Курилка раздела Ford Mondeo

PeterPeter
Что это все не премиум получается??

А это премиум, да??

PeterPeter:

usd_87 фотки так не думают.

Лакосте

Извини старина, но все эти твои труды ниасилил, столько букав и столько смайликов уловил в самом начале какие то жалкие оправдания по провалу продаж ауде, на фоне конкурентов, кому они нужны ? цифра она вешь упрямая.

ЗЫ ты бы лучше столько букв потратил на обоснование своего перла по поводу форда

Лакосте:

Оставьте свое мнение о говне при себе.

...вместо того чтобы разбираться с никому ненужным прайсами бнв и нахваливать свое говоноауде с убогим вариатором

nip

Слив с твоей стороны засчитан. Ответить тебе не чего на реальные факты, только бла бла бла бла. Молоток. Идешь по стопам МММ.

nip

P.S. Моя фраза о

цитата:

Оставьте свое мнение о говне при себе.

касалась конкретного человека, чей пост я цитировал и он в курсе о чем я написал - так как мы с ним пересекались в другой теме.

И лично мне глубоко насрать, кто и что думает о ауди. пускай хоть это будет полное дерьмище.

H -Hendrix-:

Не 100-200 у меня это 19.0-19.5 сек в зависимости от погоды. Про 15 это круто.. так едет наверное BMW 335i

даже чуть меньше, вот когда то гонял своего моню, там легко подсчитать сколько он едет 100-200 17-18 сек. кстати и дальше набор скорости почти не снижается

-Hendrix-

Кстати сейчас у А6 рестайлинг вышел. Там у 2.0 252 кобылы... Интересно было бы позырить что будет, только х.з. где найти такое авто - врятли кто купить из за налога именно 2.0 из знакомых. Или 2,8 FSI или уже 3,0 дизель.

usd_87:

PeterPeter Что это все не премиум получается?? Скрытый текст x А это премиум, да?? Скрытый текст x

на первых фотках супер премиум- они вообще задне- и средне (центрально)- моторные, это вообще вышка. Поэтому и называются они супер-кары.
А на нижних: лянча вообще концепт-кар, и привод какой не ясно.
Ниссан 370з ты прав- это премиум Ниссана.
А Додж- самый мощный в мире в истории серийный седан, так что тоже выходит премиум.

Т.е. вы в мою теорию не верите, а сами полностью ей следуете. Что говорит что ваше подсознание сильнее.

вот единственная премиальная Ауди.

PeterPeter:

вот единственная премиальная Ауди.

владельцы А3 и А4 - в недоумении )) владельцы А5, А6, а также пассажиры А8 Long - в панике )))

цитата (slider123)

я на киа постоянно и мондео и бмв делаю премиум

Проснись, обед уже

А я всегда считал, что задний привод ставят на спортивные авто по ряду причин:
- ограничение по мощности на переднем приводе, в смысле, по ее эффективной отдаче
- более низкие характеристики при старте, т.к. передняя ось разгружается и избыточный момент уходит в буксы.
- паразитные моменты на руле
- прохождение поворотов - снос передней оси.
Все остальные авто компонуются задним приводом исключительно по массе авто. Когда требования к узлам переднего привода становятся неоправданными.
Мелкие автомобили, типа БМВ копейки с задним приводом - это всего лишь принципиальность производителя. А задний привод на такой машине, ничто иное, как баловство. И Мерс тут молодец, что для тупых блондинок делает автомобили с передним приводом. БМВ, кстати, тоже 2-ку замутили на переднем приводе.
У Ауди есть перед и есть Кватро и по дизайну машины очень хороши, т.е. и с передним приводом можно сделать красивую машину.

Vortex
покажи
желательно не с морды, ни в 3/4, а точно сбоку.
И гланое- седан или сарай, а не купе типа ТТ.
Тут спор о седанах.

PeterPeter
Что показать?

PeterPeter:

вот единственная премиальная Ауди.

Тут твоя теория немного дает осечку, либо наоборот ее еще больше подтверждает, мотор в базе сзади, потому кабина вперед сдвинута, круче тока гиперкары ЗАЗ 968 иль 911 там ваще за задней осью.

Vortex:

типа БМВ копейки с задним приводом - это всего лишь принципиальность производителя. А задний привод на такой машине, ничто иное, как баловство.

тут тоже принципиальность ? а может насущная необходимость ? это тож копейко есичо.



да даж на 135 ЗП не баловство.

nip

цитата:

да даж на 135 ЗП не баловство.

Баловство - появление первой копейки на заднем приводе. Потом уже ее раздули и зарядили, изначально то машинка для блондинок была... А сейчас у нее размеры, больше чем у трехи 10-ти летней даности...

PeterPeter:

Т.е. вы в мою теорию не верите, а сами полностью ей следуете. Что говорит что ваше подсознание сильнее.

