Все заезд прошел результаты.

ну зная твой опыт и не зная характеристик боры поставлю на фф2)

Сережа
1,8T на VW идет как 150 кабыл, если чипованый, то скорее всего 190.

-Stranger-
Вот в этом и дело:

1 если у него 1.8 турбо 220 сил вроде- мне ловить совсем нечего,если только прокладка мертвая.
2 а вот если у него просто 2.0 и просто наклейка,то тогда он будет брать за обе щеки,так как 2.0 115 сил

Вообще из разговора понял что человека врет...уж незнаю что там у него..больше всего улыбнуло когда он заявил готов заехать с любым,но только на лаве- спросил какая машина
я сказал форд фокус2 2.0 - ну тогда давай на интерес... спросите почему про бмв не сказал-будет ему не интересно.

завтра заезд 400метров..

блин скажите где заезд, чтоб выбирать маршруты объезда... а то посмотришь фотографии бмв в соседней теме

Сережа
а чево в рейсинг клуп фф не запостите???

Ezzzquire
заезд будет на пустой дороге- не нада тут всех под одну гребенку ладно...

SolSystem™
а что я там забыл? я не расер.

у тебя в подписи про киску- можно я поглажу- давай завтра где-нить встретимся..

Сережа
без обид;))

Ezzzquire
наливай

Сережа
шутка в стиле "Я - Петросян!" еще немного и вы В АНшлаге

SolSystem™
как жаль... а я так надеялся погладить... уверяю ты бы была довольна

Сережа
кликай и будет тебе щазтье

Сережа
ну так раз тока на интерес тогда наверн и правда обычный 2.0
так чтожелаю удачи! хотя прокладка у тя наверноч хорошая

-Stranger-
завтра поглядим... меня интересуют какие бывают 1.8 турбо у боры и какие у них ТТК

Ох...

Сережа
Где будет проходить заезд и когда?

цитата:

-Stranger- завтра поглядим... меня интересуют какие бывают 1.8 турбо у боры и какие у них ТТК

http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/volkswagen/bora/
Если у него 2.0, ФФ его обьедет. Если 1.8Т то все наоборот.

я дергал Пассад 1,8Т. Он был стоковый (150 л/с) и 3-х летний.

Сережа
перед заездом открой капот! турбину будет сразу видно.

Немцы считают двигатель WV 1,8T худшим в истории двигателестроения этой страны ...

цитата:

Сережа перед заездом открой капот! турбину будет сразу видно.

и не закрывай...тогда точно за обе щеки вложишь...шалун

цитата:

Немцы считают двигатель WV 1,8T худшим в истории двигателестроения этой страны ...

Может и так
Только у другана чипованная октавия 1,8T
Жрет правда 20-25 литров на сотню, но как тут
пишут "точно за обе щеки вкладывает" уже не
одной крутой тачке

А если серьезно то просто он требует очень
бережного обращения. Никакой самодеятельности с обслуживанием и
расходниками он не прощает.
А как иначе? с 1,8 столько лошадей снять.

перед заездом открой капот! турбину будет сразу видно.

Немцы считают двигатель WV 1,8T худшим в истории двигателестроения этой страны ...

само сабой-может он всунул турбу на 2литра...

Где будет проходить заезд и когда? сегодня в 8часов. Но я сейчас в Тольской области. Не в Москве..

Спасибо большое за инфу! он сказал вроже что 1.8 20клапаннов.. там есть такой двиг в каталоге- 150сил.. есть реальные шансы.

Сережа
Бора, если водятел не полный тормоз.
Почему?
1. Она легче.
2. Турбина там - низкого давления, "ямы" нет. Напротив, снизу тянет.
3. Если мощность поднята - тем более.

Chien Mechant
1 на 100 кг,что можно сразу просрать
2 да тут придется машинку свою покрутить
3 тут вообще шенсов нет..

в общем время покажет.

какой заезд...ребята вас ничего не бесит???

ща сделаю тему: кого бесяд заезды!

Chien Mechant
Где то слышал, что турбина низкого давления вовсе не значает что ямы нету. Просто она дует меньшее, давление по сравнению с турбиной высокого. Наличие отсутствие ямы, зависит от того как настроить работу турбины.

Ямгрин
слышал даже про 230... даже заезжал с такой машиной на калибре,хорошо ехала сзади

пружина
нет нас не бесит.. а вас?

бугага, ничего страшного в снятии с 1.8 150 кобыл нету, тем более с турбиной, тем более с гражданской (0.6 Бар). Иначе Хондовский движок в 2л 200 кобыл вапще страсть)...хотя двигло не стабильное, это факт.
Яма тама есть и энто факт, сам ездил, отсутствие ямы гарантирует только паралельное подключение двух ракушек или механический компресор с привязкой к колену. Конкретно про 20 клапанный движок сейчас ничего не вспомню, но то что вся линейка немецких двигателей дает при относительно дешевом тюнинхе прирост в 1.5 мощности, энто факт.

Итак все спасибо за инфу. Зачем правда тему перенесли... ну да ладно.

Вот результаты квотер

1 заезд фф2 2.0 ручка против ваген бора 20V 1.8 турбо 150сил и масса 1200кг ручка заезд на интерес,так как владелец боры отказался

итог : 4корпуса выиграл фокус,прадва пришлось крутить за 6000тысяч и переключаться не бросая газа.
потом владелец вагена долго говорл что я раньше уехал,но когда вернулись на место и и его и мой человек подтвердили обратное заткнул рот. блин не люблю таких людей.

2 заезд символический фф2 2.0 ручка против ниссан премьера 1.8 ручка на 1000рублей и естественно сразу уехал и еузжал до самого финиша.парень молодец сразу отдал деньги и фсе.

Видео не получилось да и смотреть не на что...