ЭПВС (PTC heater) дополнительный электрический отопитель салона в ФФ3

Imperior:

Зато цена у него вкусная... Интересно, а на какую он модель вообще?

Согласно информации полученной от Devil26Rus, ЭПВС под номером 1786199, подходит для фокуса 3 (без указания модельного года), Куга 2013, Гранд С-мах с 2010.

Imperior
Я щас глубже полез разбираться. Я чуть ошибся.
ЭПВС делятся так на фокусе 3

1736198 От: 03-01-2011 В: 16-08-2011 LHD, Со вспом. подогревателем возд.

1759679 От: 16-08-2011 В: 04-10-2012 LHD, Со вспом. подогревателем возд.

1786199 От: 04-10-2012 Со вспом. подогревателем возд.

Devil26Rus
Интересна разница между первыми двумя

AUkkers
Как минимум в цене=)

Нужно инженерники, чтобы предположить в чём разница. Скорее всего 1 от 2 не сильно отличаются, так как до ноября шли "старого" образца, ещё времён фф2...

AUkkers
Вот этого понятия не имею. В глаза их не видел, а екат такой инфы не дает

Devil26Rus:

AUkkers Вот этого понятия не имею. В глаза их не видел, а екат такой инфы не дает

Вот это вы зря. Ecat дает, как инженерные коды, так и FINISH, нужно лишь в описание посмотреть)

А что даст инженерный код?

Devil26Rus:

А что даст инженерный код?

Дело в том, что инженерные коды едины для запчасти в не зависимости от новых ее модификаций, которые могут время от времени меняться, а FINISH коды уникальны для каждой модификации. Так вот по инженерному коду можно узнать все ранее модификации запчасти и ее актуальный FINISH код.

Вот и я поставил себе ЭПВС на Тренд с обычным кондером проводка была только массу подключил в арке левой.
Сегодня утром проверял ЭПВС включается через пару минут дует теплый воздух и рукой пробывал он горячинький.
Блок крутилок заканчивается на AD но у меня блок ВСМ от полной комплектации я его менял.так может это зависит не от блока кондера а от ВСМ?

Devil26Rus:

1736198  От: 03-01-2011 В: 16-08-2011 LHD, Со вспом. подогревателем возд.      1759679  От: 16-08-2011 В: 04-10-2012 LHD, Со вспом. подогревателем возд.      1786199  От: 04-10-2012 Со вспом. подогревателем возд.

по порядку

8V6N-18D612-CB
BV6N-18D612-BA
BV6N-18D612-CA

Вот и я поспел за всеми.
Выкладываю фото размещения проводки в салоне.

mikryashov
какой номер Fins номер ЭПВС?

avtoroman:

mikryashov какой номер Fins номер ЭПВС?

Я этот брал: 1759679

avtoroman
Судя по фото - BV6N-18D612-BA - 1759679

Похоже я ошибся, инж номер отношения к фф2 не имеет...

mikryashov
Проводка интересно уложена. Это так должно быть, или так легло?

Единственно стяжку на проводах я бы убрал - судя по отзывам, греются они здорово. Их бы лучше развести чуть.

mikryashov
Да,красный провод в опасном месте,близко к железному корпусу

Q quickie:

mikryashov Проводка интересно уложена. Это так должно быть, или так легло? Единственно стяжку на проводах я бы убрал - судя по отзывам, греются они здорово. Их бы лучше развести чуть.

Да как же их разведешь, когда фишки на стороне ЭПВС едины. И это не просто стяжка, а фиксатор. Он с помощью нее к корпусу печки пристегнут.

Серый:

mikryashov Да,красный провод в опасном месте,близко к железному корпусу

Да брось. Он же фиксатором на печке держется. И потом по другому проводку не закрепить.

Universe
Сань, а ты как уложил проводку?

M mikryashov:

Сань, а ты как уложил проводку?

