Вопрос к владельцам с штатным ксеноном.
Сам передвигаюсь на мондео4 с штатным ксеноном.
Вчера дали на тест покататься Кугу2 с штатным ксеноном.
Заметил очень не приятную особенность - ближний свет очень близко светит.
Выехал на трассу и очень не комфортно себя чувствовал.
Собственно вопрос - это на данной машине криво фары настроены, или у всех так ?
Штатная оптика, характеристики ламп и их обслуживание
Уважаемые коллеги. Просьба в данной теме обсуждать все вопросы только по штатной оптике, характеристиках и обслуживанию ламп. Касательно тюнинга пишите в отдельные темы: Обсуждения по альтернативной оптике для Kuga 2, тюнинг по оптике. а также Тюнинг К2: Светодиодная подсветка ног |
Тема для обсуждения всего что связано с внешним освещением.
Фара галоген: рефлекторная (без линз) имеет две лампочки: H7 и H15. При включении зажигания и положении переключателя 0 загораются так называемые "Дневные ходовые огни" в виде второй нити мощностью 15W в лампе дальнего света, в положении "габариты" ДХО гаснут и загораются лампочки рядом с противотуманками в бампере, в положении "Ближний свет" горят габариты и ближний H7 соответственно.
Теперь что касается "премудрых" ламп H15, они отвечают за дальний свет и ДХО
. Цены на H15 от 900р до 1600р., альтернативных вариантов типа поярче/побелее/синее пока не найдено. вынимаются H15 поворотом против часовой стрелки, никаких разъемов отсоединять не надо.
H7 естественно вопросов не вызывают, вынимаются очень просто: надо потянуть за разъем или цоколь, никаких проволочек и защелок, фары снимать не надо.
Противотуманные фары: лампы для всех моделей одинаковые H10, снимаются через отгибание подкрылка как и указано в инструкции , только пистонов не 2 а 7 , один из них снизу под бампером.
В качестве альтернативы мною были выбраны японские лампочки PIAA H-131 желтого цвета
Учитывая их повышенную мощность 55w а не 42w, устанавливались на свой страх и риск.
Полезные ссылки на нашем форуме:
1. Светодиодные лампы для автомобилей
Отключение габаритов при открытых дверях. Если при открытой двери и ключе в положении "0" потянуть на себя подрулевой рычаг дальнего света, то включится ближний свет. Если потянуть рычаг ещё раз, то погаснет всё внешнее освещение. |
Topic handbook:
Vlad-FK2 / Коррекции для руководства по ксеноновым фарамлампочки и подсветка
QSO / проблема с ПТФ при использовании ламп PIAA
olegcok / Установка оригинальных ксеноновых фар
olegcok / Установка оригинальных ксеноновых фар. Часть2
Z-CV / Замена ламп в ПТФ, Куга2 рестайл
Видео - Снятие заднего фонаря
QSO
8 April 2013
Korleone
23 October 2013
SIRIUSWHITE
23 October 2013mobile
Korleone нормально все, автокорректор работает на ура!
Korleone
23 October 2013
SIRIUSWHITE: |
| нормально все, автокорректор работает на ура! |
корректор работает, но на ФМ4 освещенность лучше, может чуть дальше светит.
или это опять же из-за посадки ?
просто реально не комфортно было.
что даже задумался в надобности
Собянин
23 October 2013
Korleone
сам юзаю ФМ4 с ксеноном. может поэтому и не стал брать ксенон на ФК2.
галогеном на ФК2 очень доволен
сам юзаю ФМ4 с ксеноном. может поэтому и не стал брать ксенон на ФК2.
галогеном на ФК2 очень доволен
zgan
23 October 2013
Korleone
У меня наоборот светит далеко и комфортно, просто класс. Но встречные меня уже задолбали моргая.
У меня наоборот светит далеко и комфортно, просто класс. Но встречные меня уже задолбали моргая.
serjan
23 October 2013
Korleone
Меня на К2 свет вполне устраивает! Недавно ехал из Финки в пролетах то туман, то чисто. Ксенон отлично справлялся с условиями. Особенно порадовала система корректора уровня горизонта и поворотные секции. По моим ощущениям, в сравнении с предыдущей машиной ФФ2 галоген, К2 на ксеноне намного комфортнее освещает дорогу. Еще хочу добавить, что не редко идущий на встречу "кустарный ксенон" просто бесит
, ослепляет 
и создает проблемы! Пора за это ДПСам штрафать такие "ёлки на дорогах" 
!
