Кондиционер, проблемы. (Р)

цитата:

дырка 1 см на 1.5 см

стала бы твоя трубка на 1,5см короче, зато, сваренная дедом по феншую

Сегодня потеплело, попробовал ещё раз включить кондиционер. Муфта включается, работает немножко, секунд 20, потом выключается. Потом опять включается. Вентиляторы при этом молчат. Начал смотреть предохранители. Нашёл сгоревший на 30A который большой силовой. Поменял, всё равно не крутятся. Как я понимаю муфта выключается т.к. не хватает газа?

art-mob1le
Проверь резистор потому что именно через него включается 1я скорость, и обрати внимание на разъём бывает окисляется. А включение и выключение муфты говорит о не достатке газа...

То есть попробовать кинуть резистор напрямую и включить кондиционер? С кондёром включается 1 скорость?

art-mob1le
Да если соединить напрямую и включить кондиционер должны вкл. вентиляторы, но на 2й скорости.., 1я скорость - только с рабочим резистором.

A art-mob1le:

Сегодня потеплело, попробовал ещё раз включить кондиционер. Муфта включается, работает немножко, секунд 20, потом выключается. Потом опять включается. Вентиляторы при этом молчат. Начал смотреть предохранители. Нашёл сгоревший на 30A который большой силовой. Поменял, всё равно не крутятся. Как я понимаю муфта выключается т.к. не хватает газа?

А потеплело это как? И какие обороты стоят на вентиляторе печки?
Если +8-10 то такое отключение вообще нормально.

Подожди + 20 и тогда уже проверяй.

art-mob1le
Нормальная работа кондера. Сейчас не +30. В сильную жару не будет отключаться.

Ну на улице было градусов 15 - 17.

A art-mob1le:

Ну на улице было градусов 15 - 17.

Значит на заправку без вариантов.

tolik1954
Вентиляторы всё равно должны включатся на 1й скорости.

Здравствуйте!
Интересуют такие вопросы:
- лопаются ли трубки при дозаправке (на сервисе сказали, что на фордах лопаются)?
- без должного давления включается ли кондиционер?

цитата (m_a_k_s)

Здравствуйте! Интересуют такие вопросы: - лопаются ли трубки при дозаправке (на сервисе сказали, что на фордах лопаются)? - без должного давления включается ли кондиционер?

Да
Нет

Люди, кто знает, а провод, который идет от основной проводки к муфте компрессора конционера можно отдельно купить? Уже три раза перепаивал, надоело, хочу новый. Он там сгнил уже вхлам. Может номера разъемов кто знает?

Всем добрый день! В поиске не нашел ответ. Мигает лампочка кондиционера, воздух дует неохлажденный... В чем может быть причина? Спасибо!

Marinero
Причина в том что кондер сломался)
Я бы начал с проверки системы на наличие фреона. Прямая дорога к кондиционерщикам, сам там мало что сделаешь)

M Marinero:

Всем добрый день! В поиске не нашел ответ. Мигает лампочка кондиционера, воздух дует неохлажденный... В чем может быть причина? Спасибо!

а что за автомобиль то?
когда уже народ профили начнёт заполнять.

Focus 1

M Marinero:

Focus 1

а ES это где?
у нас диагностика авто кондея 500 р стоит.
у вас не знаю.

tolik1954:

а ES  это где? у нас диагностика авто кондея 500 р стоит. у вас не знаю.

Es -Испания
В общем прямая дорога на диагностику...

M Marinero:

Es -Испания В общем прямая дорога на диагностику...

тама у вас тоже холодильщики водятся.
http://holod-konsultant.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl...e=karta
http://holod-konsultant.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl...252D400

Focus 1 хетч, 1999 г.в. европа, zetec-e 2 литра. Колечки уплотнительные на шланги высокого и низкого давления от чего подходят? А то мне одни "ремонтники" предложили шланги пообрезать и от трактора поставить... У меня фреон потихоньку выходит между шлангом и трубкой компрессора, на которую он одет.

B barmaglot73:

Focus 1 хетч, 1999 г.в. европа, zetec-e 2 литра. Колечки уплотнительные на шланги высокого и низкого давления от чего подходят? А то мне одни "ремонтники" предложили шланги пообрезать и от трактора поставить... У меня фреон потихоньку выходит между шлангом и трубкой компрессора, на которую он одет.

Ну иногда и такой колхоз пролезает...

