Заезды (часть 2 - новый сезон!)

dkm:

Вообще вопрос актуальный.. ))

потому пока сделаю площадку перед основной, но после блоу-офа.

Про совет Тео что скажешь? лог снять?

Вадим aka ScooteR:

i think it will help you to raise ign with my vvt try it...i`m curius

Это какие обороты где изменено? Там по моему таких нагрузок не бывает..

dkm:

Это какие обороты где изменено? Там по моему таких нагрузок не бывает..

там шкала с шагом 500. С 0 до 8000.

http://www.vedomosti.ru/auto/articles/2015/09/2...n-ushel

цитата:

Гендиректор Volkswagen ушел в отставку из-за «дизельгейта» «Volkswagen нужно новое начало – в том числе новые люди», – говорится в заявлении Мартина Винтеркорна

Похоже ушел тот гендир благодаря которому были сделаны все текущие технические прорывы вага..

Сижу дома, никого не трогаю, тут вконтакте сообщение от девушки.

цитата:

Екатерина Молодой человек выйдете к машине я в неё вьехала

Я ниче не понял, гляжу ее страничку, Челябинск... ну думаю, шутка что ли?! Гляжу в окно, стоит Нексия на аварийке рядом с моей машиной. Ну короче не шутка...
Выхожу, вижу девушка сдавала назад, и долбанула. Видимо Мазде бампера не к лицу. Короче по-быстрому оформили, приезжал аварийный комиссар, справку в ГИБДД сразу получил, завтра в страховую отдам, а там видно будет.
Снял бампер с крепления, а то не закрывался багажник обратно.
Понаписал в повреждения бампер, крыло ЛКП, выхлопуха ЛКП, Крышка багажника... короче че смог туда впихнул.

Это знак. Пнули под жопу. Повалит ..

kwazar
Плохой это знак.. Теперь есть повод ездить без бампера все время..
Подозреваю что отсутствие усилителя под бампером сказалось на повреждениях..

dkm:

Плохой это знак.. Теперь есть повод ездить без бампера все время..

Да он нифига не весил, а вот как ща с таким ездить, непонятно. Он об колесо задевает, если его не прикрутить, а прикрутить нельзя, багажник не закроется.

Вадим aka ScooteR
Отремонтировать на деньги полученные со страховой.. Все равно ремонтировать придется, в том виде что она есть, она дешевле стока..

Detonation Cans are a great option for tuning in boost, use a piece of copper pipe flattened at one end with a flexible tube connected to it. Bolt the flattened end to the cylinder head. Get an old set of ear defenders and drill a hole into the side of them, push the other end or the tube into the hole youve just drilled in the defenders and you should be able to hear any detonation as it occurs.

Вадим aka ScooteR
Смотрю какой то из логов грека.. У него в середине надуто вообще ппц.. На 4200 Нагрузка 3 почти.. У тебя 2.1

цитата:

Вчера получилось удержать угол +20 на верхах. Кто собирается ставить местанол с большой форсункой, берите Snow Performance. У них форсунки, начиная от 7й, имеют угол распыла 160 градусов, в отличие от 60 у Dewils Own. В итоге получаем лучший распыл и атомизацию, а не полив противоположной стенки в пайпе. С Девилсоун даже при УОЗ+10 вылазили ноки под полной нагрузкой.

Врежь дополнительный штурцер после кулера и сразу после турбы.. Надо посмотреть сколько буста вообще дает турба и сколько остается после кулера.. За одно можно глянуть помпаж..

dkm:

Подозреваю что отсутствие усилителя под бампером сказалось на повреждениях..

если б был усилитель, сломало бы бампер, а так просто прогнуло...над его обратно вытянуть

dkm:

Смотрю какой то из логов грека.. У него в середине надуто вообще ппц.. На 4200 Нагрузка 3 почти.. У тебя 2.1

он сразу сказал, что у меня детский лоад.

Вадим aka ScooteR
Может получится что турба дует одно, а после кулера получается сильно другое.. Для оценки этого дела надо врезать хотяб штурцера и глянуть падение давления.. За одним забросы давления..

dkm:

Может получится что турба дует одно, а после кулера получается сильно другое.. Для оценки этого дела надо врезать хотяб штурцера и глянуть падение давления.. Оно не должно получатся сильно больше чем степень охлаждения которую тоже надо мерить..

Я для начала переделаю угол пайпа снизу, которй стягивает. Там угол большой и заужение получается, как результат в том месте его пытается распрямить и тащит пайпы и они слетают. Тупо может там потеря быть именноиз-за заужения, вызванного слишком большим углом.

Поеду посадочное под еще одну форсу варить и там переварим, правда по месту будем думать, как лучше.

Сначала мне нужно решить с осмотром страховой и бампером. А то поломаю совсем.

dkm
Стас из Златика в субботу хотел в Челябу приехать, днем часов в 12 зовет на Искру на картинг) Че думаешь?

Вадим aka ScooteR
Давай... В 12 смогу на час.. Позже нет..

dkm:

Давай... В 12 смогу на час.. Позже нет..

Ну ближе к делу видно будет

Вадим aka ScooteR
Форса есть с широким углом распыла ?

dkm:

Форса есть с широким углом распыла ?

900-ка пиленная, и у Лехи сноуперфоманс такая же но непиленная на 525.

Вадим aka ScooteR
Надо бы глянуть у них угол факела

dkm
Костя ночью сегодня возвращается, если че в понд. поменяем ТНВД и ща решаю вопрос по переделке пайпа и доп. площадке под метанол.
Если что можно было б в понд. логи попробовать снять.

dkm
Датчик БАТ находится в низу в коллекторе, а мет льем почти в камеру. Реальный БАТ мы не знаем. Имхо некорректно его сравнивать с БАТом с 1 форсой.

Вадим aka ScooteR
Все проверяется по мощности.. Плюс каждый раз по ней же настраивать угол.. )

А с одной форсы реально бат должен быть меньше..

dkm
Площадку завтра бахнем еще одну и в две форсы попробуем налить.

видосики http://www.drive2.ru/l/7753787/

dkm
Пайп поставили так, как был изначально с Киева. Потом в конструкцию лезли руки Лехи, Кости и ес-но мои. Как результат все стало наоборот и криво. Вернули на место, прикрутили намертво. Теперь и угол нормальный и держится вся конструкция на креплениях. Даже по этой причине уже пайп не стянет.

Ну и наварили еще одну площадку под форсунку. В 8см примерно от первой форсунки. Теперь нужно резьбу нарезать.
В понедельник, надеюсь, это сделаю и ТНВД поменяю. Во вторник после осмотра в страховой бампер вытяну и можно ехать настраиваться.

Да, масла еще дохера в пайпах было, лужицы, но эт понятно, я в прошлый раз больше максимума грамм на 200 налил, случайно. Через картерные видимо выдавило. Вытер все, турбу покрутил крыльчатку, все ок.

Вадим aka ScooteR:

Даже по этой причине уже пайп не стянет.

На пайпах, чтобы их не стягивало, делаются развальцовки.. Все остальное онанизм..

Кстати вполне реально сделать ручным инструментом..