Ручной / стояночный тормоз. (Р)

даю отчёт! поменял сегодня тросы ручного тормоза. заказывал :Bosch 1 987 477 906-1 шт.(поначалу не знал,что надо 2),Adriauto 1302301-основной(средний),и дозаказал ABS K17416,так как боша больше не оказалось на складах-сколько заказал,столько и отказов... народ сразу предупреждаю на будущее: не берите ABS-фуфель полный! замок-жестянка,когда обжимал тросик-сломалась,зажим пластмассовый(который с пыльником) еле запихнул в посадочное место,ушки не разжимались.пришлось ножичком подправлять! замок поставил родной,второй в запас оставил. бошевский встал,как домой! адри-итальянский(хотя на упаковке ничего не написано).качественный,сделан аккуратно,цена не кусается(1542р.).встал тоже,как домой...делал на яме,в гараже.на всё ушло 2 часа...с перекурами.всё откручивалось легко-недавно менял колодки.болты все на ступице смазал графиткой(вдруг ещё когда придётся откручивать-не закиснут).буду заказывать концевой(короткий бошевский,как появятся на складах).при первой же возможности заменю! ручник держит как вкопанный,отрегулировал на 7 щелчков.тормоза работают практически равномерно-колодки,наверное ещё не притёрлись(100 км,как поменял).ну и ещё попробую немного прокачать,возможно воздух не весь стравил-у меня слева поршенёк выпрыгнул. я конечно воздух стравливал. но, имхо,одному не слишком удобно(хочу как на вазе прокачать:накачал-стравил...).жена мне в помощь! всем удачи и ни гвоздя,ни жезла! бош и абс-разница в цене 30 р.,а в качестве -небо и земля...

Отчитываюсь. Если кому надо заменить кожух ручника, то аналог с номером CR3212 производитель LEX подходит на наш фокус! Урааа! Я снова с нонмальным ручн ком, а то совсем вывалился у меня этот кожух)))

Доброго времени суток!
С недавних пор ручник стал держать только одно колесо...Одно держит хорошо,а второе вообще не держит при том трос смотрел-шевелится и колодки новые.
В чем может быть проблема уважаемые ?

OmSaiRad шевеление это не особый показатель , надо чтоб тросики ходили и основной нормально вытаскивается и пружины коротких новыми и сильными были, чтоб рычаг колодки отдавливали до конца,,, ну и механизмы регулировки должны быть рабочими. Посмотри тему последние страниц 10.
Большой трос сколько служит? Колодки когда ставили механизмы чистили смазывали?

У меня левая сторона рубашка сгнила и тросик внутренний ржавчина клинила, лучшее решение замена большого троса, малые менял с колодками чють раньше.

TOLYA226
Весь механизм ,кроме колодок,заводской... С 2004 года.
Колодки в сервисе менял пару лет назад,чистили вроде не помню уже.
Да,походу в сервис мне дорога,т.к зима на дворе,а гаража у меня нету(

OmSaiRad в коротких пружины точно сдохли!!
Ручной / стояночный тормоз. (Р) (сообщение #15686498)
Прошла пора менять большой трос.
Ручной / стояночный тормоз. (Р) (сообщение #17120753)
Как временное усиление вытаскивания троса накрутить подходящую пружину:

TOLYA226
Спасибо большое за помощь!
Буду думать как решать вопрос)

alex26.ru:

ЕвгенийМалыш это в Ставрополе,в северо-западном районе.там списанные,разбитые полицейские машинки.есть и фокусы,и мерсы,и ниссаны

Сам живу возле танка на Октябрьской. Где, где же эта чудо свалка!!!

Имел печальный опыт в зимний дождь с холодным ветром заморозить механизм ручника. После дневной стоянки в указанных погодных условиях после предыдущего теплого дождика с ручейками не смог стронуть машину и глох три раза, Ручной тормоз, ессно, был снят. Потом что-то стронулось и после двух попыток выехать задом с обледеневшей к чертям собачьим заснеженной еще утром( убогой даже для лета) парковки обнаружил провисший рычаг ручника. Думал - имею обрыв троса и заблокированные барабаны, но нет, на самом верху были щелчки. После скоростного проезда двух лежачих полицейских и пары километров на Дмитровском шоссе механизм ручника отогрелся полностью (пропал тонкий свист в каком-то барабане), а рычаг обрел-таки тяжесть при подъеме его вверх.
А сосед ведь предупреждал- ставь на скорость, не ставь на ручник. А я не верил ему. )) Он сам же на этом погорел - завел авто не сняв со скорости(говорил по телефону), с минимальным ущербом - успел ноги закинуть в салон на ходу. А в теплую мокрую зимнюю стужу лучше на скорость ставить. И проверять себя перед тем как покинуть авто - снял ли с ручника и поставил на скорость? Всем удачи на зимних дорогах.

