Заезды (часть 2 - новый сезон!)

V vaxx:

с таким долларом тюнить немцев дешевле будет чем япошек

В целом тюнинг обычно один и тот же, а европейские бренды все равно дороже американских. Так что немцы, тем более премиумы - вне конкуренции по стоимости.

серга83
а четак долго то?

Гольф прессует)))

Похоже одной партией пришли... РС6 сараи. Небезысвестный Фил
Пока только чип

А это Мегион))) Пока сток, на нем на Анлиме 30 мая поедет в стоке, потом тюнить будет.

dkm
Кстати)))

цитата (Мегион)

Парни, вопрос по выхлопу, какой по вашему мнению круче всего звучит? Я выбираю между милтек, суперспринт и акрапович. Может есть еще какие варианты?

цитата:

Кастом сделай сразу на большей трубе

цитата (Мегион)

Кастом в топку, колхоз к этой машине прикручивать не собираюсь, только качественные детали.

На Анлим
Audi R8 V10 (550 л.с.)
Audi RS4 (B5) Custom (700 л.с.)
Audi S6 (C7) Custom (560 л.с.)
Audi RS6 (C6) APR Stage 2 (700 л.с.)
Audi RS6 (C7) (560 л.с.)
Audi RS7 Custom Stage 1 (600+ л.с.)
Audi RS7 GTT900 (900+ л.с.)
Audi S8 MORENDI Stage 2 (650 л.с.)
Audi TT RS Revo Technik Stage 3+ (550 л.с.)

BMW M3 (E92) Custom (800 л.с.)
BMW M5 (F10) Noelle Motors Stage 2 (780 л.с.)
BMW M6 (F12) PP-Performance Stage 2 (700 л.с.)
BMW M6 (F13) Evotech Stage 2+ (800 л.с.)
BMW M6 (F13) Evotech Stage 2+ (800 л.с.)
BMW M6 (F13) PP-Performance RS800 (800 л.с.)
BMW X6 M (E71) Custom (820 л.с.)
BMW X6 M (E71) PP-Performance Stage 4 (800 л.с.)

Chevrolet Camaro ZL1 Tuned (700 л.с.)
Chevrolet Corvette (C6) ZR1 Custom (740 л.с.)
Chevrolet Corvette (C6) ZR1 V&S | IPS Motorsport (900 л.с.)

Ferrari 599 GTO (670 л.с.)
Ferrari F12 Berlinetta (740 л.с.)

Lamborghini Aventador LP700-4 (700 л.с.)
Lamborghini Huracan LP610-4 (610 л.с.)

Mercedes-Benz C63 AMG (W204) Coupe Morendi (770 л.с.)
Mercedes-Benz C63 AMG (W204) Coupe Weistec Fireball (700 л.с.)
Mercedes-Benz CLS 63 AMG S 4Matic (800 л.с.)
Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic Custom Stage 1 (600+ л.с.)
Mercedes-Benz E 63 AMG 4Matic GTT | Renntech (700 л.с.)
Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic GAD Stage VIP (1000 л.с.)
Mercedes-Benz G63 AMG GR (800 л.с.)
Mercedes-Benz ML63 AMG GR (800 л.с.)
Mercedes-Benz S 65 AMG (W221) Custom (850 л.с.)
Mercedes-Benz SLS AMG (570 л.с.)

Nissan GT-R (R35) Mk.1 Altechno (1000 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Custom (1000 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Top Service 1000 (1000 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Switzer R1K-X (1300 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.1 DT/AMS Alpha 12+ (1400 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Titan (1800 л.с.)

Porsche 911 Turbo (997) Mk.1 (480 л.с.)
Porsche 911 Turbo (997) Mk.1 GTT800 (800 л.с.)
Porsche 911 Turbo (997) Mk.1 Megion Edition Stage 2+ (750 л.с.)
Porsche 911 Turbo (991) PP-Performance RS650 (650 л.с.)
Porsche 911 Turbo S (991) (560 л.с.)
Porsche 911 Turbo S (991) GR (650 л.с.)

РС6 у Фила дорестаил, у Мегиона рестаил)

http://www.youtube.com/watch?v=_D8-pMdSV9A

850HP
100-200 4.65

http://www.youtube.com/watch?v=d5bg30sA3Y8

Машина сток с завода, рестаил 2015год.

