишалки таким образом что бы переотраженный путь от одной или обоих пишалок стал максимально рАвным. Где это делать - на стойках, на торпеде - не имеет значения. Крутим, экспериментируем, слушаем. Если есть процессор - тут со сценой все проще - левая пищалка отодвигается задержками. Поэтому в этом варианте мы можем постраратся выжать из пишалки все что она может используя диаграмму направленности. Так как она узкая то - нацеливаем пишалку практически в лоб. Но просто следовать этому совету мало - опять же надо будет крутить, так как пишалка может оказаться довольно резкой на оси своего излучения, и может быть лучше будет их направить их чуть в сторону, например на ручку КПП. Итог ИМХО на процессоре - в прямом излучении, без процессора - на отражение.

Здесь я именно с тобой соглашусь... А сколько мы с тобой спорили

ну что же, спасибо за советы, наверное все же на себя направлю. задержки в Alpine 9130 есть, так что будем работать...

цитата:

Здесь я именно с тобой соглашусь... А сколько мы с тобой спорили

Про что спорили? Про пищалки? Про пищалки не помню что-то... Помню про сабсоник.

Про расположение пищалок и серединок месяца два назад. Еще фотки Ебургского фокуса рассматривали

цитата:

Про расположение пищалок и серединок месяца два назад. Еще фотки Ебургского фокуса рассматривали

Про серединки - да. А про пишалки нет. Че там спорить?