Потому что там 2.5
Спец подготовленные версии Ford Focus ST/RS/WRC
Вся информация по
Performance
10 May 2006
Tidus
30 October 2009
Zubilist
Потому что там 2.5
Потому что там 2.5
-Mikas-
31 October 2009
считаю сравнивать РС и ЭВО не корректно. В РС - думаю я, сидишь и тихо себе едешь в ускоренном темпе. в ЭВО всегда чувствуешь как шестеренки под попой крутяцо это очень утомляет. За 20 мин. тест драйва я реально устал от машины. Хотя едет канешна эво отлично.
Zubilist
31 October 2009
Tidus
EJ25 и надежность не совместимы
-Mikas-
о каком эво идет речь?
тестил за рулем надеюсь?
ездил на РС?
EJ25 и надежность не совместимы
-Mikas-
о каком эво идет речь?
тестил за рулем надеюсь? ездил на РС?
Yaro
31 October 2009
kkkk
да о...лись они с настройкой машины вот и разочарование. Объехали бы Эво 9 сток, тогда бы не было его. А так 8.26 - просто позор при всех громких заявлениях. Мне вообще не ясно на кой черт на такую машину ставить овощной контик, почему нельзя в стоке поставить 888 или аналогичную резину, такое разочарование следствие того, что они выпустили на рынок. А была реальная возможность взорвать этот рынок.
А еще, что меня конкретно разочаровывает в фордах - закрытость блока управления. Его нельзя самостоятельно перенастроить, надо покупать левые прошивки из коробки, не ясно для чего написанные.
Tidus
Ты в своем уме говорить что у сти мотор лучше ??? У сти стоковые моторы сыпятся налево и направо не доживая до конца гарантии. А эво 10 переваривает по 500 сил и все живет
-Mikas-
Не знаю, седня ездил долго на 500 сильном эвике, не устал, разве что грустно стало пересаживаться в мой овощь. В целом комфортная, удобная машина, хочешь жмешь на газ и едешь сотку менее чем за 4-ре секунды, не жмешь едешь как на обычном лансере. Единственное что расстроило, так это расход бензина, и то потому что валил с Васьки на другой конец города ни в чем себе не отказывая. С другой стороны расход на какой нить Ламбе был бы еще больше.
да о...лись они с настройкой машины вот и разочарование. Объехали бы Эво 9 сток, тогда бы не было его. А так 8.26 - просто позор при всех громких заявлениях. Мне вообще не ясно на кой черт на такую машину ставить овощной контик, почему нельзя в стоке поставить 888 или аналогичную резину, такое разочарование следствие того, что они выпустили на рынок. А была реальная возможность взорвать этот рынок.
А еще, что меня конкретно разочаровывает в фордах - закрытость блока управления. Его нельзя самостоятельно перенастроить, надо покупать левые прошивки из коробки, не ясно для чего написанные.
Tidus
Ты в своем уме говорить что у сти мотор лучше ??? У сти стоковые моторы сыпятся налево и направо не доживая до конца гарантии. А эво 10 переваривает по 500 сил и все живет
-Mikas-
Не знаю, седня ездил долго на 500 сильном эвике, не устал, разве что грустно стало пересаживаться в мой овощь. В целом комфортная, удобная машина, хочешь жмешь на газ и едешь сотку менее чем за 4-ре секунды, не жмешь едешь как на обычном лансере. Единственное что расстроило, так это расход бензина, и то потому что валил с Васьки на другой конец города ни в чем себе не отказывая. С другой стороны расход на какой нить Ламбе был бы еще больше.
Tidus
помимо (как было замечено ) ненадежности и сложности в обслуге этот мотор до 3000 тянет как 1.5 Если его не выкручивать в звон никогда не поверишь что там больше 200лс.
вообщем сти кака с отличными сидушками и неплохой отделкой салона. руль автобусный. подвеска тоже, каробкой тока гавно мешать...тормоза загорелись после круга в мячо!
