War Thunder

meteorchik:

Копируйте из интересных тем выдержки сюда. Нет иногда возможности читать офффорум. А как появляется, то забываешь.

http://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/368...ika-20/

Еще одно видео
Битве в Британии посвящается.

http://www.youtube.com/watch?v=wOK2lQ6FHP4

http://www.youtube.com/watch?v=GXqeuKqr84Q

че то Гайджины с интерфейсом в 1.29 перемудрили кое где. в бой стало вобще неудобно заходить. да еще и самолет выбирается до входа в бой...

ZenS
Обновление вышло?

meteorchik
нет, дев сервер открыли

Пошел выгулять бомбер в аркаду. Ну и как на зло, карта Превосходство, с двумя базами и минимумом наземки.
Ну и пока высоту набрал, пока долетел - все уже ястребки съели. Абыдна - да)
Ну ничего не остается, полетел к их базе шакалить, забрался на высоту и добивал раненных
В итоге четверых дождался там, пока Як-9Т не забрался и не покарал
Кирпичи в чате - это было эпично)

meteorchik
а знаешь как прикольно в превосходстве на быстром истребителе, типа Фридриха, взять бомбу и сразу на аэродром который обычно команда противника захватывает лететь. практически 100% гарантированный фраг, тот который первым аэродром захватывать будет. главное успеть потом в сторону своих уйти

ZenS
это один - и на захвате еще попасть надо, а тут я спокойно забрался на 5К и просто ждал))

meteorchik
я на бомберах практически не летаю, и тем более не летаю в аркаде

все таки взял себе Кобру М5 доделаю сегодня по нормальному ФриТрек... и пойду терпеть "попуболь" в РБ

ZenS:

все таки взял себе Кобру М5 доделаю сегодня по нормальному ФриТрек... и пойду терпеть "попуболь" в РБ

Потерянный человек

Теперь еще будешь говорить -я в аркаде и истории не летаю. онли реалистик

borodaII
не-не-не... я еще не уверен что просто хотя бы взлечу на джое, только-только до компа добрался.
чтобы более-менее научиться летать, это я так думаю как минимум месяца 2-3 надо будет. так что "история" никуда не денется.
и вообще, я джой взял с условием, что в течении 2 недель смогу его вернуть... мало ли не зацепит, и решу что "мышь наше все"

ZenS:

borodaII не-не-не... я еще не уверен что просто хотя бы взлечу на джое, только-только до компа добрался. чтобы более-менее научиться летать, это я так думаю как минимум месяца 2-3 надо будет. так что "история" никуда не денется. и вообще, я джой взял с условием, что в течении 2 недель смогу его вернуть... мало ли не зацепит, и решу что "мышь наше все"

После джоя пойдешь за РУДом и педалями.

чуток обновил рекорд свой по самолётам,иногда бриты доставляют кайф

http://www.youtube.com/watch?v=9jLSsAuibuQ

ну что... 5 пробных вылетов "фуллреал" на Кобре - 5 раз взлетел, 4 раза разбился (1 раз не вышел из штопора, 2 раза при заходе на "машинку", 1 раз при посадке), 1 раз ПОЧТИ разбился (грохнулся на аэролдром, но починили). выводы неутешительные:
1 - взлететь самое простое
2 - летать на джое я не умею
3 - садиться на джое я совсем не умею
4 - стрелять по стоящим целям я вообще не умею
5 - про движущиеся и тем более про летающие цели я молчу
но это блин реально ИНТЕРЕСНО!!! буду дальше учиться, и сдавать джой обратно я похоже не буду

P.S.: без фритрека вобще пичаль, с хатки обзор просто ужас. буду быстрее доводить свой до ума.

ZenS:

ну что... 5 пробных вылетов "фуллреал" на Кобре - 5 раз взлетел, 4 раза разбился (1 раз не вышел из штопора, 2 раза при заходе на "машинку", 1 раз при посадке), 1 раз ПОЧТИ разбился (грохнулся на аэролдром, но починили). выводы неутешительные: 1 - взлететь самое простое 2 - летать на джое я не умею 3 - садиться на джое я совсем не умею 4 - стрелять по стоящим целям я вообще не умею 5 - про движущиеся и тем более про летающие цели я молчу но это блин реально ИНТЕРЕСНО!!! буду дальше учиться, и сдавать джой обратно я похоже не буду P.S.: без фритрека вобще пичаль, с хатки обзор просто ужас. буду быстрее доводить свой до ума.

