Технический раздел

Acquiring
Deemonn33
михаил755
И я хочу с вами . мне ручку кпп с чулком надо поменять

ZLOY83
Deemonn33
михаил755
Ну что я вам могу сказать в Мелехово, что Серега давал номер так и не дозвонился, почему то отказываются там у меня телефон брать((
В Тюнинг Бразерс по ценам так и быть сообщю))) только сразу говорю страшно(((
перетянуть В кожу - 6000р
В алькантару - 9000р.
Комбинация кожа + алькантара - 8000р.
вот такие тут цены, но и качество я хз, хотя салоны я посмотрел перетягивают вообще отлично))
А и еще это цены я узнавал Перетянуть Руль от Мондео (без обогрева) и без подушки)

Acquiring
Я сам узнаю, у меня возьмут)

Deemonn33
Ну давай жду результата)

Deemonn33
ZLOY83
михаил755
Ну что товарищи дозвонился до Мелехово
Цены такие опять же на руль:
В кожу от 4,5
А в комбинации с алькантарой от 7

Acquiring
Это с материалом?

Я думаю да)) потому алькантату так просто не найти настоящию она очень дорогая))

Acquiring, я лучше в Китае закажу кожу и сам прошью, 1500 всего

что такое алькантата???

Sanitarian
Алькантара — это синтетическая ткань из текстильного микроволокна искусственного происхождения, внешне похожая на замшу.
По внешнему виду и на ощупь алькантару иногда путают с замшей (материал, в принципе, и считается искусственной замшей). Благодаря практичности и в то же время люксовым внешним качествам материала, он часто применяется в автомобильном тюнинге — для вставок в сидения и панели кабины.

Deemonn33
Серега в этом и дело что там не кожа(( я и сам хотел заказать)) но посмотрел как они страшно смотрятся на наших рулях это просто ппц
Поэтому и решил что лучше будет найти и сдать в ателье

Acquiring
http://www.drive2.ru/l/7041277/ посмотри, супер
есть луди, уже около года с ней гоняют.
У меня родная видимо тоже не кожа.
У Опеля-вообще, напыление кожей

Постукивает (пощелкивает) что-то в передней части подвески (именно на неровной дороге) и вот думаю куда съездить продиагностировать/починить. Раньше ездил в автотракт, но гарантия закончилась и смысла выкидывания там бабла более не вижу.

Рассматриваю автосервис «Ford Club 33» на 16 лет Октября, у кого какие мнения по этому поводу?

aLexVladimir
стойка стабилизатора

aLexVladimir
Я был на 16 лет октября, нормальные ребята.
Стучать может рулевая рейка, подшипник стойки стучит обычно при поворотах и неважно ровная или неровная дорога.

Хочу немного поделиться впечатлениями о последних двух неделях.
Две недели назад гонял в Александров. Там заправился до полного и поехал домой. Но не тут то было. На обгон выхожу, газ в пол, варик орет а машина еле едет. у меня кипишь, думал катализатор умер. Но зная опят многих вла, т.к. пробег в два раза ниже. Ладно, кое-как добрался. Заправился в Коврове, но машина не та. Появился какой-то посторонний звук (пластиково-металлический) в выхлопе, особенно, когда идешь в среднем наборе газа. начинаю психовать, ездить в сервисы. Начинаем гадание на кофейной гуще. Я еще больше психую(. Тут уехал в Рязань. Там бенз вроде не плохой, откатал нормально. Но стало напрягать, расход трасса от 10,5 до 14 литров. У меня раньше так в городе было. Трасса минимум была 7,5 средняя 9-10.
Ладно, вернулся домой. Решил все делать сам. искать проблемы и устранять. В конце недели вскрыл насос, поменял сеточку и колбовый фильтр, в котором стоит насос. Купил от Лансера 10, он практичеки такой же, пришлось перебрать свой и все подогнать. Экономия с моим 1800р.После увиденного, я выпал совсем. Какое же г.. у нас в области продают. На чем мы гоняем. Такие фильтра я видел на машинах с пробегом в 150 и выше, а у меня в два раза меньше.
Напомню, езжу в основном на 92, иногда балую 95. Машина прошита на 92. Лукойл и Газпром, Мегаойл нервно курят, у нас я на них не заправляюсь вообще, т.к. там полный отстой.
После замены стало немного лучше. В выхи заменил масло и все фильтра.
А вчера решил прочистить дроссельный узел и клапан ЕГР, т.к. машина не ехала совсем, дуумал встану, заехал в ближайший магаз и прикупил средство, для чистки карбюраторов. Снимать их немного проблематично. Чистить заслонку нужно только снятую, т.к. там есть специальное напыление на ней, и его нельзя смывать, а то попадаешь на замену. ЕГР снимал сверху, что гемор. Но снял, прочистил все. Собрал обратно. Поделился фотами с драйвовчанами. Предлагают бить в колокола, что у нас бензин отстой. После всех манипуляций нужно обучить дроссельную заслонку. Вроде все сделал, поехал, ага, ща.. Зависают обороты, не скидываются. Проехал примерно 50 км, все нормализовалось, теперь машина валит!!! Странные звуки в выхлопе почти пропали, грешу на соединительное колечко!!!
Ребята, следите за топливом! Я разочарован во всех АЗС области

