Панель приборов от SVT.

Похоже для питания подсветки нужен отдельный блок питания, который встроен в дополнительный блок на котором давление и температура. Да и прошивать его надо, просто поставить не достаточно.
В сервис мануале о приборке SVT говорится:

The instrument cluster backlight utilizes two cluster configurations, the base cluster (except SVT) and the instrument cluster and oil pressure and oil temperature cluster (SVT only) cluster configuration. The base configuration uses conventional illumination bulbs and the instrument cluster and oil pressure and oil temperature cluster configuration uses an electro-luminescent backlight strategy. The electro-luminescent backlighting utilizes switched DC to high AC voltage circuitry. The oil pressure and oil temperature cluster converts 12V DC into AC voltage that is variable up to 180V AC through the dimmer switch (part of the headlamp switch) control. The high voltage AC current is sent to the base cluster through a hardwired circuit(s). These circuits are labeled High Voltage at both the instrument cluster and oil pressure and oil temperature cluster

NOTE: If a new instrument cluster is being installed connect WDS. Upload the instrument cluster configuration information using the programmable modules installation routine prior to commencing the removal of the instrument cluster.

NOTE: If a new instrument cluster is being installed connect WDS. Download the instrument cluster configuration information using the programmable modules installation routine after the installation of the instrument cluster.

CAUTION: The SVT instrument cluster utilizes high AC voltage for the electro-luminescent backlighting system in instrument cluster and oil pressure and oil temperature cluster. Care must be exercised when making measurements to the instrument cluster circuits.

PINPOINT TEST C: THE INSTRUMENT PANEL ILLUMINATION IS INOPERATIVE-SVT

Measure the AC voltage between the instrument cluster C2271 pin 1, circuit 30-GE6 (RD), harness side and the instrument cluster C2271 pin 9, circuit 30S-GE6 (RD/YE), harness side.

Is the AC voltage approximately 180V AC?

Yes
INSTALL a new instrument cluster. REFER to Section 413-01 . TEST the system for normal operation.

No
REPAIR the circuit. TEST the system for normal operation.

Подскажите, как реализована подсветка шкал? Поставил сегодня приборку с тахометром от SVT, все светится кроме подсветки шкал. На СВТшной приборке сверху разъем с двумя проводками, на моей (американка без тахометра) такого разъема нет. Может это быть подсветка шкал? Просто дал на контакты 12В никаких изменений.

Pult
Насколько я понял с западных форумов, у ST170/SVT идет другой блок управления светом, там стоит что-то вроде инвертора, поэтому блок умеет подавать на приборку что-то отличное от 12В. Я так понял, там неоновая подсветка, или что-то в этом роде.

цитата:

Насколько я понял с западных форумов, у ST170/SVT идет другой блок управления светом, там стоит что-то вроде инвертора, поэтому блок умеет подавать на приборку что-то отличное от 12В. Я так понял, там неоновая подсветка, или что-то в этом роде.

Т.е. не получится подсветить приборку? И где этот блок находится?

Pult
Блок управления светом -- это где фары/птф/габариты/етц включаются.
Почему не получится? Вариантов масса -- найти блок света от SVT, сколхозить что-то свое, разведав предварительно, чего хочет на входе подсветка.

цитата:

Блок управления светом -- это где фары/птф/габариты/етц включаются.

И все? Те то, что слева от руля?

Pult
http://forums.focaljet.com/interior-modifi...uster-swap.html
http://forums.focaljet.com/interior-modifi...iglos-work.html
http://forums.focaljet.com/interior-modifi...ge-cluster.html

короче, американцы обычно тупо колхозят 10-баксовый инвертор. вроде как оно хочет 110-120 V / 60 Hz.

Кто знает информацию на эту тему .Поменял свою приборку на svt + ,блок с давлением и темпир масла много проводов куда что. надо ли прошивать и кто может пршить

как сделать подсвветку на приборке от svt поставил на zx3

Привет всем вчера взял приборку от ford focus svt и поставил на свой ford focus zx3 .Сразу было проблемма не горит шкала.Но прокывырявшись пол дня подключил и всё горит.Подключается через соседняю маленькую приборку с давлением всего подключил два провода каторые сверху,два провода от приборки чтоб горела лампа круиза.и какието три провода с приборки давления ,остальные болтаются т.к.я не электрик.а ещё выкрутил лампы абс и брек. тк . они горят ...а так всё работает

Привет всем вчера взял приборку от ford focus svt и поставил на свой ford focus zx3 .Сразу было проблемма не горит шкала.Но прокывырявшись пол дня подключил и всё горит.Подключается через соседняю маленькую приборку с давлением всего подключил два провода каторые сверху,два провода от приборки чтоб горела лампа круиза.и какието три провода с приборки давления ,остальные болтаются т.к.я не электрик.а ещё выкрутил лампы абс и брек. тк . они горят ...а так всё работает

Вечером сфоткаю как горит

shaidetcki
Молодец, что разобрался.
А подробнее можешь расписать что куда подключал и сделать фото проводов и разъемов куда подключил?

могу расскозать .разбирать снова приборку лень.
фишка на фото - это фишка с датч давления с лева два провода они подсоединяются на основную приборку с верху.желтый провод сфишки подсоед к фишке основной приборки к желто-зелёному.а бело чёрн с фишки подсоед к фишке основной приборки к бело черному(но у меня он корич черн---это чтоб лампа круиза работала). зел жел с фиш я подключил к красному к мэфону.один из оранж жёлт я подкл к мэфону на габориты .черно жёлтый на массу . всё делал методом тыка. остальные болтаются в воздухе

те провода которые с верху на приборку идут замерял вольтметром нету там напряжения 110-180волт хороше если 1 вольт

shaidetcki
Вобщем я так понимаю, если купить только одну панель от СВТ без дополнительных приборов, то и подсветка на ней гореть не будет?

да конечно .нужен тот маленький датчик тем масла и давления .а подсветка главной приборки работает от маленькой .это как блок розжига в ксеноне.

а было так

а есть у кого схема от панели SVT???

поскажите к каким проводам присоединится чтоб на доп риборке горело круиз и дорожный режим,просто все работает и аодсветка и остальное но к сожелению эти две ламочки(круиз и дор.режим)находятся на доп.приборке или есть у кого распиновка жгута,какой провод за что отвечает...за ранее буду признателен в помощи...