Шумоизоляция Фокуса

Оклейка железины снаружи Videm.

Оклейка железины Вибропласт М1. Самое то материал.

Дальше взялись за пластиковую обшивку. С ужасом осмтотрел фотик -- ни одну не заснял.
Опишу пока как делал. Кусочками оклеил Isomad Light (он именно для обшивок), в комлпекте 3 листа, 4-ю оклеил М1. Кусочками. Поскольку она вся в ребрах, подштамповках, перепадах. Кусочкаи вырезались по более-менее плоским местам. Вторым слоем был выбран БИТОПЛАСТ 5мм. Материал противоскрипный и звукоизолирующий. Очень хоршо тянется, цвет черный (оклеен вокруг акустики на предыд . фото). Его вырезаем цельным листом, накрываем обводя пистоны и детали крепежа обшивки. Проглаживаем, делаем окно для ручки, проводки кнопок, и для 2-х болтов крепления (можно все после наклейки данного листа сделать).
Затем был проклеен кант обшивки (место стыка с металлом). Меньше пыль туда-сюда ходить будет, да и с пистонами враспор получилось встала. Так по сути обшивка с зазором идет 1 мм из-за конструкции пистонов. Теперь зазор выбран прокладочным материалом Joyline из комплекта www.dop.ru. Только ленты пришлось разрезать пополам чтобы на все двери хватило. Ширина ленты в комплекте 15 мм. Если придется снимать обшивку сфотаю, а так с основной ветки попробую достать.

Передняя левая дверь была ушатана установщиками музыки, раздолблено 3 посадочных места пистонов, 1 пистона не было, обшивку пришлосьв углу подклеивать.
Все было восстановлено.
Фото антикор.

Проклеена также крышка багажника, на плоскости наклеен Videm треугольниками между ребер жесткости, поверх лист БИТОПЛАСТа 5 мм. Все это прожимается штатной шумкой с завода. Videm конечно лучше заменить М1 (чтоб поятжелеее было и чтоб автодоводчик получился). Но у меня седан. У хетчей и универсалов дверь итак тяжела.

По времени дверь занимает 2-3 часа работы. Первая дверь чуть дольше дальше легче. Разбирается-собирается все достаточно легко. После Лады --отдыхаешь .Ругнулся один раз, когда собрав дверь уронил головку в недра -- пришлось разбирать (сам виноват).
Про нагрев феном: М1 можно не греть, битопласт, сплен-- греть не нужно, из комплект аwww.dop.ru, вибру однозначно греть, т.к. очень жесткая.
Дальнейшие планы: крыша, капот, пол багажника, пол салона.
Продолжение следует...

Кстати об эффекте.
Двери -0- монолит, ничего не брянчит не скрипит, музыку можно качать без дребезга в салоне. ШУма со стороны дверей не стало, эффект чувствуется. Теперь слышно спереди движок отчетливо и сзади оказывается полка бренчит, раньше не замечал. Если ровная дорога идет, теперь слшыно как стойки спереди и сзади работают на волнах.

ЧеГевара
Молодец!
Очень наглядно, читаю - и как будто сам заново двери перебираю

ЧеГевара
Спасибо за полезную инфу. Интересно, сколько за подобную работу в сервисах-салонах берут ?!

RichatZ
По материалам 4 листа вибропласта М1 250-300 руб/лист. Итог 1000-1200 руб
2 лист сплена по 300 руб. 600 руб
1 лист битопласта 700 руб.
Плюс на обшивки 2 листа М1 еще 600 руб.

Материалы: 3000 руб. Умножай на 2. 6000 руб на 4 двери.

ЧеГевара
Спасибо, записал.

Сегодня покатался со сделанной шумкой дверей. Эффект однозначно есть, это радует.
В обшивках ничего не брякает, как музыку не "качай", на колдобинах -- ни звука. Тишина со стороны дверей, машину идущую параллельно -- не слышно (а с тонировкой и не видно , теперь в 2 раза осторожнее надо перестраиваться).
ДВери открываются-закрываются -- кайф, стекло опускаешь, слышно только как оно само идет, двигателя ЭСП не слышно.

Вообщем пока доволен. Полез в основную ветку хвалиться!

RichatZ
В аас за две двери(большие двери 3х дверки) - брали в прошлом году 5000 с материалами!

Ars777
Чудес не бывает - вероятнее всего слоев меньше за эти деньги, по-минимуму... Ну или для своих людей работа за пиво как вариант?
ЧеГевара
Респект и уважуха

жесть описание, аж руки зачесались ...

sovok66
Че давай тебе проклеим! Не вопрос. Недорого возьму )))

ЧеГевара
Молодез!!!... Зачетно рассказал)))

ЧеГевара
Димыч ну ты Молоца!!!
Может мне арки и крышу добьём?

SUCOFF
Да без проблем. Советом всегда помогу ))). Я 17-го планирую продолжить.

ЧеГевара
Говоришь материал в 6000 выходит! и все кайфово получилось!

sovok66
Материал на двери в районе 3 рублей. На всю машину 10-12 руб.

Вот и продолжение! На этих выходных по плану решено оклеить крышу, что и было осуществлено.
Взял 3 листа М2 Нижегородского производителя а-ля StP. По 190 руб/лист (хотя опять же взяли 480 руб/3 листа -- ниче не понял конечно в их математика, но был не против).
Работать пришлось одному, помогал по телефону eagle-80 (отедльное спасибо, Павел).
Одному и скучнее, и дольше, и несколько сложнее.
НУ итак начнем-с..

Разборка ну очень проста!
Откручиваем руки (у каждой по два самореза)
Откруичваем козырьки (3 самореза)
Снимаем накладку доп-стопа, потянув на себя. (кузов седан)
Снимаем центральный плафон: вынимаем центральную часть, за ней 2 самореза--откручиваем. С плафоном не получалось у меня, пришлось его выдрать не в той последовательности (потом кое как сакорезы выкрутил)
Сдерныл накладки передних стоек (сломав пару пистонов -- но ничего страшного, они в сломанном состоянии функцию выполняют)
Задние накладки стоек тоже на один верхний пистон отцепил.
Вывел потлок из под уплотнителей и накладок с одной стороны, а затем -- с другой, и он лег на сидения.

Отсоединяем провода плафона, ДСТ, массу у зеркала.
На фото ДСТ

Накладка ДСТ

Потолок - made in russia.
Качество понравилось. Проводка приклеена, есть подштамповка под задний плафон и плафоны в козырьках, проводов под задний плафон нет, для козырьков --есть.

Голый бутерброд боковины крыши.

Заводская шумка. Отодрать не удалось. Усердствовать не стал.

Первый слой Вибропалт М2.
Клеил кусочками с перехлестом -- для создания "ребер жестоксти". Ушло 3 листа.

Второй слой СПЛЭН 4 мм. Ушло 1 лист сплошняком (из 2 частей с перехлестом)

По периметру там где не закрыл СПЛЭН, решено было оклеить Битопластом 5мм. Закрывал все кроме зон для саморезов (а потом просто дырки где надо делал).
Зона ДСТ

Еще

Накладка стойки

Собралось обратно без проблем минут за 20-30 в одного.
По времени заняло у меня 5 часов.
Еще оклеил Сам ДСТ всяко.
Потом не мог долго его защелкнуть обратно, пришлось пару раз ударить, остальное все ок.