Меня на К2 свет вполне устраивает! Недавно ехал из Финки в пролетах то туман, то чисто. Ксенон отлично справлялся с условиями. Особенно порадовала система корректора уровня горизонта и поворотные секции. По моим ощущениям, в сравнении с предыдущей машиной ФФ2 галоген, К2 на ксеноне намного комфортнее освещает дорогу. Еще хочу добавить, что не редко идущий на встречу "кустарный ксенон" просто бесит
, ослепляет и создает проблемы! Пора за это ДПСам штрафать такие "ёлки на дорогах" 
!
SIRIUSWHITE
23 October 2013mobile
zgan, serjan ближний тоже светит очень хорошо и далеко, встречки через раз то и дело моргают, бывает специально включают дальний, но после того, как сами получат дальним светом в глаз, моментально переключаются на ближний :-D
GorN70
23 October 2013
Korleone
ближний может и хорошо светит, а вот дальний галоген никакой на Куге2! только знаки освещает
ближний может и хорошо светит, а вот дальний галоген никакой на Куге2! только знаки освещает
QSO
23 October 2013
На К2 с галогеном дальний как раз такой что им можно пользоваться. Если на ФФ2 да и любом авто включить дальний то встречные все обморгаются, а вот на Куге включив дальний и подрегулировав фары корректором можно добиться отличного освещения при этом не слепить встречных, естественно не постоянно а когда совсем "труба" ,
Прежде чем минусить советую попробовать проехать по двору ночью с дальним опустив фары корректором и посмотреть на реакцию пешеходов.
Прежде чем минусить советую попробовать проехать по двору ночью с дальним опустив фары корректором и посмотреть на реакцию пешеходов.
SIRIUSWHITE: |
| zgan, serjan ближний тоже светит очень хорошо и далеко, встречки через раз то и дело моргают, бывает специально включают дальний, но после того, как сами получат дальним светом в глаз, моментально переключаются на ближний :-D |
Можете минусить, но я с такими в ответ на ближний не перехожу. А включаю дальний и начинаю ехать прямо на таких. Потому что либо левый ксенон, либо задран ближний. И безопаснее такому в лоб въехать, чем сослепу на обочине перевернуться или человека сбить.
Не может штатный ксенон ближний правильно настроенный слепить. Покрутите корректор уже, опустите пучок ниже. Думайте не только о себе.
zgan
23 October 2013
My3bIKAHT
Именно поэтому на ТО попрошу проверить свет.
Именно поэтому на ТО попрошу проверить свет.
Marchelo
23 October 2013M My3bIKAHT: |
| Не может штатный ксенон ближний правильно настроенный слепить. Покрутите корректор уже, опустите пучок ниже. |
На фаре покрутить в смысле? Наверное стоить проверить, раз моргают, у меня норм всё с штат-ксеном, никто не моргает и видно зашибись.
serjan
23 October 2013
M My3bIKAHT: |
| Не может штатный ксенон ближний правильно настроенный слепить. Покрутите корректор уже, опустите пучок ниже. |
Штатный ксенон не может, абсолютно точно
! Но о каком корректоре идет речь на ксеноне?
Korleone
23 October 2013
Собянин: |
| сам юзаю ФМ4 с ксеноном. может поэтому и не стал брать ксенон на ФК2. |
интересно было бы услышать более развернутое сравние ФМ4 и ФК2
zgan: |
| У меня наоборот светит далеко и комфортно, просто класс. Но встречные меня уже задолбали моргая. |
ну так значит фары не отрегулированы
GorN70: |
| ближний может и хорошо светит, а вот дальний галоген никакой на Куге2! |
хм.
к дальнему у меня вопросов нет
zgan
23 October 2013
Korleone
А и написал, что на ТО попрошу проверить.
А и написал, что на ТО попрошу проверить.
| цитата: |
| На фаре покрутить в смысле? Наверное стоить проверить, раз моргают, у меня норм всё с штат-ксеном, никто не моргает и видно зашибись. |
да, разобраться почему он светит вверх. Ксенон должен светить аккуратной горизонтальной полосой, вот на эскейпе как он светит
http://www.youtube.com/watch?v=OUT7UNxOarg
со 2й минуты
Собянин
24 October 2013
M My3bIKAHT: |
| да, разобраться почему он светит вверх. Ксенон должен светить аккуратной горизонтальной полосой, вот на эскейпе как он светит http://www.youtube.com/watch?v=OUT7UNxOarg со 2й минуты |
My3bIKAHT
вы в курсе что у американцев свет не такой как в Европе там другие стандарты.