рс кака потому что нет полного привода
да что вы всё крылья, крылья...главное хвост
http://www.youtube.com/watch?v=I9KXIPCQYC4...player_embedded
| цитата: |
| Потому что там 2.5 |
Если его не выкручивать в звон никогда не поверишь что там больше 200лс.вообщем сти кака с отличными сидушками и неплохой отделкой салона. руль автобусный. подвеска тоже, каробкой тока гавно мешать...тормоза загорелись после круга в мячо!
рс кака потому что нет полного привода
да что вы всё крылья, крылья...главное хвост
http://www.youtube.com/watch?v=I9KXIPCQYC4...player_embedded
Tidus
31 October 2009
Я вот что думаю У КУГЕ мотор как у СТ\РС задняя подвеска 1 в 1 как у РС, может реально коробку перебрать и перекинуть на РС и совсеми валами а Бак нафиг переставить РСу ? Интересно реально ли или просто фантазия и не больше.
Yaro
У меня не сыпался потому как нету =) а на время был вполне не плох.
Yaro
У меня не сыпался потому как нету =) а на время был вполне не плох.
Bris
31 October 2009
Tidus
А оно тебе надо? всё равно ЭВО не обгонишь
в своём моноприводном классе RS способен показывать очень неплохие результаты, больше от него ничего не требуется
А оно тебе надо? всё равно ЭВО не обгонишь
в своём моноприводном классе RS способен показывать очень неплохие результаты, больше от него ничего не требуется
-Mikas-
31 October 2009
Zubilist
не.. на РС не ездил Ездил на СТ
Да, за рулем ЭВО Х.
Yaro
а я только и жал в пол
не.. на РС не ездил
Ездил на СТ Да, за рулем ЭВО Х.
Yaro
а я только и жал в пол
Tidus
31 October 2009
Bris
Походу психи на Эво 500сил или где-то в таком районе гоняют (в хорошем смысле)
Тут да РС сильно не прокачаешь. хорошобы если 400сил выдавить из него а эво блин делают 500 да ещё и вес полегче =(
Походу психи
на Эво 500сил или где-то в таком районе гоняют (в хорошем смысле)Тут да РС сильно не прокачаешь. хорошобы если 400сил выдавить из него а эво блин делают 500 да ещё и вес полегче =(
Predator10
31 October 2009
Tidus
RS легче, сходу может и проехать эвик.
RS легче, сходу может и проехать эвик.
Zubilist
31 October 2009
vvk80
а мож у него потери на трансмиссию меньше? не?
психи не на эво 500 сил ездят, психи субары покупают
а мож у него потери на трансмиссию меньше? не?
психи не на эво 500 сил ездят, психи субары покупают
Listard
31 October 2009
Zubilist: |
| Listard вы видимо не очень осведомлены по ценым... да и в общем по этим машинам... цены на новые STI 2008г.в. у фокуса салон не человечнее чем в STI... EVO X с пробегом 10т.км. можно взять дешевле чем эРэС  и очень даже гражданский в стоке, как и STI |
Да, абсолютно не осведомлён
я бы даже сказал впервые вижу их По поводу цен на субы 2008 года, да будет вам известно, что машины 2009 года стоят под ДВА миллиона, а запас машин 2008 года не вечен. И вообще некорректно сравнивать цены на авто 2009 и 2008 года!
По поводу салона, хуже (в плане дизайна, качества материалов) чем в СТИ и ЕВО нужно еще поискать. Дубовый пластик панелей, малое пространство, сидишь весь скованный, ногу ни влево ни вправо. В чпокусе гораздо комфортнее, да и материалы отделки приятно радуют, что подтверждает что машина сделана для получения повседневного удовольствия, а не для хардкорных гонок. Этим же можно объяснить установку гражданской (городской если можно так выразиться) резины, конти.
п.с. Сидушки в СТИ зачётные гы
В РС не сидел ) Но они похожи на те что в Астре ОПЦ, мне в ней было удобно но тесно 
Predator10
31 October 2009
Zubilist
У чего, у эво потери меньше? Хорошая шутка.
