Помогите выбрать между 2мя авто

FloG
ты знаешь мне потом об этом сказали!! я не понимаю в чем фишка но реально качество отделки хуже!! я тебе достоверно могу сказать что камри российской сборки лучше чем я понской!! не знаю с чем это связано!!

as525:

ты знаешь мне потом об этом сказали!!

Сколько ты на каждой из этих трешек проехал?

CYBORG
Ну как это не корректно? человек же выбирает между цц и мондево все корректно

slr
тык я тебе же не навязываю свое мнение:) я говорю об ощущениях!!

beer2me:

as525 я тут был в салоне БМВ сел за новую 3шку Ф30 кузов, это писец товарисчи, внешне бомба, в салоне смрад просто, дешовый пластик, скрипит салон в шоуруме уже, а подстаканник закрывает заглушка которую когда снимаешь прячешь в бардачек для нее там спец сетка, это писец как практично...

Я б конечно не сказал, что новая треха у меня не вызывает вопросов к качеству. Но уж точно не по тем пунктам которые вы указали. В чем конкретно смрад?
Фишку с подстаканиками тоже не догоняю. Но честно говоря - это последнее на что я буду смотреть при выборе машины. Тем более что подстаканниками на фокусе за 4,5 года пользовался наверное 2-3 раза.

Guru:

beer2me новая трешка , по салону уже чем Форд Фокус

Катал и внимательно щупал фф3, сейчас езжу на f30. Чей-та у меня обратно противоположное впечатление.

as525:

slr тык я тебе же не навязываю свое мнение:) я говорю об ощущениях!!

так сколько ты на каждой трешке проехал?Или ощущения такие сильные, что тебе хватило просто в них посидеть 1-2 минуты?

slr
ну посмотри ради интереса описало камри и отзывы а потом мне расскажешь почему кузова изготовляемые у нас крепче и покрашено лучше!!!

slr:

as525: beer2me бмв нашей и немецкой сборки земля и небо а чем они отличаются, обьясни. Никогда не было бмв просто Но так мечтаю

Да, я даже знаю что ты в Азимуте обслуживаешь свои бэхи.

slr
я не ездил ибо все было ради моего интереса и я не явлюсь ярым фонатиком этой марки!! попал в салон только потому что приехали с другом забирать его копейку!! не знаю правда или нет но в материалах, как опять же мне показалось разница есть!! а что то конкретное так это тебе лучше на бвм клубе порасспришивать!!

dirty alex
не пали, я хочу у специалиста узнать в чем отличие сборок "на уровне ощущений"

as525
ты не понял, мне незачем расспрашивать, я сам проехал более 100 000 км суммарно на разных БМВ разных сборок. Разницы нет никакой, ни в материалах, ни в ощущениях. Причем здесь камри, ты человеку говоришь, что сборка Калининграда хуже, при этом ты никогда не ездил на БМВ и не можешь объяснить в чем разница.

dirty alex
Пишу потому что дотянулся до пассажирской двери с водительского места
на фокусе не дотягивался

slr
еще раз я говорю человеку свои ощущения, а не рекомендации к действию!! камри ровно счетом при том, что я на них отъздил столько же! и если ты мне скажешь свои ощущения то я не собираюсь доказывать сугубо индивидуальные вещи!! на вкус и цвет как говорится

а я вот думаю о новой трешке, дизельной, полноприводной) но меня все пугают) на бмв ездил километров 20 за рулем))) драйв, имидж и все такое) но стоит ли оно того? 1,7 ляма база + некоторые допы. мондео новый , будет 1,4 ляма максимум. вот и думаю ) время есть еще. через год думаю. но терзают сомнения сильно))

as525
так про камри сколько вздумается рассуждай, а нет, ты рассуждаешь о том, в чем не разбираешься.

slr
еще раз я не рассуждаю, а говорю про впечатления!! а это мне кажется немного разные вещи

Guru:

dirty alex Пишу потому что дотянулся до пассажирской двери с водительского места на фокусе не дотягивался

убил просто

as525:

slr еще раз я говорю человеку свои ощущения, а не рекомендации к действию!! камри ровно счетом при том, что я на них отъздил столько же! и если ты мне скажешь свои ощущения то я не собираюсь доказывать сугубо индивидуальные вещи!! на вкус и цвет как говорится

какие ощущения, он же написал, что не ездил и мечтает о ней.

