Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 3.0

Чтобы я теперь купил машину без датчика дождя? Да не в жизни:)

спрошу тут..

никто с коррозией вина не сталкивался?...

чето посмотрел на вин на фокусе на правой чашке... капец весь ржавый... буквы в принципе можно понять ..одну с трудом

вот и думаю че делать при снятии с учета могут на экспертизу отправить...

вчера попробовал преобразователем ржи... чето не особо помогло..

если корщеткой потереть? не затру весь номер нафиг?

или мелкой шкуркой?

ZEDD
лучше не три, буквы пропадут еще хуже будет. слышал, что когда экспертизу вина делают, то там табличку посыпают какой то гадостью и после нее вин вообще может пропасть через некоторое время. но фотка будет прицеплена к ПТС. но покупателей это может отпугнуть

canon3000
ну да это понятно что может отпугнуть..

ну а че делать другого выхода все равно нету...если отправят придется ехать вклеивать...

а че они хотят от 10 летней машины...

еще вроде читал что тормозухой можно попробовать потереть..

в принципе летом на ГТО ниче не сказали... может прокатит

ZEDD
Не надо тормозухой.
Надо преоброзаватель ржавчины РонВэй. Намазать им, и оставить на пару дней.
Он ржу превращает в грунт.
После этого намазать любым мовилем. Дней через пять смой бензином, ни чем другим.
Ржавчина должна уйти. Можно повторить еще разок.
После этого намазать чем-то густым, типа графитовой смазки.
Так спасали номер рамы на Кукурузере, а у них это беда.
В ГАИ потом все прокатило.

Новый бумер обещают.)

Вот ответ буржуинам

ZEDD
В свое время в 99-й спасал номер аЦЦкой смесью: ДТ+ВД+тормозуха (или масло машинное - отработка... точно не помню)
Не знаю - в чем прикол - получилось!!!

механик:

Вот ответ буржуинам

нее, наш ответ вот такой

ТагАЗ Aquila

Dirty boy:

Новый бумер

качественно удлиннннит

урабус:

качественно удлиннннит

Угу. Единственный вопрос, щеточка для чистки пыли из этих плетенок будет идти в базе, или отдельным пакетом продаваться.)

урабус:

качественно удлиннннит

кстати, ты тачилу сыну выбрал?

Dirty boy
ваще на плетенке сидеть-то небось не комфортно

TVS
нет
или осенью покупать или через год
обсуждаем смотрим думаем
в спокойном режиме

наверно немец
наверно 3х летка

TVS
сейчас пока рано
пока институт закончит
потом с работой
время покажет что и как будет

TVS
через плетёнку вентиляция стульев идёт,кмк

TVS:

ваще на плетенке сидеть-то небось не комфортно

Это функция пассивного массажа, типа:

урабус
ты в шоке?

удлииинннннннняеееет

Здание справа
Похоже на крематорий
Работа там удлинняет
Ренжровер

TVS
А вот ели бы спереди стояло 911...
Представляешь... говоришь кому-нибудь: Да у меня 911й , и тихонько в сторонку - Тагаз

Сегодня долго смеялся. На Тигуане по шву лопнуло пассажирское седло. Дас ауто, фигли.

lessen может пукнул кто-то сильно?

TVS
Нет, никто. И ездят на нем мало. И никаких нагрузок. Там нитки тупо разошлись. Локализация же. Калугенваген. Седла у нас делают, поставщики наши

главно, чтоб не сварные швы

Ну что ж:
Рольф наконец то вернул наш фордик в целости и сохранности, однако ремонт был приятным ибо достался нам на выходные Ленд Ровер Дискавери 4 дизель3,0 245. За пятницу и выходные мы выкатали бак и накатали около 500 км в разных асфальтовых условиях...

Опыт весьма любопытный и если бы я регулярно съезжал с дорог - то сильно бы призадумался бы.
Как обычно - сравнивать буду с фокусом и мондео.
Посадка за рулем наводит на мысль о втором этаже: смотришь свысока не только на легковушки, но и на большинство паркетников...первые ощущения - как будто снова в автодоме...Великолепная обзорность, прекрасные зеркала, очень светло и воздушно благодаря трем люкам на крыше. однако руль хотелось бы повыше, а диапазона не хватает, и глубинного смысла электрорегулировки руля я не увидел (руль не отъезжает при посадке в отличие от кресла).
Салон очень широкий и просторный, и дополнительные подлокотники помимо центрального бокса удобны при езде, но добавляют дискомфорта в момент пристегивания. А вот сам центральный бокс простоват и в отличие от двух раздельных отвеков фордов имеет один отсек со "съемной мисочкой" - решение спорное, хотя наличие юсб и аудио разъемов внутри приятно.