потом я смотрю у него нет ресничек ДХО... тоже странно
Собянин
ок, вот ближний ксенон на первой куге
ок, вот ближний ксенон на первой куге
GorN70
24 October 2013
Korleone
просто езжу на трёх разных автомобилях и есть с чем сравнивать
Форд Транзит 2012г.в.- хороший дальний!
Нива 2131 2011г.в.-отличный дальний!
КугаII 2013г.в.-никакой дальний!
везде штатный галогеновый свет
просто езжу на трёх разных автомобилях и есть с чем сравнивать
Форд Транзит 2012г.в.- хороший дальний!
Нива 2131 2011г.в.-отличный дальний!
КугаII 2013г.в.-никакой дальний!
везде штатный галогеновый свет
Собянин
24 October 2013
Korleone
езжу на трёх разных автомобилях и есть с чем сравнивать
Форд Мондео 2008 г.в.- супер дальний, "прожектор перестройки" какой-то; никакой ближний (ночью в дождь особенно); ПТФ нормуль!
Хёндай Туссан 2005г.в.-обычный свет; ПТФ АЦТОЙ!
КугаII 2013г.в.-никакой дальний; хороший ближний; ПТФ нормуль!
везде штатный галогеновый свет, на Мондео заводской БИ-ксенон.
езжу на трёх разных автомобилях и есть с чем сравнивать
Форд Мондео 2008 г.в.- супер дальний, "прожектор перестройки" какой-то; никакой ближний (ночью в дождь особенно); ПТФ нормуль!
Хёндай Туссан 2005г.в.-обычный свет; ПТФ АЦТОЙ!
КугаII 2013г.в.-никакой дальний; хороший ближний; ПТФ нормуль!
везде штатный галогеновый свет, на Мондео заводской БИ-ксенон.
Собянин
24 October 2013
My3bIKAHT
| цитата: |
| Основные отличия между двумя стандартами выражаются в следующем: - европейский ближний пучок света сфокусирован так, что в первую очередь освещает дорожное полотно и немного правую обочину; американский пучок разбит более равномерно, и освещает как дорогу, так и обе обочины, и даже знаки, расположенные над дорогой. - форма пучка света диктуется наличием/отсутствием прочих стандартов. Иными словами, европейский стандарт чётко предписывает расположение дорожных знаков и их читаемость в темноте. Американский стандарт в плане дорожных знаков более либеральный. - из-за того, что европейский стандарт имеет чёткую границу освещённости (нижняя часть фары), он позволяет применять более мощные лампы без большого риска ослепления встречных ближним светом (о лампах подробнее чуть ниже.) |
Что то никак не пойму когда в биксеноне дальний включается 
как написано в инструкции
как написано в инструкции
SIRIUSWHITE
24 October 2013mobile
Карим Вы про автоматическое включение?!
SIRIUSWHITE
24 October 2013mobile
Карим, вроде как нет такой системы в машинах, поставляемых в РФ.
А по счет машин из Елабуги не знаю...
А по счет машин из Елабуги не знаю...
Dimon102
25 October 2013
Карим
Дальний не включается. Просто включается ближний при положении "А". Я тож думал, что есть такая функция автоматического переключения с дальнего на ближний и обратно. Заехал к ОД, сказали нет.
Дальний не включается. Просто включается ближний при положении "А". Я тож думал, что есть такая функция автоматического переключения с дальнего на ближний и обратно. Заехал к ОД, сказали нет.
какой же тогда би ксенон если это просто ксенон 
Marchelo
25 October 2013
Карим
Внимательно читай о чём разговор - не о дальнем как таковом, а о его автоматическом включении/отключении!
Внимательно читай о чём разговор - не о дальнем как таковом, а о его автоматическом включении/отключении!
Так биксенон же стоит, с цоколем D3S. А дополнительно к нему стоит галогеновая лампа дальнего света H1, которой можно моргать.
Насчет автопереключения - в Россию куга поставляется без камеры на лобовом (видно заглушку у тех, у кого автоматическое торможение есть), соответственно ни читать знаки, ни следить за полосами, ни отслеживать фары встречного транспорта она не может.
Но на всякий случай вышеописанное - имхо. Могу и ошибаться.
Насчет автопереключения - в Россию куга поставляется без камеры на лобовом (видно заглушку у тех, у кого автоматическое торможение есть), соответственно ни читать знаки, ни следить за полосами, ни отслеживать фары встречного транспорта она не может.
Но на всякий случай вышеописанное - имхо. Могу и ошибаться.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club