Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Вадим aka ScooteR
Не одолеть похоже гетер с места.. Только если поставить отсечку гденить 8, и успеть переключится с 6500 так чтобы она туда не уперлась.. Тогда или прыгнет так что компенсирует время переключения, или чтонить отвалится..
Либо антилаг.. Флатшифт это все чисто failsafe

ездил сегодня на искру, сначала сел на 9 л.с. на холодный карт, лучшее время 27,328 это еще при учете что на этой трассе катался только зимой, по ощущениям можно еще улучшать нормально, второй раз поехал на 6 л.с. пока отдыхал на трассе катались как раз на 6ках, т.е. сел на прогретый карт и трассу время 27,838, конечно и здесь улучшать можно ))) в общем походом остался вполне доволен ... в заездах был довес до 80кг

M Monstars:

в общем походом остался вполне доволен

Ты сам как считаешь, за счет чего неопытным больше всего навозишь ?
По себе увидел что за счет торможения с высокой скорости, прямо явно, похоже после него еще идешь по большему радиусу, и в повороте на грани букса тоже прямо явно.. Все к одному к удержанию от букса.. Но на таксопарке это кажись не так актуально..

dkm
первую имхо есть в любом случае 8000 делать и гнать ее до 7500 точно, а потом переключаться. При этом в идеале желательно в мощности прибавить немного и поольше на 100+ топливе. Ходом сток мк3 не быстрее меня, внутри передач даже медленнее. Если ок будет, замерим и сравним Жбана. Там мк2 530л.с.+какой-то чип. Имхо легкая консерва.

dkm:

Ты сам как считаешь, за счет чего неопытным больше всего навозишь ? По себе увидел что за счет торможения с высокой скорости, прямо явно, похоже после него еще идешь по большему радиусу, и в повороте на грани букса тоже прямо явно.. Все к одному к удержанию от букса.. Но на таксопарке это кажись не так актуально..

в таксопарке это тоже как раз актуально, любой букс, т.е. занос - это потеря времени, нужно ехать максимально на грани и стремиться к этому, а благодаря выбору правильной траектории скорость прохождения поворота "на грани" чуть выше и время лучше ... а т.к. трасса сложнее то мест ухода в занос больше ))) на искре местами меня тоже "таскает" и соотв есть что улучшать )

dkm
торможение тоже отдельный элемент в связи с тем что тормоза у картов корявые и нужно приноровится и не срывать карт в юз, плюс тормозить до правильной скорости с которой максимально быстро можно пройти поворот без заноса ... если чуть быстрее - ушел в занос и потерял время, чуть медленнее тоже потерял )))

M Monstars:

торможение тоже отдельный элемент в связи с тем что тормоза у картов корявые и нужно приноровится и не срывать карт в юз,

Тут вообще не понятно.. Как торможение одной жопой может быть быстрее чем тормозить всеми четырьмя да еще с одновременным выставлением карта.. Реакции и координации видимо ни у кого не хватает чтобы поставить карт боком так технично чтобы обеспечить и ровно необходимое замедление и правильное направление после него..

Если заблокировать задние и вильнуть, можно замечательно выставится, с хорошим замедлением.. Вопрос хватит ли координации чтобы так делать постоянно..

dkm:

Тут вообще не понятно.. Как торможение одной жопой может быть быстрее чем тормозить всеми четырьмя да еще с одновременным выставлением карта.. Реакции и координации видимо ни у кого не хватает чтобы поставить карт боком так технично чтобы обеспечить и ровно необходимое замедление и правильное направление после него..

это как езда с АБС и без, ток ты здесь сам себе АБС ... с АБС торможение более эффективное, соотв начало торможения максимально позднее ... если поставишь карт боком - это однозначный снос и по-любому поворот пройдешь медленней

dkm:

Если заблокировать задние и вильнуть, можно замечательно выставится, с хорошим замедлением..  Вопрос хватит ли координации чтобы так делать постоянно..

возможно это на первый взгляд кажется что так быстрее, реально во-первых дистанция торможения окажется чуть длиннее(блокированные колеса - езда без АБС) плюс скорость "выхода" из данного маневра окажется все равно ниже, чем при езде "на грани" ... единственное я так делаю, вернее так бывает выходит на искре на одной связке, т.к. "поймать" момент торможения не всегда получается, но на этом моменте скорость прохождения не так важна т.к. дальше не надо ускоряться, а идет еще один резкий поворот

Monstars
че о ништяках на БМВ молчишь) Пиши сюда. Поставишь, я собереусь и бум тестить... Надеюсь, Серега Гольфа не продаст к тому времени. Если вдруг Мазда от него начнет уезжать в разных нормальных позах, Серега хочет попробовать старты с холостых для обоих и с несамых удобных скоростей ходом для Мазды...

Monstars
Ну и Кирилл передумал продавать Гольфа Р-ку. Да он особо за 1150 и не продавался. Так что будет тебе соперник + еще из Магнитки ребята писали, у них есть 3 машины из 13с и одна и 12с. Хотят приехать покататься.

от вагов чето все хотят избавится
http://chelyabinsk.drom.ru/audi/tts/13295658.html

dkm
в субботу едем вечером на Уфимку? Приедет Дима на гольфе и в общем будут норм машины. мои запчасти уж близко, хочу на конкурентов поглядеть.

Костя))

цитата:

Короче завели мы машину, и офигели, получилось очень громко. Буду ставить резонатор. Звучит конечно хорошо, но голова к вечеру болеть начала сильно.

хочет со мной потягаться) ща его донастроят и поглядим)

Вадим aka ScooteR
красная 047 номер?

V vaxx:

красная 047 номер?

да.

Вот чем занимается пока трасса 74.

Вадим aka ScooteR:

Вот чем занимается пока трасса 74.

Прикольно.. Я тут со своими как раз подобным занимаюсь, только ближе к сути. )
Классическая телеметрия это скушно.. Надо матерую делать ))

dkm:

Классическая телеметрия это скушно.. Надо матерую делать ))

Нужно с чеками красивыми и как можно большей инфой. Ес-но се подряд не надо.
Но 60фт время-скорость
ET, RT, скорость
1\8 время-скорость

dkm
Говорят ГТР33 белый допили, с места поехал. Тип планы из 11с.

Вадим aka ScooteR
сфоткаю впуск на машине, сюда выложу )

Вадим aka ScooteR
а эти ребята из магнитки есть на драйве или еще где, не спрашивал? ) и что за машины )

M Monstars:

а эти ребята из магнитки есть на драйве или еще где, не спрашивал? ) и что за машины )

он и ко. Там стиха еще какая-то быстрая из 12 тип.
http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/905351/

GTR (Fil st2 ~ 700hp) vs E63amg RENNETECH st. VIP (~850hp)








заезд с места БЕЗ ЛАНЧА оба.

Завтра в 18-00 на Уфимке... Замеряемся...

Вадим aka ScooteR
я не смогу так рано, позже буду

все забрал из м-сервиса )

Hidden post

M Monstars:

все забрал из м-сервиса )

Там все кожухи установлены ? Если оставить так, думаю станет хуже чем без нулевика..

серга83
завтра поедешь?

V vaxx:

серга83 завтра поедешь?

не знаю. позвоню тебе