Система дистанционного запуска двигателя / Ford Remote Start

karlon3

цитата:

открыть авто

т.е. для удаленного запуска жало не нужно. Так есть вариант по МКПП?

konsta13:

karlon3 т.е. для удаленного запуска жало не нужно. Так есть вариант по МКПП?

Данная система актуальна только для машин с безключевым запуском и акпп. Т.к. в машинах с ключевым запуском нет rfa как уже и написал civil-zz.

karlon3:

в машинах с ключевым запуском нет rfa

При чем тут ключевой запуск? МКПП тоже бывают с кнопкой. Исходные данные для реализации, что описано выше, соответствуют, за исключением АКПП, поэтому и спрашиваю про МКПП. Т.е. в чем разница между АКПП и МКПП для реализации запуска?

konsta13
karlon3
Думаю, жало можно взять из старого ключа.

konsta13:

Т.е. в чем разница между АКПП и МКПП для реализации запуска?

самое очевидное - отсутствие способа определить, что коробка в нейтрали. но, возможно, и еще что-то.

bol185:

Думаю, жало можно взять из старого ключа.

сама рабочая часть жала да, но держателя-то нет, который защелкивается в брелок.

civil-zz:

самое очевидное - отсутствие способа определить, что коробка в нейтрали. но, возможно, и еще что-то. сама рабочая часть жала да, но держателя-то нет, который защелкивается в брелок.

Я бы наверно еще добавил отсутсутсвие на мкпп в принципе tcm и другие калибровки pcm.

civil-zz
karlon3
Теперь понятно, т е. на МКПП это нереализуемо из-за отсутствия tcm, невозможности определить нейтраль, спасибо! Тогда смотрю в сторону автосигнализации с запуском ДВС.

Universe:

По RFA вопросов быть не должно: w/out Remote Start RFA F1CT-19G481-AJ F1FT-14C104-AL With Remote Start RFA F1CT-19G481-AK F1FT-14C104-AM

по моим сведениям, RFA поддерживает Remote Start, только начиная с прошивки F1FT-14C104-AM

civil-zz:

Сорри, ошибся, действительно, RFA поддерживает Remote Start, только начиная с прошивки F1FT-14C104-AM.

Факт или предположение?

NeoKolob:

Пока в продаже нет ключей для дистанционного запуска, проверить нет возможности.

Просто у моего фф3 рест вот такой:
Модуль (RFA) F1FT-14C104-AG

civil-zz
А RFA F1FT-14C104-AL возможно обновить на AM, или разное железо?
P.S.Прочитал Ваш пост на драйв2
У меня на рестайловой Куге RFA -AL, подключил через UCDS пункта выбора типа ключа нет.
Про ключи я ошибся, Вы правы с АМ идёт запуск.

S sb174:

Факт или предположение?

факт

S sb174:

Просто у моего фф3 рест вот такой: Модуль (RFA) F1FT-14C104-AG

можно обновить до AM

NeoKolob:

А RFA F1FT-14C104-AL возможно обновить на AM, или разное железо?

можно

NeoKolob:

У меня на рестайловой Куге RFA -AL, подключил через UCDS пункта выбора типа ключа нет.

в спеках, которые использует UCDS поддержка выбора типа ключа есть даже на самой ранней версии AB (разумеется, это не означает, что сам софт поддерживает работу дистанционного старта). если в UCDS этого нет, то либо Вы плохо смотрели, либо в UCDS есть не все.

civil-zz
Спасибо! А ключ от Мондео 5 с кнопкой запуска на Кугу подойдёт?

civil-zz
А возможно прописать новый ключ с запуском, не удаляя старые, чтобы они продолжали со своих трёх кнопок работать и автомобиль их воспринимал, как родных

froligor
старые можно не удалять, но работать они не будут.

civil-zz
Интересно, почему? Частота же та же, из пяти кнопок нового пульта 3 от старого выполняют одинаковые функции...
Или коды одинаковых команд на новом пульте другие, и старые коды восприниматься после изменения конфига не будут?

froligor
это то же самое, как на фм5, там тоже для дист. запуска надо менять настройки RTM - надо ставить регион Южная Корея, и при этом старые брелки перестают работать. Может, используется другая модуляция, или ширина полосы, фиг его знает.

civil-zz

цитата:

фиг его знает

Ну я так понимаю, по нашему региону пока точного ответа насчет работоспособности старых ключей пока нет, поскольку регион не меняется, в отличие от примера по мондео
Ответ на этот вопрос будет только после натурной реализации.

froligor
Я ж проверял, не работают.

civil-zz
А зачем регион менять, если он остался тем же?

froligor
потому что этого требует процедура конфигурирования дистанционного запуска. без этого работать не будет.

civil-zz
Если честно, то не понял, зачем со штатным российским (433 МГц) ключом и на собранном в России автомобиле, в частности К2R менять регион на Корею Туповат стал (это не наезд на Вас, просто хочу понять, у меня Куга 2R тит+ со всеми пакетами, кроме курильщика)

А интересно, на К2R, собранных в Елабуге с дист. запуском, тоже Корея в конфиге?

Позже эти свои вопросы и Ваши ответы удалю, чтобы тему не захламлять...

froligor
так, давайте по порядку

civil-zz:

это то же самое, как на фм5, там тоже для дист. запуска надо менять настройки RTM - надо ставить регион Южная Корея, и при этом старые брелки перестают работать. Может, используется другая модуляция, или ширина полосы, фиг его знает.

Южная Корея - это для Мондео, изменяется он в RTM. На фокусе/куге параметр меняется в RFA и называется он и его значения по-другому. ФМ5 я привел как пример, потому что процедура известная. И для фм5, и фф3/фк2 надо менять некие параметры, после которых брелки с дист. запуском начинают работать, а старые перестают. В конце-концов, какая разница, как они называются?

froligor:

А интересно, на К2R, собранных в Елабуге с дист. запуском, тоже Корея в конфиге?

Не Корея, но да, параметр этот изменен. На Всеволожских Мондео с дист. запуском да, в конфиге стоит Корея.

цитата:

старые перестают

только в аварийном режиме продолжают работать, отсюда у froligor и вопрос: они совсем перестают работать или по аналогии с М5?

civil-zz
Universe
Саша, в этом-то и вопрос . Хотелось бы прописать новый ключ третьим ключом, чтобы штатные ключи, которые шли с завода тоже продолжали работать, как работали раньше, до привязки нового ключа с запуском.

Просто не хочется заказывать 2 новых ключа

civil-zz
У Вас на скриншоте в модуле RFA есть выбор частоты ключа, там есть возможность выбрать 315MHz и будет или это работать? Купить американский ключ проще.

NeoKolob
будет, но тогда нужна еще потолочная антенна на 315Мгц соответственно.

"потолочная антенна на 315Мгц"
Вы уверены? Думаете что антенны различаются? Что-то маловероятно, чтобы делались разные антенны ради разброса 100Мгц.

GTI-S
уверен, отличаются. 100Мгц - это очень много.

Может ли автозапуск не срабатывать если напряжение АКБ меньше какой-либо величины? Например когда (условно) U - не 12,5v, а 12,1v...

B BAS99:

Может ли автозапуск не срабатывать если напряжение АКБ меньше какой-либо величины? Например когда (условно) U - не 12,5v, а 12,1v...

Штатный?