У него ни когда не было машины круче фиесты 1,4 на автомате. Думает в кредит брать ему или нет бмв 2005 года.

dabu
именно об этом я и мечтаю:)

A armani99:

а я вот думаю о новой трешке, дизельной, полноприводной) но меня все пугают) на бмв ездил километров 20 за рулем))) драйв, имидж и все такое) но стоит ли оно того? 1,7 ляма база + некоторые допы. мондео новый , будет 1,4 ляма максимум. вот и думаю ) время есть еще. через год думаю. но терзают сомнения сильно))

Не стоит, все "убивает" дорожный просвет. Хорошая машина для отличных дорог без выезда за город. Под такое может только Москва подойдет.

то есть область, бордюры и тд быстро убьют подвеску?

Daiver:

A armani99: а я вот думаю о новой трешке, дизельной, полноприводной) но меня все пугают) на бмв ездил километров 20 за рулем))) драйв, имидж и все такое) но стоит ли оно того? 1,7 ляма база + некоторые допы. мондео новый , будет 1,4 ляма максимум. вот и думаю ) время есть еще. через год думаю. но терзают сомнения сильно)) Не стоит, все "убивает" дорожный просвет. Хорошая машина для отличных дорог без выезда за город. Под такое может только Москва подойдет.

Тоже боялся за дорожный просвет... но текущая эксплуатация показывает что на 320d (причем ЗП. ПП на 0,5 выше) я цепляю брюхом на порядок реже чем на фф2. Посмотрим что будет зимой.

dirty alex
вот поэтому все ездят на разных машинах, а так бы ездли все на 3шках бмв

A armani99:

то есть область, бордюры и тд быстро убьют подвеску?

На 320xd рычаги кстати не алюминевые как на ЗП.

beer2me:

dirty alex вот поэтому все ездят на разных машинах, а так бы ездли все на 3шках бмв

Ну, так в чем смрад-то? А то я пойду посмотрю как смердит...

а какие? я не о чем силен в конструкции)) я морально готов платить за каску два раза больше) плати за то в год 15 штук. но не готов к капризам , и к нервяку. даже если по гарантии все будут делать) . Я клиент бмв???

dirty alex
я писал сидел в машине шоу-румовской, подрулевые все люфтили, на вид они сделаны из самого дешового пластика что был на заводе, сиденье поскрипывало когда я пытался там устроиться, эта не понятная хрень которая снимается и убирается, и еще по мелоче если сяду туда вспомню, и это в машине за полтора ляма...

Трёшка F30 машина не о чём.
Называется, очень хотелось премиума, но денег не хватило.
Пятак F10 от 528 и выше вот это уже BMW, который принесёт удовольствие. Да, цена от 2,2, но иначе в премиум никак

A armani99:

а какие?

По старинке - чугунина (или стальные. в этих тонкостях я не разбираюсь).

beer2me:

dirty alex я писал сидел в машине шоу-румовской, подрулевые все люфтили, на вид они сделаны из самого дешового пластика что был на заводе, сиденье поскрипывало когда я пытался там устроиться, эта не понятная хрень которая снимается и убирается, и еще по мелоче если сяду туда вспомню, и это в машине за полтора ляма...

Подрулевые это что? Если лепестки переключения передачи, то у меня их нет. Если рычаги повортников и омывайки то не люфтят. А если бы даже и люфтили то на что это вообще чисто теоретически и практически может повлиять? Я даже никогда вопросом не задавался по поводу их люфта... ни в одной машине. Пластик как пластик... брильянтами точно не инкрустирован. Абсолютно такой же как на фокусе. Какой на мерсе и ауди сказать не могу... ибо мне пофиг было на это когда оценивал машину.
Сидушки у меня не скрипят... правда у меня спорт-сидения. По удобству это одни из лучших сидушек.
Насчет подстаканика уже сказал.

beer2me
А чем инсигния на дизеле не вариант?
Или с 220 турбобензиновым?