У чего, у эво потери меньше? Хорошая шутка.
Zubilist
31 October 2009
Listard
уводите тему спора! начали с нордшляйфа, закончили тем, что салон больше нравится... пока не поездишь на эво - не поймешь за что ее покупают!
пока не "помучаешься" с субой, не поймешь почему она не машина...
vvk80
для тех кто в танке - вроде о РС писали!
уводите тему спора! начали с нордшляйфа, закончили тем, что салон больше нравится... пока не поездишь на эво - не поймешь за что ее покупают!
пока не "помучаешься" с субой, не поймешь почему она не машина...
vvk80
для тех кто в танке - вроде о РС писали!
Zubilist
31 October 2009
Listard
31 October 2009
Zubilist
Ничего не увожу по поводу петли, выше мы высказали мнение, что 8,26 это явно не все соки выжатые из РС, водитель-журналист СопртАвто, а не проф. гонщик 
А по поводу салоны - дык это я просто раскрыл свою точку зрения, насчет более спокойного нрава и гражданской направленности РС, в сравнении с полноприводными "убийцами" - STI и EVO.
Ничего не увожу
по поводу петли, выше мы высказали мнение, что 8,26 это явно не все соки выжатые из РС, водитель-журналист СопртАвто, а не проф. гонщик 
А по поводу салоны - дык это я просто раскрыл свою точку зрения, насчет более спокойного нрава и гражданской направленности РС, в сравнении с полноприводными "убийцами" - STI и EVO.
Квик
31 October 2009
Zubilist: |
| пока не поездишь на эво - не поймешь за что ее покупают! |
За 10ый ЭВО не скажу, может он комфортнее, не ездил, но все предыдущие ЭВО покупать имеет смысл только за драйв и не по прямой на дорогах городских улиц, а на грунтовых, асфальтовых, зимних спринтах и боевых ралли, вот где кайф испытываешь от управления, все реакции на адекватные действия пилота прогнозируемы, понятны и легко контролируемы, главное не переходить за грань..
А вот по городу на эвике ездить как-то не очень приятно, жестко, неудобно, на дальние расстояния устаешь ехать, СТ по сравнению с ним просто мерседес с класса
differ
31 October 2009
Вот дискуссию развели, кошмар!!!
ЭВО И СТИ - растиражированные авто, которых десятки тысяч. РС - экслюзив, их будет всего 8000 шт., а учитывая уже разложенные, так еще меньше. Поверьте, чтобы Вы про РС не говорили, а все эти 8000 уж точно найдут себе владельцев. И Капито со своей командой явно не лохи.
ЭВО И СТИ - растиражированные авто, которых десятки тысяч. РС - экслюзив, их будет всего 8000 шт., а учитывая уже разложенные, так еще меньше. Поверьте, чтобы Вы про РС не говорили, а все эти 8000 уж точно найдут себе владельцев. И Капито со своей командой явно не лохи.
Listard
31 October 2009
Zubilist
По поводу видео - странно что на покрашенную машину в одном из эпизодов, одели некрашенный бампер
Ну и непонятно почему рабочие некоторые без перчаток работают 
По поводу видео - странно что на покрашенную машину в одном из эпизодов, одели некрашенный бампер
Ну и непонятно почему рабочие некоторые без перчаток работают 
-Mikas-
31 October 2009
Zubilist
1.12 - Зеленый СТ???
тот бампер, о котором говорит Listard от СТ.
1.12 - Зеленый СТ???
тот бампер, о котором говорит Listard от СТ.
Listard
31 October 2009
-Mikas-
Помимо того, люди, устанавливающие бампер, пороги и спойлер - явно подставные, для камеры - в рубашках и джинсах, без униформы и перчаток, ролик какой-то неоднозначный...
Помимо того, люди, устанавливающие бампер, пороги и спойлер - явно подставные, для камеры - в рубашках и джинсах, без униформы и перчаток, ролик какой-то неоднозначный...