Deemonn33
+ Вообще стараюсь в области не заправляться, только в городе, в Александрове и Киржаче не рискую
Серег, чё за клапан ЕГР?

Sanitarian
На Фокусах он тоже есть
Exhaust Gas Recirculation – система рециркуляции выхлопных газов, предназначенная для снижения выбросов окислов азота (во благо цветочков).
Она устанавливается и на бензиновые (кроме турбированных), и на дизельные двигатели. В первых при этом снижаются насосные потери и риск детонации, а работа вторых становится более «мягкой». Кроме того, снижается расход топлива.
Стоит отметить, что EGR зачастую превращается в головную боль для наших автомобилистов. Система довольно капризна, при ее работе (особенно на отечественном топливе(больше к соляре относится))
Клапан EGR, впускной коллектор и находящиеся в нем датчики покрываются нагаром, что приводит к нестабильной работе двигателя. Клапан EGR – деталь дорогостоящая, поэтому многие автовладельцы вместо его замены прибегают к глушению всей системы

Deemonn33

цитата:

Машина прошита на 92

так у тебя не федя?

Deemonn33
про бенз фраза удивила.

а так все больше причин заливать 95, а не 92. нареканий на 95 редко бывают, а про 92 чуть ли не каждый второй жалуется.

Deemonn33
ну 15 лет назад и небо было голубее и трава зеленее и т.д.
сам же видишь какое сотояние на 92 бензе.
а то, что разницы между 92 и 95 не различаешь - так это попометр, а главное там это детонационная стойкость.
про мотор ХЛ не скажу, на какое ОЧ бенза он рассчитан, но ПРОШИВКА не может изменить степень сжатия, которая является главной фигурой в применении ОЧ бензина.
про прошивку е2 и е4 - разница там только в отсутствии контроля катализатора и второго ДК (катов и ДК может быть несколько, сути это не меняет)
на счет присадок в 92 даже спорить не буду, по твоей сетке - все видно

Deemonn33
А на какой именно заправке в Алексе заправлялся?
если на синей на выезде то там щас бензин вобще говеный стал, на лукойл вроде нареканий нет, еще GF и Finna вроде тоже ничего, остальные тоже бодягой торгуют от которых пальцы звенят!

-Колек-
Вроде синяя, я посмотрел, машин много было, вот и заехал

Год назад в такой же поездке как сегодня стукнулся левым колесом, амик вытек...
Вчера тоже налетел на шишку на асвальте, течь сразу не заметил...А по приезду провел рукой по внутренней стороне амика и вся рука в масле...налетел на замену.

Сегодня решил установить датчик омывающей жидкости от Опель. Он отлично встает и на Фокусы. Активировали эту функцию в мозгах. Можно сказать, что к зиме почти готов))

На спидометре что то около 100 т.км.
Згоняв на юга , а это более 3000 км. при оборотах более 3000 об. мин. двиг масло ваще не сьел
Масло меняю раз в год при пробеге чуть более 10000 км.
Думаю мне с этим двигом предстоит долгий жизненый и дружеский путь.

При помощи кипятка я есче не видел

вот нашел видео по ремонту компрессора кондиционера

Fullzero
Видео познавательное. В домашних условиях и при отсутствии определенных знаний повторить не реально да от старого остались ток крышки . Как вариант поискать такой востановленный это лучше чем брать с разбора кота в мешке

HITREC
Сань согласен но вот какова цена за такой компрессор небось что почти как новый!