10 years
sen88
))) может просто коробас уже умирает потихоньку отъездил свое. В выхи залезу посмотрю и обязательно тебе отпишусь
АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
sen88
Evzhuravl
Вот посмотрите на них, а
Если не трогали трос и не откручивали датчик с коробки то проверить правильность регулировки троса, очень просто.
Включить D залезть под машину и посмотреть на совмещение рисок на датчике и рычажке см картинку ниже
Если крутили тут
То опять же поставить на D, снова отпустить и совместить риски как показано выше.
Если не крутили вверху, но снимали сам датчик, то поставить на D, отпустить два болтика на датчике, повернуть датчик чтоб совместились риски и затянуть. Теперь понятно.
Из за потери контакта в самом датчике, может быть
Старт авто на положении D то с 1, то с 2 скорости.
Удары при переключении селектора.
Толчки при переключении передач на ходу, очень заметно при торможении.
Но это все проверять надо на своем авто, это не панацея от дерганий, а только одна из возможных причин.
Evzhuravl
Вот посмотрите на них, а
Если не трогали трос и не откручивали датчик с коробки то проверить правильность регулировки троса, очень просто.
Включить D залезть под машину и посмотреть на совмещение рисок на датчике и рычажке см картинку ниже
Если крутили тут
То опять же поставить на D, снова отпустить и совместить риски как показано выше.
Если не крутили вверху, но снимали сам датчик, то поставить на D, отпустить два болтика на датчике, повернуть датчик чтоб совместились риски и затянуть. Теперь понятно.
Из за потери контакта в самом датчике, может быть
Старт авто на положении D то с 1, то с 2 скорости.
Удары при переключении селектора.
Толчки при переключении передач на ходу, очень заметно при торможении.
Но это все проверять надо на своем авто, это не панацея от дерганий, а только одна из возможных причин.
Evzhuravl
если датчик снимал с коробки, а трос не трогал то да все деяния тока с самим датчиком, если датчик не снимал, а риски не совпадают, то можно считать что датчик установлен верно, тогда все дияния только с тросом
1 Трогали датчик - выставляем его
2 Не трогали датчик выставляем тросом
И НИ КАК ИНАЧЕ
если датчик снимал с коробки, а трос не трогал то да все деяния тока с самим датчиком, если датчик не снимал, а риски не совпадают, то можно считать что датчик установлен верно, тогда все дияния только с тросом
1 Трогали датчик - выставляем его
2 Не трогали датчик выставляем тросом
И НИ КАК ИНАЧЕ
Evzhuravl
Если датчик не трогал, то отпускаешь фиксатор, трос в нем начинает ездить свободно, отпускаешь или поднимаешь трос, чтоб совместились риски на датчике и рычажке, зажимаешь фиксатор.
Если датчик не трогал, то отпускаешь фиксатор, трос в нем начинает ездить свободно, отпускаешь или поднимаешь трос, чтоб совместились риски на датчике и рычажке, зажимаешь фиксатор.
sen88
5 September 2013
даа!)) сильно конечно)) а я датчик этот откручивавл блин!!!и на нем же отломал один усик!
sen88
5 September 2013
короче посмотрел я эти метки все стоит правильно как на тросике так и на датчике! но удары все ровно есть куда еще копать!?
sen88
5 September 2013
Vovan_mail
да были! но после я заметил что она вроде конечно стала плавно переключать четче работать,но на разгон вообще тупо как будто с пониженной трогаюсь постоянно (со 2 чтоли)ну долго обороты набирает,я вот грешу может масло мало нилито и фишка которая на датчике отломалась! даже незнаю как быть(кстати до ремонта вообще сильно удары били и переключалась когда угодно и как зря,едешь вроде газу дашь до упора она может ехать до отсеки потом резко переклюить)вот знаешь сейчас как будто я трогаюсь с 4 той
да были! но после я заметил что она вроде конечно стала плавно переключать четче работать,но на разгон вообще тупо как будто с пониженной трогаюсь постоянно (со 2 чтоли)ну долго обороты набирает,я вот грешу может масло мало нилито и фишка которая на датчике отломалась! даже незнаю как быть(кстати до ремонта вообще сильно удары били и переключалась когда угодно и как зря,едешь вроде газу дашь до упора она может ехать до отсеки потом резко переклюить)вот знаешь сейчас как будто я трогаюсь с 4 той
sen88
5 September 2013
и коробку я смотрел полностью,все в норме там!тормознаЯ Лента фрикционы и тд,без износов))
sen88
5 September 2013
мне еще не понравилось это,один поршень при разборе сидел на месте а второй на половину вылезал! после откручивания гидроплиты!
sen88
5 September 2013
sen88
5 September 2013
но я их не трогал и невынемал
sen88
5 September 2013
не может быть причина в них?
sen88
5 September 2013
Sergeysanych
вот вот а я когда снял плиту эти поршни остались на месте один на месте другой чучуть вылез и все! а как прозвонить соленоиды?
вот вот а я когда снял плиту эти поршни остались на месте один на месте другой чучуть вылез и все! а как прозвонить соленоиды?
sen88
6 September 2013
че та я не могу понять что с коробкой! задняя вообще чего то стала включаться с торможением и иногда с ударом!как будто ее нету)))
sen88
8 September 2013mobile
надоела она ужеSergeysanych
В какой инструкции?
В какой инструкции?
sen88
8 September 2013mobile
момент появился другой!вроде все скороси уже есть,но теперь можно давить до отсечки она может не переключить.и также появилась одноразовая вибрация при 60. Где то.
andrey777spb
***
***
Личная переписка, в ЛС  |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club