Заезды (часть 2 - новый сезон!)

цитата:

, то Р-ку . . А ехал он в идеале из 13с

черный эво10, красный Кирилл, зеленый 335

серга83
ты его когда замерял то? он к осени запилил ст2. прошивка хз, а так кулер добавил, впуск, даунпайп, чип коробаса вроде.

Если у тебя даты верные, то он тогда ездил на чипе и че-то еще. Не полный ст и прошивка точно была лайтовая.

ст2 в Москве и на телеметрии в Екате едет 12.7-12.8 и 178-180км\ч выход.

Вадим aka ScooteR:

серга83 ты его когда замерял то? он к осени запилил ст2. прошивка хз, а так кулер добавил, впуск, даунпайп, чип коробаса вроде.

24.05.14г 27гр

серга83:

24.05.14г 27гр

Ну это рано, он к осени конфиг допилил.

Ст2 на 98м это 350-360л.с. Даже МПС6 на такой мощности из 13с выезжает, а Гольф на ДСГ и легче. 100-200 там около 11с. Метанолньые из 10с ездили. Никто не мешает туда метанол приделать. Квотер тогда около 12.3с. А дальше гтх2867 к примеру и можно дк500 имплантировать)

Пообщался с оргами ЧР по дрэгу.
В Екате ни я, ни много кто еще в ЧР не попадают, но попадают на кубковые заезды. Это местного уровня мероприятия, которые проводятся параллельно с ЧР в эти же дни. Та же телеметрия, так же в общей куче ездят два дня. Но регламент мягче. Пока подробностей нет, ближе к первому этапу в Красноярске будет инфа и по стоимости и по регламенту. Антифриз сливать и лить воду не надо)))
А вообще предлагаю туда массово съездить. Серега на Гольфе, может кто еще. Исходя из стоимости, ну или хотя бы потусить там, если кто гонять не будет.

Красноярск будет первым, Новосиб отменили.
27 июня 2015 — 28 июня 2015

Место проведения:
Красноярск, КГТ "Красное кольцо"

потом Новокузнец и уже после него Екат.
Дата:
11 июля 2015 — 12 июля 2015

Место проведения:
Кемеровская обл. Аэропорт г. Новокузнецка "Спиченково"

Организатор:
Dragtimes & SMP Racing

Чеки Сирроко, номер 35.

rs3 - st2, с пассажиром (видео из нее).

s4 b8 - чип+выхлоп, один водитель - уровень а6 чип, шкиф.

цитата:

Отличный VW Golf 7 R нашего друга Глеба. - Revo Stage2. 97/98ron - Revo intake - Milltek downpipe - Wagner intercooler 0-100 - 3.3. 100-200 < 9.4. 1/4 - 11.9 Полный вес, шины - городские.

динамика жесть, вложений 0. скорость выхода маленькая

серга83
Там много непоняток, особенно глядя на его типа 330вхп со стенда.
Едет точно на свое время, а вот мощность хз какая. Амет сказал, что прогу ему допиливали кучу раз. Бенз вроде как 98, другого не доказано, а так хз. Ну и внешне 6-ка интереснее, но 7-ка еще технологичнее и легче кг на 60. Но и дороже.

Я спросил у Кирилла почем он свой продал, что было осенью по итогу из железа и в каком конфиге продал, так как Андрей на 335 сказал, что ездил с этим Гольфом недавно и тип быстрее него немного. То есть похоже его "облегчили" по железу.

цитата:

Я спросил у Кирилла почем он свой продал, что было осенью по итогу из железа и в каком конфиге продал, так как Андрей на 335 сказал, что ездил с этим Гольфом недавно и тип быстрее него немного. То есть похоже его "облегчили" по железу.

а где ответ?

серга83:

а где ответ?

Как будет ответ, я напишу.

серга83:

а где ответ?

Вадим
привет, ты Р-ку то продал в каком конфиге? и что у тебя было до продажи? ты что успел к осени допилить?
и почем продал если не секрет...

Кирилл
Привет
Ст1 под безкат
Обещали около 310-320 сил
Продал 1.150

Вадим
что такое ст1 под безкат? у тебя кулер был? даунпайп был? впуск был? прошивка подст1?

Кирилл
Кулер и даунпайп
Ст 1 под безкат немного мощнее чем просто ст1

Вадим
прошлой весной год назад что было? к оесни кулер+даунпайп и прошивка ст1? а продал как есть или снял че-то?

Кирилл
Так и было год назад
Продал как есть

Вадим
ты к осени не допиливал конфиг? ты же хотел че-то?

Кирилл
Я ставил тнвд но потом снял
По логам какая то фигня была

Вадим
понял

Кирилл
Я на гти на чипе сбою бывшую эрку ходом укатываю

Вадим aka ScooteR
ну вот и все сошлось с R. с 335 по прибору едут ровно около 13с, а в очной дуэли 335 уезжает на корпус т.к. дсг тупит на старте нееб...ки

серга83:

ну вот и все сошлось с R. с 335 по прибору едут ровно около 13с, а в очной дуэли 335 уезжает на корпус т.к. дсг тупит на старте жестко

Старт можно и подобрать под отмашку, дело опыта. А так да, у него была лайтовая прошивка. А так кулер и даунпайп. Еще ТНВД надо нормальный и можно впуск. На ст2 таком уже 350л.с. где-то и едет 12.7 квотер и около 11с 100-200.

цитата:

Старт можно и подобрать под отмашку

а можно и не подгадать и тогда проигрыш на старте=победе ходом

на прибор все дсг сила

серга83:

а можно и не подгадать и тогда проигрыш на старте=победе ходом

Большинство гоняет не на телеметрии со светофором. Потому не возбраняется и чуть раньше уезжать со старта) Как народ натренировывается со светофора с задержкой меньше 0.1с уезжать стабильно, так и тут. Чисто дело практики.

http://www.youtube.com/watch?v=YHrbiTqTMeI

dkm
вот этот угол хочу переделать и сделать нормальным, чтоб давляк держал) Заказал пайп 90 градусный 2.75 на 3 дюйма. Подрезать как надо, сделать угол нормальный и на кулер прямым силиконом 3дюйма прикрутить.


а сюда рядом со старой форсой предварительно еще одну вторую большую воткнуть форсунку под метанол) в районе сгиба куда-нить, чтоб не совсем рядом стояли.

http://autochel.ru/text/column/35060434849792.html

Стоило Мазде проехать Мустанг... и Вот какие метаморфозы происходят))) Ждем его и СРТ8 на замеры летом)

http://www.drive2.ru/l/6681548/

а чувак то не беден...

http://www.drive2.ru/r/ford/1269686/

Вадим aka ScooteR:

а чувак то не беден... http://www.drive2.ru/r/ford/1269686/ [drive2.ru]

это было понятно и до появления раптора

эт со второй Тавотой заезд...

Уточнение, это один и тот же Чайзер, просто за рулем Иракли, его Марк пока не готов, че-то доделывают, но он заметно быстрее этого Чайзера. Майкер же после 3 заезда, где бросил на 150, куда-то пропал и на связь не выходил)

В Гольфе два человека по 70кг, в Чайзере два по 110кг и два мешка с песком в багажнике по 50кг, чтоб зацеп был) Чайзер на 109 топливе, давка 2 бара.

Вадим aka ScooteR
Я так понял тойота не дала нормально с ней заехать..