Наличие двух бардачков наверное удобно, но пакет документов А4 я не смог пристроить ни в один из них (в отличие от штатных бардачков мони и фокуса).
Сзади комфортно и просторно: несмотря на наличие двух детских кресел спокойно в центре села бабушка. Но вот замки ремней безопасности с тайничками для детей оказались неудобными, т.к. у меня не получилось их зафиксировать а ребенку в тайник уже не дотянуться: в итоге подложили шапку и варежку.

Багажник хорош: несмотря на скромное подполье всего достаточно, а откидная скамейка с навесом великолепна для пикников Кроме того, возможность стожить только центральную секцию дорогого стоит: можно без проблем с комфортом ехать кататься в четвером. Но я с трудом могу представить как добраться без стремянки в установленный на крыше бокс Туле

В движении порадовал автомат с небольшими задержками и прекрасная шумоизоляция: не слышно ни шипов ни мотора, в отличие от бмв, мони и даже фокуса.

Обогрев руля прекрасен, а ППП оснащен различными таймерами штатно что приятно.
Harman/Kardon сначала расстроил звучанием, но покопавшись в настройках я добился хорошего результата...однако Сони фокуса лишь немного проигрывает по сцене, но по мощи конечно сильно теряет.

Навигация "премиум класса" не знает новоприозерского шоссе (точнее знает его по состоянию год назад) и не показывает пробки...Но Вороний хутор определила и в принципе довела...Информация о маневрах выводится не только на центральный дисплей , но и на панель приборов, но слегка подтормаживает и поворот на ВХ я пропустил Кстати , почему то и ситигид в телефоне тоже тормозил, но если телефону это простительно, то штатная навигация с антенной могла бы быть и порасторопнее...
И вообще - центральный сенсорный дисплей - неприличный тормоз:задержки на отклик в 3-5 секунд в порядке вещей, а с учетом того, что по телефонной книге нельзя лазить с руля это не только неудобно но и небезопасно : в отличие от фокуса где джойстиком на руле можно гулять по меню здесь с руля только последний номер.

Но наиболее жестокий прокол на мой взгляд - это климат: запотевают боковые стекла наглухо и в автомате не отпотевают...спасал только переход на ручной режим, чего форд себе не позволяет и кстати, отсутствие воздуховодов в стойках дверей также считаю проколом.

Бачек омывателя порадовал: 5 литров влезает без проблем...однако уже в дороге я понял почему: любое нажатие на омывайку дает 2-3 секунды полива верю что с такой "Экономией" омывайка расходуется быстрее топлива.

По дороге идет очень уверенно и крены в поворотах практически отсутствуют - это приятно. Подвеска работает неплохо , но основную лепту в комфорт вносят огромные 20" шины, а пот рельсы посерьезнее уже отдаются на кузов резкими толчками. Но все равно, движение плавное, надежное и комфортное...Однако связь с дорогой слабая, снос/занос замечаются позже нежели обычно и возможно поэтому электроника по сравнению с фордом работает грубее, но весьма надежно. На трассе в Коробицыно было забавно почуствовать занос, получить коррекцию электроники ударом и услышать после всего этого "ОЙ" любимой сидящей за рулем.
Но несмотря на все прелести в сухом остатке этот крейсер сильно медленнее на извилистой дорожке даже мондео, не говоря уже про фокус: там где я обычно иду под 100, на диско было комфортно идти 70-80... ТАкой вот размен активной безопасности на пассивную.

Прекрасный ближний свет, а вот дальний мог быть и получше...Функция автосвета понравилась - не зря я к ней активно присматривался...А вот автодождь показался слегка тормознутым: вне зависимости от выбранной чувствительности он срабатывал тогда, когда уже или сам тянешся включить или уже оттормозился ибо ничего не видно.
Удивило, что боковые стекла и зеркала практически не пачкаются...это приятный плюс в аэродинамике этого стильного кирпича.

На кольце ему конечно быстрее чем мондео левый ряд уступают

Ну вот наверное предварительно все. (за время теста средний расход 11, средняя скорость 49)

Brodjaga
с чем то согласен, с чем то нет

Brodjaga

отлично отписал
однако в

цитата:

Harman/Kardon сначала расстроил звучанием, но покопавшись в настройках я добился хорошего результата...однако Сони фокуса лишь немного проигрывает по сцене, но по мощи конечно сильно теряет

не верю
спецом заеду в салон - послушаю
ибо даж сравнивать некорректно,ИМХа,ессно дело