Ну ты бы сначала в истории полетал с джоем что-ли. Что так сразу в Фулреал-то лезть?

borodaII
да я не в бои, а в пробные вылеты в ангаре. считаю, что даже перед тем как в историю лезть, надо в песочнице и пробных вылетах сначала потренироваться. потому как даже обычный поворот на 90 градусов сейчас напоминает конвульсии эпилептика. попробуй повернуть самолет без мыши, используя только кнопки на клаве wsad. там хоть кнопки и дисткретно срабатывают, а не плавно как на джое, но общий смысл такой же - даешь ручку вправо, самолет просто заваливается на крыло, потом ручкой "на себя" начинаешь поворот. при этом "в горизонте" удержать самолет пока получается плохо. поэтому, вместо "простого" прямого поворота на одной высоте, самолет пока летит волнами вверх-вниз гуляя по высоте, как бы по синусоиде
вобщем, весь вечер читал форум, периодически делая пробные вылеты...
1 - как пишут на форуме - надо вырабатывать моторику.
2 - надо настраивать джой в игре - мертвые зоны, множители, нелинейность по осям
попробую еще профили настроек джойстика, выложенные на форуме. для начала выберу какие мне наиболее комфортны, а потом уже буду их шлифовать под себя.

ZenS:

borodaII да я не в бои, а в пробные вылеты в ангаре. считаю, что даже перед тем как в историю лезть, надо в песочнице и пробных вылетах сначала потренироваться. потому как даже обычный поворот на 90 градусов сейчас напоминает конвульсии эпилептика. попробуй повернуть самолет без мыши, используя только кнопки на клаве wsad. там хоть кнопки и дисткретно срабатывают, а не плавно как на джое, но общий смысл такой же - даешь ручку вправо, самолет просто заваливается на крыло, потом ручкой "на себя" начинаешь поворот. при этом "в горизонте" удержать самолет пока получается плохо. поэтому, вместо "простого" прямого поворота на одной высоте, самолет пока летит волнами вверх-вниз гуляя по высоте, как бы по синусоиде вобщем, весь вечер читал форум, периодически делая пробные вылеты... 1 - как пишут на форуме - надо вырабатывать моторику. 2 - надо настраивать джой в игре - мертвые зоны, множители, нелинейность по осям попробую еще профили настроек джойстика, выложенные на форуме. для начала выберу какие мне наиболее комфортны, а потом уже буду их шлифовать под себя.

А потом ты возьмешь другой самолет и все начнется сначала, для каждого крафта свои настройки. Общие конечно остаются, но везде есть нюансы. Пробные вылеты тоже в разных режимах, попробуй с простого режима но на джойстике. Что уж так сразу издеваться.

ребят подскажите
вчера купил фридриха,а нафига там второй?какие отличия-то?
кроме долгого ремонта не заметил ничего я

Белогвардеец:

ребят подскажите вчера купил фридриха,а нафига там второй?какие отличия-то? кроме долгого ремонта не заметил ничего я

Чтобы продлить удовольствие, когда линейка опыта закончится.
Ветки в ВарТандере кроме всего имеют временную последовательность, 109 F-4/trop был создан чуть позднее F-4.

borodaII
спс Егор.
по факту за такой же самолёт мы имеем возможность продлить кайф,расплачиваясь более долгим ремонтом,ок принял

borodaII
не, если уж жрать кактус, то сразу самый жесткий
а если серьезно, то история и фулреал не сильно отличаются в плане управления на джое. да в фулреале вид только из кабины - не привычно пока, а вот инструктор в истории джою только мешает.

Белогвардеец
во-первых, тебе к одному великолепному самолету, дали второй такой же, можно сказать "на халяву"... чего не нравится то?
во-вторых, считай что это компенсация за немного более худший следующий самолет - Bf.109G-2
в-третьих, наличие 6 одинаковых S.79 Спарвиеро, и 6 одинаковых СБ 2М как бы подобных вопросов не вызывает?

ZenS
ну скорее всего вопрос возник из-за того что на те бомберы я просто забивал,а тут как ни крути но 88 к два раза выложи

Белогвардеец:

ZenS ну скорее всего вопрос возник из-за того что на те бомберы я просто забивал,а тут как ни крути но 88 к два раза выложи

А что такое??? Всего то 88К на Эксперта то нужно.

88 к самолёт открыть,18 пилотов переобучить,88 на эксперта.
вот я про что,а вы говорите "почти на халяву",ну я-то понял что это хорошие сапоги-надо брать ,тем более первый взял и вкачал его сразу в топ.

Белогвардеец
Фридрих в среднем, без особого напряга, приносит 20К орлов за бой в истории. т.е. максимум 5 боев = 88К + обучение экипажа. еще 5 боев = Эксперт + еще останется. итого, за 10 безремонтных боя, вложения полностью окупаются. при этом самолет великолепный, и летать на нем одно удовольствие. и при этом не только сам себе окупает ремонт и бк, но еще и фармит...
ты сколько уже реальных в WT вложил? и тебя 88К виртуальных смущают?

ZenS
да ёшкин кот,первого я купил,а про второго Егор сразу ответил
харе мусолить на пустом месте

лучше про историю расскажите
на каком самолёте туда лучше выходить?или мне ещё рано