Зимняя обувка для ST/RS

Eloffsky
а чем не нравится продукция Pirelli? Sottozero, вроде, один из лучших вариантов зимней резины на наш авто

MathodMan

Может она и не плоха...но прайс от 9000р...а в этом ценовом сегменте уже многие есть типа бриджа..

Eloffsky странные ты цены называешь я взял Sottozero 225|50|R17 по 7200 за баллон на прошлой неделе, 18 шки 225/45 стоили в раене 8 т.р. уже забронировал их,да в последний момент взял 17 дицки . .

Sottozero мне вообще обошлись по 5200,правда чуть другой размер 215|50|R17 ...

OlegSSS видал видал твой пост, свезло-чо я могу сказать на данный момент такие расценки имеють место)) пол дня на телефоне просидел-но нашел, а кстати, у меня SottoZero II

Посоветуйте парни, что лучше сделать, поставить резину на 18 зимнюю или купить 16 комплект диски + резина??

st270
второе -практичней)

S st270:

Посоветуйте парни, что лучше сделать, поставить резину на 18 зимнюю или купить 16 комплект диски + резина??

На зиму 16-е колеса самое оно - родные диски не убиваешь, резина повыше - машина мягче идет ).

acid_mikhalych
соттик у меня конешно первый,пока по асфальту одно удовольствие-позволяет отжечь,не то что в прошлом году на R-ке,но почему-то закралось сомнение что стиратся она будет быстрее..

st270
3-го не дано?!
205/50/17 - золотая середина между спортивностью и практичностью на зимний период
OlegSSS
нормально все будет, отличная резина

Народ!
Кто уже переобулся - делитесь отзывами.
У самого стоит ВР_Г2 225-40-18.
Отлично работает на сухом и мокром асфальте. Разница с летними стремится к нулю (ессно пока не тиранил машину-в пол не оттармаживался и не ускорялся), управляемость отличная.
Но значительно шумнее Данлупа сп спорта однозначно.

а я вчера покатался по магазинам и понял...
что ждут меня 16-е диски (думаю трендовские, либо реплика) и резина 205/65/16 (думаю Bridge WS60)...

Uvex
по случаю приобрел 225/40/18 Sottozero
после спортконтакта кажется нешумной
держак по сухому мокрому гениальный для зимней резины, вопрос как поведет себя в более суровых условиях
если плохо, то смысла смены лета на такую зиму может оказаться не много

Revo
Надо бы собраться толпой.
Выбрать один или пару поворотов и проверить держак в сравнении.
Потому как я тоже ВР_Г2 крайне доволен.
Но зато сможем проверить практически что и как держит и какую скорость в повороте позволяет.

Uvex
На летней все равно быстрее))
имхо зимние качества такой резины надо оценивать в первую очередь. выпадет снег, тогда стоит собираться тестить

Я пока тоже доволен своей резиной (Continental 830P), держит отлично, рагонялся до 210, полет нормальный
Так что как выпадет снег можно устроить тест зимних шин от ST клуба.

Зима... WR G2... скоро проверим... 225/40/18.

ShuriKh
А разве не 205\55\R16 ?

цитата:

BMSСегодня в 13:03  # ShuriKh А разве не 205\55\R16 ?

Я бы рад, да не хочу сильно заниженную машину зимой... брюхом потом льдинки собирать...
Я посмотрел, вроде все на зимку при 16-ми радиусе ставят 205/65/16... Для меня первая зима на СТ... и вот пытаюсь понять что лучше...

p.s. блин видимо напутал... реально 55-е...
Подскажите при 55-й высоте...как будет от стокой резины отличаться...ниже/выше.. насколько.. Для меня это очень важно..

ShuriKh
205/55/16 и 225/40/18 разница около 5мм на весь радиус
считай одинаковые

ShuriKh
Я же писал выше.
Клиренс меняется в минус на 2,5мм - т.е. практически ничего не меняется

ShuriKh
#LiS#
Ну, реально разница между стоком и 16-ми зимними это не 2.5 мм, поскольку зимняя резина помягче.
Но за 3 года катания никаких проблем с проходимостью не было. Пролезал спокойно там же, где и на лете (бордюры). Было пару раз, когда приходилось пыльником приминать снег между колеей, но там и кроссоверу было бы не сладко

- 147 -
дело не в том что зимняя мягче, а скорее в том, что в принципе в таком размере, изза высокого профиля резина прилично подгибается, и реально машина становится ниже

да... чиркаю щас постоянно там где на 18" ничего не было...

Посоветуйте плииз, на счёт 215/55 R16, какие минусы могут быть по сравнению с 205/55 R16 (ширина диска 7")?

205/55 R16 - клиренс на 2,5 мм меньше чем у стока, реальная скорость будет на 0,7 км/ч ниже чем по спидометру.
215/55 R16 - клиренс на 3 мм больше чем у стока, реальная скорость будет на 0,85 км/ч выше чем по спидометру.

на зиму то зачем тебе шире резина? чем уже тем лучше...

psichos
Мне в основном для сухого и мокрого холодного асфальта, и иногда льда . По снегу планирую ездить либо там, где и летом выше 40 не разгонишься, и то он будет укатанным. Боюсь только, что бублики будут с 215/55 R16 на 7" дисках.

ЗЫ:
Сейчас езжу на GoodYear Ice Navy Zea 205/55-R16, на сухом асфальте держак очень посредственный, хочу взять Michelin Pilot Alpin PA3, но вот с шириной загвоздка (205 или 215?).

После пары дней попадания на лед на неочищенных 3 км пригородгной дороги...плюнул на нешиповку, плюнул на поиски и взял шипы Kumho KW22 на штатные восемнашки...будем тестить, но пара управляемых поворотов прошло на ура...

При перебортовке шиномонтажник продрал гад мой 18-тый диск сантиметров на 10 по ободу.. С горя решил на лето ковку присмотреть новую..

saver
поддерживаю сказанное, резина отличная... до этого были Гиславед Норд Фрост 5 - разница очевидна, Континенталь лучше!

Конечно кому что, но я вчера на своих Sottozero пару раз не вписался в поворот, слава богу запасы были большие и ехал ну очень медленно, потому без последствий.. на шипах такого не было даже рядом.
никто не хочет махнуть свою 18ю шиповку на соттозеро?