Wrundel
Нужно постоянно следить за состоянием автомобиля, и тогда не будет с ним никаких проблем.
В частности и с закисанием ручника.

А каким боком отслеживание состояния автоса к погодным условиям, в частности к обледенению его узлов?

Барабанные тормоза часто примерзают , от влажности никуда не денешся.
ЕвгенийМалыш
За Состояние машины 90% конструкция отвечает. Реч то по промерзание, а не закисание!
Ну поделился человек явлением проблемы, что такого, машину врунгель содержит в отличном состоянии.

Да погода показала свои силы:(фото 180гр)
Подборка приколов (сообщение #17992150)

Кто менял на ФФ1 американце "Трос привода стояного тормоза малый конечный" ?
На ексисте есть длиной 175 мм и есть 200 мм. Не пойму какой заказывать...

SkyFord
я ставил такой: BOSCH 1 987 477 906... встал,как родной.длину не мерил.читай вверху страницы

Спасибо,держит на 6-7 позиции,сейчас позиции на 2-3 уменьшу,то херли , зима на дворе

Deluxe666
на 6-7 щелчке? это нормально!ничего не надо уменьшать,уменьшишь зазор,колодки могут цепляться...

alex26.ru
Плохова-то, то держит хорошо только на 6-7 позиции.
Привык у бати, минивен, а держит уже на 3 позиции на УРА.

Deluxe666
ну дело твоё.в шапке темы есть полезные сообщения,там всё написано...

Не подскажите.регулировка ручника до конца.всё равно плохо держит.дисковые.в чём причина.

Alevar
давно так? трос пробовал подтягивать?

До конца.

. попробуй поискать в ветке фф2. колодки давно менял?

Лазил.всё нормально там

alex26.ru
Спасибо

Alevar
Попробуй до конца отпустить трос, руками проверь у каждого колеса действительно вытаскиваются тросики, руками вытащи если заедает, понажимай на педаль, и после этого начинай натягивать тросик.
Если тросы подклинивает меняй.

Спасибо.

может кто подтвердит или опровергнет мою догадку по поводу работы ручника?
проблема в том, что даже после замены тросов (основной, длинный, и коротких на обоих колесах), колодок, ремкомплектов пружин и "солдатиков" одно колесо гораздо слабее держит другого. при этом стоит отметить, что то колесо, которое "так себе" держит издает щелчки глухие как при нажатии на педаль тормоза так и после отпускания ее. то есть впечатление есть что механизм самоподводки сначала разводится, а потом - сводится. сами планки механизмов были разработаны и все там ходит как по маслу. может ли быть такое что по каким-то причинам засечки на них перестали цепляться вот и щелчки? или есть еще что-то, что можно проверить перед тем как менять эти планки?

O_N_G
при резком торможении машина как себя ведёт?
занос есть или нет? если есть-попробуй стравить воздух из системы...и проверь короткие тросики на месте сидят или пластмасски -защёлки выскочили...у меня выскакивала одна,пришлось скрепку колхозить

при торможении (резкое, плавное - пофигу) все ровно или как минимум даже на обледенелой дороге машину никуда не ведет. да и как бы эти звуки-щелчки объяснить воздухом в системе. П.С. прокачивали систему после замены тормозной жидкости. до всех описанных ремонтных работ ситуация с ручником была такая же как и сейчас - т.е. ничего не помогло толком на левом (проблемном) колесе, зато правое держит хорошо)

O_N_G жаль фотки после сборки не сделал, даже для себя удобно проверять правильность сборки, только повторное вскрытие поможет, самоподвод ---может кулочки действительно не контрят : могут сухарь и опора и скользить, это место зацепа я сухое оставлял, смазал только плоскости скольжения по планке, ну и пружинка маленькая должна точно подталкивать -- подталкивать движущийся сухарик!!
Посмотри тему такие вопросы часто обсуждались-- правильность сбора!!