ShuriKh
31 October 2009
Вот на днях был самый мощный РС от Loder... и теперь ответ от Wolf 
Представлен самый мощный из серийных Ford Focus
Немецкое тюнинговое ателье Wolf Racing представило самый мощный из серийных Ford Focus – RS360. В результате проведенных изменений мощность устанавливаемого на модель Focus RS турбомотора объемом 2,5 л выросла с 300 до 360 л.с., а крутящий момент увеличился с 400 до 559 Нм. Такого увеличения удалось добиться за счет перенастройки электроники и установки нового нагнетателя.
Форсирование двигателя обойдется владельцам машины в 1300 евро, а установка нового дифференциала повышенного трения – в 2500 евро. Усовершенствование подвески можно провести за 1300 евро. На модель можно также установить 20-дюймовые колесные диски из легких сплавов по цене 400 евро за штуку. Полосы на кузове "под гоночные" обойдутся в 100 евро.
Впервые тюнингованный Focus RS360 от Wolf Racing будет показан публике на автовыставке в Эссене (Германия) в ноябре 2009 года.
www.autonews.ru
Представлен самый мощный из серийных Ford Focus
Немецкое тюнинговое ателье Wolf Racing представило самый мощный из серийных Ford Focus – RS360. В результате проведенных изменений мощность устанавливаемого на модель Focus RS турбомотора объемом 2,5 л выросла с 300 до 360 л.с., а крутящий момент увеличился с 400 до 559 Нм. Такого увеличения удалось добиться за счет перенастройки электроники и установки нового нагнетателя.
Форсирование двигателя обойдется владельцам машины в 1300 евро, а установка нового дифференциала повышенного трения – в 2500 евро. Усовершенствование подвески можно провести за 1300 евро. На модель можно также установить 20-дюймовые колесные диски из легких сплавов по цене 400 евро за штуку. Полосы на кузове "под гоночные" обойдутся в 100 евро.
Впервые тюнингованный Focus RS360 от Wolf Racing будет показан публике на автовыставке в Эссене (Германия) в ноябре 2009 года.
www.autonews.ru
Yaro
31 October 2009
differ
просто больше дураков не найдется
просто больше дураков не найдется
Tidus
31 October 2009
-Mikas-
Listard
вы про что вообще? =) На видео показано как собирают РС бампер на РС стоит от СТ временно для того чтобы всё сошлось и потом просто ставят РС со всеми пыльниками...
Listard
вы про что вообще? =) На видео показано как собирают РС бампер на РС стоит от СТ временно для того чтобы всё сошлось и потом просто ставят РС со всеми пыльниками...
Listard
1 November 2009
Tidus
Зачем делать двойную работу? Почему нельзя сразу поставить родной бампер? Для меня это загадка
Зачем делать двойную работу? Почему нельзя сразу поставить родной бампер? Для меня это загадка
Cer)l(anT
1 November 2009
А почему этот бампер вообще подошел тогда если он от СТ?
По крыльями он совпал.
По крыльями он совпал.
Cyxapb
1 November 2009
А тут проскакивает синий и оранжевый СТшный бампер на зеленом РСе
Cer)l(anT
1 November 2009
Может РСный бампер крепится как-то по особому, что оборудование не заточено под это.
А чтобы выстроить все зазоры нужно надеть какой-то бампер на конвейере. После он снимается и вручную ставится РСный.
Другого объяснения я не найду.
Вот только вопрос, почему СТшные бамперы совпадают по крыльям?
А чтобы выстроить все зазоры нужно надеть какой-то бампер на конвейере. После он снимается и вручную ставится РСный.
Другого объяснения я не найду.
Вот только вопрос, почему СТшные бамперы совпадают по крыльям?
Cyxapb
1 November 2009
Cer)l(anT
Да вроде не особо совпадают
Да вроде не особо совпадают
http://s49.radikal.ru/i125/0911/f1/cd94cf48c050.jpg
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club