Курилка, флуд обо всем

Radamant
На картинке 6230i отличается кнопочкой по центру и качественным дисплеем.

Barabuk
Моим первым телефоном в 2002 году стал сименс а35. Легендарный телефон.

Barabuk
Я на него вообще не копил. +) Мне он до этого просто не нужен был. А достался он мне от отца, он его себе купил, поюзал какое-то время и мне отдал. +)

Вот он: эээээх)))

Ericsson A3618
Описание Характеристики Отзывы 0Обзоры 2Обсуждение 2
Общие характеристики
Стандарт GSM 900/1800
Тип телефон
Тип корпуса классический
Тип SIM-карты обычная
Количество SIM-карт 1
Вес 86 г
Размеры (ШxВxТ) 47x111x22 мм
Экран
Тип экрана монохромный
Размер изображения количество строк - 4
Звонки
Тип мелодий обычные
Число мелодий 18
Виброзвонок есть
Редактор мелодий есть
Мультимедийные возможности
Игры есть
Связь
Доступ в интернет нет
Память и процессор
Количество ядер процессора 1
Слот карт памяти отсутствует
Сообщения
Дополнительные функции SMS ввод текста со словарем, шаблоны сообщений
Питание
Тип аккумулятора Li-Ion
Емкость аккумулятора 650 мАч
Время разговора 3 ч
Время ожидания 100 ч
Другие функции
Звуковая индикация времени разговора есть
Режимы кодирования звука HR, FR, EFR есть
Записная книжка и органайзер
Записная книжка в аппарате 100 номеров
Органайзер будильник, планировщик задач
Дополнительная информация
Особенности возможность присвоить определенный цвет подсветки под определенную запись в телефонной книжке
Снята с производства да

Radamant:

6230i

Он самый 6230i

Моим первым телефоном в начале 2001 года был Эриксон А1018, скучаю по нему))

Мой первый телефон был в 2002 году Сименс С45. Хорошая трубка была, года 3 с ним гонял.

Если понастольгировать, то первый это легенда 3310

Первый был Sony Ericsson K700i

началось в колхозе утро... у меня первый Сименс А35 )

Сейчас занимался вот этим ...

Замок капота. Поломки, неисправности. (сообщение #5338678)

тока при помощи шампура...
ска поводок слетел...
результат 146% и 5 минут
Итог изогнутый шампур ( не жалко-все равно не мой )

Siemens S35 (украли) => Siemens ME45 (дома где то валяется, самый лучший имхо) => Motorola L9 (тормоз) => Jiayu G2 (Недолго) => Jiayu G2s (сейчас).
Не люблю менять телефоны.

Barabuk
Убил бы фордовцев за этот изврат и за расположение АКБ тоже.

andns
У тебя не все так плохо поверь мне

andns:

Barabuk Убил бы фордовцев за этот изврат и за расположение АКБ тоже.

я за первый год владения научился аккум снимать как разбирать автомат Калашникова...теперь стоит 72 бош т4 и проблемм ноль...даже с учетом использования ППП

andns
как просто оказывается вскрыть капот у форда...сбиваешь отверткой длинной тягу от личинуи к замку открывания...этой же отверткой проворачиваешь фишку на замке...и опля

первый был сименс ме45:)до сих пор жив,плавал в пиве,играли в хоккей им:)

Блин, я че такой старый, у меня первая трубка была нокия 640 как щас помню, кирпич без симки, весом с килограмм и размером с ботинок

Barabuk:

andns как просто оказывается вскрыть капот у форда...сбиваешь отверткой длинной тягу от личинуи к замку открывания...этой же отверткой проворачиваешь фишку на замке...и опля

Я просто снизу подлазил между решеткой и радиатором и рукой проворачивал замок. Заняло все 30 сек на улице. Единственное грязноватый способ )))

andns:

Barabuk Убил бы фордовцев за этот изврат и за расположение АКБ тоже.

Не, за это можно не убивать. А вот за салонный фильтр...

Payan:

началось в колхозе утро... у меня первый Сименс А35 )

у меня тоже А35)))

Sapunoff
Если ты про акум, то да с фокусом не сравнить, но все равно коряво расположен.

andns
Нет я с собой сравниваю у меня он под лобовым

ProstoVasja:

Не, за это можно не убивать. А вот за салонный фильтр...

Если в Мазде 3 поменяешь разок -премию выдашь фордовцам
Убивать надо за генератор Денсо и за резистор печки(в машинах без климата), за последний с особым извращением

ProstoVasja
хэч-825
Позапрошлой весной решил сам поменять салонник. Вроде не сложно. Ага. 2,5 часа в позе буквы "Зю". Больше никогда сам менять не буду. Сегодня вот как раз на сервис еду менять масло и салонник.

Х хэч-825:

Если в Мазде 3 поменяешь разок -премию выдашь фордовцам  Убивать надо за генератор Денсо и за резистор печки(в машинах без климата), за последний с особым извращением

Я на тоете поменял салонник стоя на светофоре!!! (на правах пятничного вброса), а что с генератором не так? Чем Денсо плох?

ProstoVasja:

Не, за это можно не убивать. А вот за салонный фильтр...

а чо там сложного...на станции при мне за 5 минут поменяли

ProstoVasja:

Я на тоете поменял салонник стоя на светофоре!!! (на правах пятничного вброса), а что с генератором не так? Чем Денсо плох?

я на ниссане в бардачек перчатки бросил заодно и салонник поменял

ProstoVasja:

Я просто снизу подлазил между решеткой и радиатором и рукой проворачивал замок. Заняло все 30 сек на улице. Единственное грязноватый способ )))

между решеткой и радиатором не канает... снизу у меня металлическая защита...да и тяга слетела с дальней стороны...там где защелка капота а не там куда ключ вставляется...
да и предпусковой подогреватель у меня стоит...снизу анриал подлезть

Barabuk:

между решеткой и радиатором не канает... снизу у меня металлическая защита...да и тяга слетела с дальней стороны...там где защелка капота а не там куда ключ вставляется... да и предпусковой подогреватель у меня стоит...снизу анриал подлезть

Я подлазил. Тоже защита стояла. Там до защиты пластик. Его отодвигаешь и руку протягиваешь. Про подогреватель не скажу, не было.