Дилеры и обслуживание автомобиля за границей

Как говориться: Буду краток:
Поехал на каникулы в финку. По пути "отвалилась" печка, т.е. просто перестал работать вентилятор поддува салона. все бы ничего - если бы не ночь, три пассажира и минус 15 за бортом. Лед на стеклах появился уже через 20 минут после отказа печки. Затем начались фокусы: при нажатии на "стеклоподъемник" включались дворники, отказал задний дворник. После старта двигателя сами включались дворники. В довершении на заправке АВС в 35 км от Лапы (и 70 км от Миккеле) двигатель просто не стартонул.

При наборе "горячей линии" и вопросе "Где в Финке находятся сервис-центры Ford? Так как я как раз тут сломался и торчу без движения" был откровенно послан Оператор сказала - что-то типа "еслиб вы были в россии - я б сказала, а вы на территории финки и где находятся финские сервисы - мы не знаем, разбирайтесь сами..." . В этот момент просто хотелось продать машину первому встречному и никогда больше не подходить к Ford центрам.

В итоге: Решил проблему на месте: Запустил двигатель (отаз по электронной части, скинул клему на час + проверка блока предохранителей + проверка жгута, входящего в блок предохранителей). Заработало только после перечисленных действий (пробовал просто оставлять без клемы - не сработало). - Потрачено 3 часа + переохлаждение и легкие обморажения конечностей.
С печкой разобрался уже в Химосе. Причина отказа: при прошлом визите в Аларм - техники не зафиксировали жгут, входящий в основной блок предохранителей (под торпедой) - в результате чего он просто выпал на ходу.
После восстановления контакта с блоком - все стало работать в нормальном режиме.
Вот.

дилер, обслуживание автомобиля, техническое обслуживание, фмк за границей, зарубежные дилеры