цитата (Мегион)

Итак, только что со стенда, машина в стоке выдала 526 колесных сил, считайте маховик сами Со скромными 15% 605 сил. Стенд dynojet и он меряет только колесные, о реальных трансмиссионных потерях можно только гадать. Для примера мой stage2+ 997turbo 536 колесных, 991 turbo pp650rs 556 колесных

Вадим aka ScooteR
Бери..
Я бы себе взял, да денег нет.. )

dkm:

Бери.. Я бы себе взял, да денег нет.. )

Замеры на РЛ скоро будут и он на ней на Анлим едет.
Еще он на новом 991 Порше едет туда 720л.с. ст2. на ку16



Рекорд у них же был по итогу 9.7с 228км\ч и 60фт 1.35с))) На это же машине, просто еще и метанол добавили.

цитата (Мегион)

Значит так, Филу я слил ожидаемо, к 250 корпуса 4 примерно, видео будет. РС7 тоже слил, но всего корпус, посмотрел тесты забугорные, РС7 реально быстрее в стоке чем РС6. РС3 валит, тоже слил...

Фил - это РС6 дорестаил на чипе Рево.
РС7 - это сток, все тоже самое, только кузов немного другой)
РС3 - это чувак на 2.5 движке с турбиной ЛОБА, там даже не сток турба и мощность около 550л.с. на 102 топливе. Это он квотер ехал по РЛ 11.2 198км\ч выход и 0-100 3.2с и ломал кардан. 100-200 8.1-8.2с на 102 и 8.6-8.7 на 98.

цитата (Мегион)

Я был с пасажиром, в рс3 один водитель. С пасажиром моя машина едет 8,5-8,6

цитата (Мегион)

Ну и на десерт цифры с РЛ мои, обсуждаем )

роллаут 0см, очевидно...

цитата (Я)

На лицо тенденция пересыпания л.с. в премиумах. Похоже идет негласная война. В паспорте занижают реальные данные, хз кого обмануть хотят

цитата (Мегион)

Еще ни одна РС6 не показала заводские 560 сил, минимум 580, максимум 610, зачем они это делают не понимаю. Ситуация у мерсов аналогичная.

Вадим aka ScooteR:

Еще ни одна РС6 не показала заводские 560 сил, минимум 580, максимум 610, зачем они это делают не понимаю. Ситуация у мерсов аналогичная.

Может трансмиссии совершенствуются(падают потери пропорциональные моменту), а коэффициенты в стендах остаются теми же..

dkm
Выбегом потери замеряют.
В Е-шке 545 колесных намерили при 585л.с. маховика по паспорту.

http://www.youtube.com/watch?v=2RUOZ2O1WUg

http://www.youtube.com/watch?v=pMP1lme4M7M

Вадим aka ScooteR:

Выбегом потери замеряют.

Уже сто раз сказано что потери пропорциональные моменту (процентов 50 от всех потерь) замерить выбегом не возможно.. Этих потерь вообще нет на выбеге..

Лучшие в stockholm open 2014 похоже тоже из 10 без клея едут легко.. В частности какое то белое ведро Team duster

dkm
На видео ГТР35 600л.с. и Ауди РС7 сток. Съемка из Гольфа Майкера.


Майкер и РС7 сток

dkm:

Лучшие в stockholm open 2014 похоже тоже из 10 без клея едут легко.. В частности какое то белое ведро Team duster

1000л.с. ГТР35 вчера на Киевке в +5.

http://www.youtube.com/watch?v=PTxNDu1ei5w

У Никиты Заславского теперь вот такая машина. Заедем, как починюсь)
911

цитата:

Вадим, у меня не пдк, а автомат типтроник. У меня прошивка на коробке, прошивка на движке, и полный выхлоп. сток гтр на квотере не догоняет, на прошивке 640 сил к 200 объезжает У меня квотер 11,45. Вставать готов, легко

Роллаут 0

Вадим aka ScooteR:

У Никиты Заславского теперь вот такая машина. Заедем, как починюсь)

Пузотерка.. Лучшеб ауди взял.))
Это не самый бодрый порш в стоке?

dkm:

Это не самый бодрый порш в стоке

Нет, это 997 видимо 2010 года выпуска. Еще и типтроник. Быстрый, но автомат. И это просто Турбо. На ПДК 2014 года Турбо С едет квотер 10.6 по РЛ и 100-200 6.7с))) В стоке... там ваще огонь. Тут же тюн, но несамый быстрый Поршак, можно потягаться.

На замере 0-200 он в конце накатом ехал. Короче динамика как у меня похоже. Никита 0-100метров замерял.

Крава, замер на стенде



Первые тесты на драгстрипе

Вадим aka ScooteR:

Крава, замер на стенде

Вот нахрен нужно такое видео ?

На стрипе больно долго буксовал без переключений.. Коробка тоже с 35го гэтера как понимаю ?