Если Universe не возражает, то могу фото его печки выложить, но там ничего интересного, все так же как на вашем фото

проводку под ноги!
ЭПВС (PTC heater) - дополнительный электрический отопитель салона в ФФ (сообщение #13070817)

Ребята, а кто нибудь ставил ЭПВС на машину с бензиновым двигателем и заводским ППП ? Они работают вместе, тоесть должно получиться что заглушенная машина греется ППП, далее заводим двигатель, выключается ППП и если все еще холодно то включается ЭПВС ?
Так ?

Universe
Привет, а что прописываем? Если можно скинь. Я ссылочку человеку отправлю который делать(прошивку будет)
Спасибо)))

mikryashov
Вот именно так я и уложил? Долго думал куда фиксаторы присобачить))). А фотку твою увидел и вот оно...мое решение))).

Z Zakamsk:

mikryashov Вот именно так я и уложил? Долго думал куда фиксаторы присобачить))). А фотку твою увидел и вот оно...мое решение))).

Ага, я тоже себе всю голову сломал, пока не увидел, как на ФФ2 штатно он крепится =)

Произвёл установку ЭПВС. Машина с климатом. Силовой проводки не было, делал сам. Сразу посоветую покупать по 2.5м кабеля, сам купил по 2 - не в натяг конечно, но пришлось исхитриться чтобы его избежать. Минус брал под воздушным фильтром. Самое сложное при установке - пройти резиновый уплотнитель, чтобы протиснуть кабель, но ничего, с помощью ручного сверла, отвертки и проволоки - это постижимое занятие.
По ощущениям:
Машина после ночи, за бортом -3 (что-то зима нас пока не радует морозцем). Вчера был плюс, ночью похолодало и выпал снег. На окнах наледь, которую прежде я убирал пластмассовым скребком. После запуска двигателя и перевода температуры режима AUTO на HI(причём, даже не активировал режим максимального обдува стёкол) и без регулировки скорости вентилятора - через 2 минуты боковые стекла стали сами оттаивать, также и лобовик в месте обдува. На 5-ой минуте, включен обогрев лобового, оставшееся оттаяло менее чем за минуту. На 7-ой минуте, при температуре двигателя 33 градуса, снял куртку. Ранее что-либо из печки начинало дуть минуте на 12-ой из которых 5 были в движении. Также при включении вентилятора на max стало дуть ощутимо теплее - то есть, прогреть салон можно было и раньше.
При генераторе 120А, при включенном ЭПВС и обогреве лобового никаких видимых и слышимых проблем не ощущалось, не проседания оборотов, напряжение в норме.
В общем, как минимум, доволен, считаю штука обязательная к приобретению. В общем, у меня и так больших нареканий к системе отопления Фокуса не было, пересаживаясь с Калины настраивался на худшее, а теперь есть ощущение, что механизм заработал так, как и проектировался и это даёт очередные очки к показателям комфорта и удобства. Инженерам Форда 5 баллов Зима нам теперь не страшна
Единственное, я бы доработал систему интеграции с климатом. Почему нельзя сразу включиться и нагреть салон до указанных 22 градусов, не регулируя ничего в ручном режиме - непонятно. Буду продолжать тесты

Приобрел ЭПВС,благодаря добрым людям с форума.
Вчера разобрал полмашины(C-Max) в салоне иначе не поставить на место.Проводка вся штатная.
Собрал.Прошил при помощи ELM327.Завёл-не работает.Разбираться некогда было.Сегодня с утра проверил предохранитель-на месте, ну думаю наверно придётся снимать подкрылок.Перед этим ещё раз подключил ELM327 и понял что только изменил статус в приборке, поставил галку ЭПВС и опана все заработало
Счастью нет предела

mikryashov
А почему ЭПВС стоит вверх ногами? У меня наоборот, правда у меня C-Max.

Xander-SJ:

mikryashov А почему ЭПВС стоит вверх ногами? У меня наоборот, правда у меня C-Max.

Потому, что по другому не поставить, мешает металлическая планка сверху и корпус печки.

M mikryashov:

Потому, что по другому не поставить, мешает металлическая планка сверху и корпус печки.

Просто подумал может я неправильно свой воткнул