Если "между шлангом и трубкой компрессора" то при чём тут колечки...

Обрезать стаканчик алюминиевый и на 2 хомута силовых по колхозному если.

YRI121
Вот эта трубка, на что одета? На компрессор или испаритель? Вот между концом шланга, который в аллюминии или чем там еще, и трубкой дюралевой или из чего она, на которую он одет потихоньку пузырьки выходят. Там же вроде должно быть колечко уплотнительное? Или нет? Ну, в принципе

цитата:

Обрезать стаканчик алюминиевый и на 2 хомута силовых по колхозному если.

мне это и предложили. Просто полностью трубки заказывать дорого, даже заменители. Да и идти будет недели три... Ф у нас уже +35 в тени... До зимы вообще проблем не было. Зимой, как и положено, раз в месяц на 30 минут включал. А тут, что-то все хуже и хуже остужает. Поднял на подъемнике, ходовку проверял, и увидел, что там такая фигня...

barmaglot73

нету там никаких колечек.
делай так как предложили.
у меня на 1 фокусе такое же стояло.

Ну раз так канает, то так тому и быть и неча огород городить Бум делать как предложили. А я думал, что там колечки уплотнительные стоят и они просто рассохлись там или развалились...

Фокус 1 Российской сборки
Пару недель назад в сырую погоду не включился режим отпотевания лобового (зимой работал), с тех пор кондиционер не включается. На улице уже за +20, жара приближается...
Светодиод на кнопке горит, в дополнительном монтажном блоке под капотом проверил реле, предохранитель муфты - ок.
Муфта не включается вообще, вентилятор на радиаторе крутит только когда температура под капотом возрастает.
Подскажите, что это может быть, и что еще можно проверить в "домашних" условиях?

P Palmer.61:

Фокус 1 Российской сборки Пару недель назад в сырую погоду не включился режим отпотевания лобового (зимой работал), с тех пор кондиционер не включается. На улице уже за +20, жара приближается... Светодиод на кнопке горит, в дополнительном монтажном блоке под капотом проверил реле, предохранитель муфты - ок. Муфта не включается вообще, вентилятор на радиаторе крутит только когда температура под капотом возрастает. Подскажите, что это может быть, и что еще можно проверить в "домашних" условиях?

Это у тебя кондиционер не работает.

Скрути колпачок с трубки кондея и аккуратно , но сильно надави на ниппель( внутри того места, на которое накручен колпачок). Если оттудова хорошо так и громко пшикнет, (причём пшик будет продолжаться до тех пор, покуда не отпустишь нипель) - значит фреон там есть и у тебя проблемы с электрикой.

DemonVarfolomey
Нипель нашел на радиаторе возле левой фары - пшикает очень бодро.
Фишка на компрессоре в порядке, провода визуально целые, прозвонил их от фишки до фишки, но напряжения на фишке нет.
Реле кондиционера тоже в порядке, в гнезде дальних фар щелкает (реле одинаковые, менял их местами), но на своем месте при нажатии кнопки А/С в салоне - не щелкает.
Вентилятор на радиаторе у меня один, и при нажатии кнопки А/С не крутится, включается только для охлаждения двигателя.
При нажатии на кнопку А/С работает только светодиод на ней

P Palmer.61:

DemonVarfolomey Нипель нашел на радиаторе возле левой фары - пшикает очень бодро. Фишка на компрессоре в порядке, провода визуально целые, прозвонил их от фишки до фишки, но напряжения на фишке нет. Реле кондиционера тоже в порядке, в гнезде дальних фар щелкает (реле одинаковые, менял их местами), но на своем месте при нажатии кнопки А/С в салоне - не щелкает. Вентилятор на радиаторе у меня один, и при нажатии кнопки А/С не крутится, включается только для охлаждения двигателя. При нажатии на кнопку А/С работает только светодиод на ней

Короче.

Запускаешь движок, включаешь кондей. На заблаговременно снятой с компрессора фишке замеряешь напряжение при включеной кнопке АС. Если напруга есть - то муфте кирдык. Если её нет - то либо фреона мало (и он не создаёт нужного давления) либо датчики врут...

DemonVarfolomey
Так и делал, написал же выше что напряжения на фишке нет.
Давления фреона нечем померять, да и за фреоном в сервис надо ехать...
Датчики какие могут врать? Как до них добраться и исключить этот вариант? Мультиметр есть.