Твою теорию???
Знавал я одного физика-теоретика. Хотел свою физику создать, свою теорию относительности и т.д. Ну в общем сейчас в дурдоме. Так что ты это с теориями по аккуратнее

PeterPeter:

Ниссан 370з ты прав- это премиум Ниссана. А Додж- самый мощный в мире в истории серийный седан, так что тоже выходит премиум.

Мы сейчас не про премиумы отдельных марок У автоваза приора тоже премиум. Мы про классовость авто в у целом. И что то мне подсказывает что z370 до премиума, как калине спорт до спорта

По доджу... "я тебе одну вещь скажу, ты только не обижайся..." мощность не главное Додж ни когда премиумом не был, дубовые материалы отделки, древняя подвеска и т.д.

Vortex:

nip Баловство - появление первой копейки на заднем приводе. Потом уже ее раздули и зарядили, изначально то машинка для блондинок была... А сейчас у нее размеры, больше чем у трехи 10-ти летней даности...

так во всех марках, растут машины, из поколения в поколение, бнв не исключение копейку раздули до трюльника, трешку до пятака, ничего удивительного но свято место пусто не бывает, нишу для блонди заполнили переднеприводной двушкой актив турер, вроде по слухам и грядущий Х1 (тоже автомобиль пользующийся заметным спросом у прекрасной половины) будет на этой платформе

Vortex:

машины очень хороши, т.е. и с передним приводом можно сделать красивую машину.

цитата:

машины очень хороши, т.е. и с передним приводом можно сделать красивую машину.

usd_87
в мерсе а класс сидел? вот там никакой отделки.
По уровню отделки лучше всех авто до 5 млн Порше.
А у Ауди отделка одинаковая- начиная от А1 и до А7. Только А8 другой уровень.

PeterPeter:

Я не знаю чем плох передний, все что я написал относится только к внешнему виду, с технической точки зрения вопросы не ко мне.

Кстати... мне кажется или логика блондинистая??? Оценивать премиум/не премиум только по внешнему виду, отмахивая техническую часть "Ну ты оригинал Кузьмич, большой оригинал" (с)

PeterPeter:

в мерсе а класс сидел? вот там никакой отделки.

Главное во время перевести стрелки

PeterPeter:

А у Ауди отделка одинаковая- начиная от А1 и до А7. Только А8 другой уровень.

Что то мне подсказывает что кто то тут аудиненавистник

usd_87
Причем тут ауди,у ВАГ такой дизайн,там мало что меняется в этом плане
по этому от а1 до а7
дизайн скучноватый

Ты совсем чтоле кроме форда других машин не рассматривал?)

usd_87
просто кто-то не идеализирует повозки, а оценивает объективно.
Сходите в салон Ауди, посидите пощупайте, проехайтесь. Когда дойдете до А8 и проедетесь на ней, сразу пересядьте в А7 и тоже проедтесь и вы почувствуете какой это таз как по уровню шумки, так и по комфорту.
Открою секрет в чем дело, тут как с фокусом амбинт и титаниум- они равны по уровню материалов и комфорту даже при разной цене, вот так и Ауди, все ауди кроме А8, в базе почти в одну цену и дешевле А8 ровно в 2 раза.

usd_87:

Что то мне подсказывает что кто то тут аудиненавистник

ну да, если учитывать что у него А3, то тогда все сходится

nip:

ну да, если учитывать что у него А3, то тогда все сходится

У ауди плохая, но я на ней езжу Попахивает мазохизмом...

PeterPeter:

Vortex покажи желательно не с морды, ни в 3/4, а точно сбоку. И гланое- седан или сарай, а не купе типа ТТ. Тут спор о седанах.

Ну на:


Или вот:

PeterPeter:

usd_87 просто кто-то не идеализирует повозки, а оценивает объективно. Сходите в салон Ауди, посидите пощупайте, проехайтесь. Когда дойдете до А8 и проедетесь на ней, сразу пересядьте в А7 и тоже проедтесь и вы почувствуете какой это таз как по уровню шумки, так и по комфорту. Открою секрет в чем дело, тут как с фокусом амбинт и титаниум- они равны по уровню материалов и комфорту даже при разной цене, вот так и Ауди, все ауди кроме А8, в базе почти в одну цену и дешевле А8 ровно в 2 раза.

Ты ваще шальной??? У меня в А4 шумки ваще нет в дверях, но в ней тишина по сравнению с фокусом 3 с полной шумкой (не заводской) - двери и т.д.

Лакосте
И что это за модели?
Концепт кар сарай какой-то
и а6 в тюнинге от Евгения Серебрякову, че-то на таком в приличном обществе засмеют.
20 человек на 222 приехало и тут кто-то один на сарае а6 приезжает.
Ты же в спорт костюме на деловую встречу не ходишь?